曝光台 注意防骗
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(参见图 501A/任务 28-21-00-991-001-A)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
(参见图 502/任务 28-21-00-991-002)
** 在飞机 501-506,508-599 上,
(参见图 502A/任务 28-21-00-991-002-A)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 401-499, 501-506, 508-599, 28-21-00 Page 561
Aug 01/08
CES
板位置
图 501/任务 28-21-00-991-001
R EFF : 301-399, 28-21-00 Page 562
Nov 01/07
CES
板位置
图 501A/任务 28-21-00-991-001-A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 28-21-00 Page 563
Nov 01/07
CES
燃油泵系统
图 502/任务 28-21-00-991-002
R EFF : 501-506, 508-599, 28-21-00 Page 564
Aug 01/08
CES
燃油泵系统
图 502A/任务 28-21-00-991-002-A
EFF : ALL 28-21-00 Page 565
Aug 01/08
CES
R
** 在所有飞机上
(1) 在面板115VU 上:
- 将ENG/MASTER 1 和ENG/MASTER 2 电门置于OFF 位
(2) 在面板40VU 上:
- 按入L TK PUMPS 1 和2 以及R TK PUMPS 1 和2 按钮电门
- 确保OFF 灯熄灭
注: FAULT 灯瞬间燃亮
4. 程序
子任务 28-21-00-790-053
A. 泄漏测试
(1) 检查从LP 活门到 HP 活门的主供油管是否泄漏
5. 结束工作
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 501/任务 28-21-00-991-001)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 501A/任务 28-21-00-991-001-A)
** 在所有飞机上
子任务 28-21-00-860-078
A. 飞机维护结构
(1) 在面板40VU 上:
- 松出L TK PUMPS 1 和2 和R TK PUMPS 1 和2 按钮电门
- 确保关闭灯亮
EFF : ALL 28-21-00 Page 566
R Nov 01/07
CES
子任务 28-21-00-865-057
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
1QG, 2QG, 3QG, 4QG。
子任务 28-21-00-860-083
C. 飞机维护结构
(1) 在ECAM 显示组件上,确保LP 活门闭合。
(2) 执行EIS 关闭程序(参考任务 31-60-00-860-002)。
(3) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
子任务 28-21-00-410-051
D. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 安装好相关的维护盖板:
- 有关左机翼,安装 522AB,413AL,413CL,413EL,414AZ,414FR,437AL,
471AL,472AR
- 有关右机翼,安装 622AB,423AL,423AZ,423CL,423FL,424ER,447AL,
481AL,482AR。
子任务 28-21-00-942-058
E. 设备的拆卸
(1) 撤除安全护栏。
(2) 取下警告牌。
(3) 移走工作平台。
(4) 拆卸地面支架和维护设备,特殊和标准工具以及所有其他各项。
EFF : ALL 28-21-00 Page 567
R Nov 01/07
CES
任务 28-21-00-710-002
对机翼油箱泵压力传感管路单向活门进行工作性能检查
警告: 在开始或即将开始一项任务之前,将安全装置和警告牌安放就位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和有关的门
- 移动的部件。
警告: 确保地面保险锁就位于起落架。
1. 工作目的
参考维护计划资料任务:282100-01
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 安全护栏
B. 参考信息
参考 名称
12-11-28-650-003 自动控制器压力加油
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
31-60-00-860-001 EIS 启动程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
R EFF : ALL 28-21-00 Page 568
Nov 01/07
CES
3. 工作准备
子任务 28-21-00-941-071
A. 安全预防措施
(1) 将安全护栏放在适当位置。
子任务 28-21-00-860-053
B. 飞机维护结构
(1) 接通飞机电路(参见任务 24-41-00-861-002)。
(2) 执行ELS 启动程序(仅仅ECAM)(参考任务 31-60-00-860-001),然后:
- 在ECAM 控制面板(CP)上,按入FUEL 按钮电门
- 确保FUEL 页显示在ECAM 下部显示组件(DU)上。
(3) 确保每侧大翼油箱包括有不少于500kg(1103lb)的燃油。如有必要则加油(参
见任务 12-11-28-650-003)。
4. 程序
警告: 当维修程序期间操作燃油泵时,维护人必定得在驾驶舱。当低压故障灯(面板
40VU 上)亮时必须停止泵,以防止操作没有燃油的泵('干转')。操作泵没有燃
油会造成火警。
EFF : ALL 28-21-00 Page 569
Aug 01/08
CES
R
子任务 28-21-00-710-054
A. 信号灯测试
动作结果
1. 在面板25VU 上: 在面板40VU 上:
- 将ANN LT 的测试电门置于TEST 位- 确保全部燃油按钮电门灯亮
- 放ANNL LT 电门到 BRT 或 DIM 位
置
- 确保全部燃油按钮电门灯恢复到它们的初
始状况
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 28-21-00-710-053
B. 对机翼油箱泵压力传感管路单向活门进行工作性能检查(33QM,34QM,35QM 和
36QM)
注: 本测试是确保单向活门在打开位置上没有失效这些单向活门安装在大翼油
箱燃油回油引射泵的主供油管路内
在正常情况下,全部的大翼油箱燃油泵在飞行时运行
如果这些单向活门中的一个在打开位置失效,则燃油泵的故障将无法被相关
的燃油泵压力电门探测到
这是因为燃油(处于正在操作的油泵的压力作动下)有一个到失效泵的压力电
门的未受限的通道
未受限的通道会经过有故障的打开的单向活门
这仅适用于同侧大翼中的燃油泵
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本文链接地址：
A320中文AMM手册10(6)
