曝光台 注意防骗
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柄上
子任务 28-21-00-865-052
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FUEL/FQI/CHAN/1 1QT A13
121VU FUEL/FQI/CHAN/2 2QT M27
121VU FUEL/CTR TK/PUMP2 SPLY 30QA P26
121VU FUEL/CTR TK/PUMP1 SPLY 29QA P23
121VU FUEL/CTR TK/AUTO/CTL 47QA R27
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 32QA R26
121VU FUEL/CTR TK/PUMPS1 AND 2/CTL AND IND 31QA R25
4. 程序
(参见图 505/任务 28-21-00-991-003)
警告: 当维修程序期间操作燃油泵时,维护人必定得在驾驶舱当低压故障灯(面板
40VU 上)亮时必须停止泵,以防止操作没有燃油的泵('干转') 操作泵没有燃
油会造成火警
** 在飞机 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任务 28-21-00-710-051
A. 操作试验主燃油泵系统以确保发动机启动后两个中央油箱泵馈电用于 2 MN(方法
1)
注: 为了做这个测试,必须拆下发动机接口组件(EIU)
注: 在测试期间,ECAM 能够显示可以忽略的无用指示
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A509
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CES
燃油控制板40VU
图 505/任务 28-21-00-991-003
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 401-499, 28-21-00 Page A510
R Nov 01/07
CES
动作 结果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 确保MODE SEL 按钮电门被松出 - MODE SEL 按钮电门的MAN 灯亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按钮电门
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
灯熄灭。
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)。
- 压入MODE SEL P/BSW。 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按钮电门的MAN 灯熄灭
- MODE SEL 按钮电门的FAULT 灯亮。
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分器显示泵关闭(绿色交叉线)。
2. 在面板85VU 上:
- 拆下发动机接合面组件(EIU)(参见
任务 73-25-34-000-040)
- 在搁架插头'AB'的插钉1C 施加+28
伏的直流电
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)
- 除去来自搁架插头AB 插钉1C 的+28
伏特直流电。
- +28 伏特直流电被切断大约2 分钟后,ECAM
的下部显示组件显示CTR 泵关闭(绿色交
叉线)。
3. 全收起缝翼(参见任务
27-80-00-866-005)。
当缝翼收进到小于16 度时。
在ECAM 下部显示器上:
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A511
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CES
R
动作结果
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)
4. 在面板85VU 上:
- 安装 EIU(参见任务 73-25-34-
400-040)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按钮电门- MODE SEL 按钮电门的FAULT 灯熄灭
- MODE SEL 按钮电门的MAN 灯亮
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按钮电门
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按钮电
门的OFF 灯亮
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵关闭(琥珀色交叉线)
** 在飞机 501-506,508-599 上,
子任务 28-21-00-710-051-A
A. 主燃油泵系统操作试验确保发动机启动后两个中央油箱泵输送用于2 Mn
注: 在测试期间,ECAM 能够显示可以忽略的无用指示
动作结果
1. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 确保MODE SEL 按钮电门被松出- MODE SEL 按钮电门的MAN 灯亮
- 按入CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP
2 按钮电门
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 的 OFF
灯熄灭
R EFF : 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A512
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CES
动作结果
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)
- 压入MODE SEL P/BSW 在面板40VU 上:
- MODE SEL 按钮电门的MAN 灯熄灭
- MODE SEL 按钮电门的FAULT 灯亮
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分器显示泵关闭(绿色交叉线)
2. 执行EIU DISCRETE OUTPUTS 模拟程序在ECAM 下部显示器上:
(参见任务73-25-34-860-041)以获得
APU BOOST 指示,然后监控ECAM 下部
DU
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)
3. 在MCDU 上,停止APU BOOST 指示(参见
任务73-25-34-860-041)
在ECAM 下部显示器上:
- 大约2 分钟后,ECAM 下部DU 显示CTR 泵
闭合(绿色交叉线)
4. 全收起缝翼(参见任务 27-80-00-866-
005)
当缝翼收进到小于16 度时
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵打开并处于正常(绿色横
线)
5. 在面板40VU 上: 在面板40VU 上:
- 松出MODE SEL 按钮电门- MODE SEL 按钮电门的FAULT 灯熄灭
- MODE SEL 按钮电门的MAN 灯亮
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page A513
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动作结果
- 松出CTR TK PUMP1 和CTR TK PUMP 2
按钮电门
- CTR TK PUMP 1 和CTR TK PUMP 2 按钮电
门的OFF 灯亮
在ECAM 下部显示器上:
- CTR 部分显示泵关闭(琥珀色交叉线)
** 在飞机 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-299, 401-499 上,
子任务 28-21-00-710-070
B. 发动机起动后,主燃油泵统的操作试验以确保两个中央油箱泵供给用于两个Mn(方
法2)
注: 为了做这个测试,必须发动干燥的发动机
注: 测试期间ECAM 可能显示可忽略的多余指示
动作结果
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A320中文AMM手册10(14)