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- 拆卸保险夹和标签并闭合跳开关
2QG。
2 号发动机LP 活门电机 1 供给和控制器通
电。
5. 结束工作
子任务 28-24-00-410-057
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 安装适用的维护盖板:
用于12QM
- 安装 522AT
用于13QM
- 安装 622AT。
子任务 28-24-00-860-065
B. 飞机维护结构
(1) 在ECAM 控制面板上,将BRT 电门置于OFF 位。
(2) 切断飞机电网(参见任务 24-41-00-862-002)。
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子任务 28-24-00-942-059
C. 设备的拆卸
(1) 撤除安全护栏。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平台。
(4) 拆卸地面支架和维护设备,特殊和标准工具以及所有其他各项。
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CES
任务 28-24-00-040-002
带有故障作动器马达的发动机低压燃油活门的功能测试
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
警告: 确保地面保险锁就位于起落架。
1. 工作目的
参考MMEL TASK:28-24-01
燃油-发动机低压活门
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 跳开关保险夹
无规定 1 工作平台 3M(10 ft)
无规定 1 安全护栏
无规定 1 警告牌
B. 参考信息
参考 名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
57-41-37-000-003 拆卸维护盖板 522AT(622AT)
57-41-37-400-003 安装维护盖板 522AT(622AT)
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R
参考名称
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
28-24-00-991-009 图 401
** 在飞机 501-506,508-599 上,
28-24-00-991-009-A 图 401A
** 在所有飞机上
3. 工作准备
子任务 28-24-00-941-061
A. 安全预防措施
(1) 将安全护栏就位
(2) 在驾驶舱内将警告牌放到位以告诉人们不要操作襟翼或者缝翼
(3) 将一个警告牌放在驾驶舱内以告诉人们不要操作APU 或者引气
(4) 将一警告牌放在驾驶舱以告诉其他工作人员不要启动发动机
子任务 28-24-00-010-057
B. 接近
注: 在下列测试期间,需探听低压活门作动器如果不拆除维护盖板能听见作动
器马达声,那么就不必拆除它
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
(参见图 401/任务 28-24-00-991-009)
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R ** 在飞机 501-506,508-599 上,
(参见图 401A/任务 28-24-00-991-009-A)
** 在所有飞机上
(1) 将一个工作平台 3M(10 FT)安放就位在适用区 520 或 620 的下面
(2) 拆卸适用的维护盖板(参见任务 57-41-37-000-003):
- 对于左低压活门,拆卸面板 522AT
- 对于右低压活门,拆卸面板 622AT
子任务 28-24-00-865-071
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG2 2QG A09
49VU FUEL/LP VALVE/MOT1/ENG1 1QG A08
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG2 4QG M26
121VU FUEL/LP VALVE/MOT2/ENG1 3QG M25
子任务 28-24-00-865-072
D. 断开这些跳开关打保险和挂标签:
面板名称标识位置
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/B 2WE1 Q44
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL1/SQUIB/A 1WE1 Q43
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/B 2WE2 Q42
121VU ENGINE/ENG1 AND 2 FIRE EXTIG/BTL2/SQUIB/A 1WE2 Q41
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CES
子任务 28-24-00-860-066
E. 飞机维护结构
(1) 如下解除故障低压活门作动器上的失效的马达:
(a) 如果左作动器 9QG 马达 1 不可用:
- 断开, 打保险和挂标签跳开关1QG。
(b) 如果左作动器 9QG 马达 2 不可用:
- 断开, 打保险和挂标签跳开关3QG。
(c) 如果右作动器 10QG 马达 1 不可用:
- 断开, 打保险和挂标签跳开关2QG。
(d) 如果左作动器 10QG 马达 2 不可用:
- 断开, 打保险和挂标签跳开关4QG。
(2) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(3) 做EIS 开始程序(仅ECAM)(参考任务 31-60-00-860-001)。
4. 程序
子任务 28-24-00-750-052
A. 测试左发动机低压活门作动器 9QG
注: 此测试程序需两人来完成。一人必须在驾驶舱内(操作低压活门),另一人必须
在低压活门旁(探听作动器马达)。
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CES
(1) 对于左低压活门作动器 9QG,进行此测试:
动作 结果
1. 在ECAM 控制面板上: 在ECAM 下部显示器上:
- 按入FUEL 按钮电门。 - FUEL 系统页显示
- LEFT LP 活门指示显示活门关闭(琥珀色交
叉线)。
2. 在面板115VU 上: 在ECAM 下部显示器上:
- 将ENG/MASTER 1 按钮电门置于ON 位
以打开低压活门。
- LEFT LP 活门指示变为活门打开(绿色直
线)。
3. 也在低压活门作动器 9QG 上:
- 探听作动器马达并测量当低压活门
打开时,它的操作时间。
- 操作作动器马达不得超过 5 秒。
4. 在ENG/APU 防火面板 1WD 上: 在ECAM 下部显示器上:
- 按下ENG FIRE 1 按钮电门以关闭低
压活门。
- LEFT LP 活门指示变为活门关闭(琥珀色交
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A320中文AMM手册10(100)
