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(b) 有关扰流板 2 或者 4,卸压黄液压系统(参见任务 29-24-00-864-001)
(c) 有关扰流板 3,卸压蓝液压系统(参见任务 29-10-00-864-003)
(10) 放工作平台就位在:
(a) 左扰流板区 580.
(b) 区 680 有关右扰流板
(11) 打开这些检查口盖:
(a) 573BB 有关左扰流板 1.
(b) 575BB 有关左扰流板 2.
(c) 575DB 有关左扰流板 3.
(d) 575EB 有关左扰流板 4.
(e) 575GB 用于左扰流板5 号
(f) 673BB 有关右扰流板 1.
(g) 675BB 有关右扰流板 2.
(h) 675DB 有关右扰流板 3.
(i) 675EB 有关右扰流板 4.
(j) 675GB 用于右扰流板5 号
4. 程序
** 在飞机 001-049,052-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-
506,508-599 上,
(参见图 401/任务 27-64-00-991-007)
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** 在飞机 051-051 上,
(参见图 401A/任务 27-64-00-991-007-A)
** 在所有飞机上
子任务 27-64-00-440-050
A. 恢复扰流板伺服控制。
(1) 安装扰流板维护键(98D27603002001)(1)并逆时针转动1/4 圈。
注: 如有必要,使用一金属杆(套筒扳手)dia.4mm(01574 in.)。以转动扰流板
维护扳手。
(2) 拆卸扎带。
(3) 从插座(2)和插头(3)拆卸堵盖。
(4) 把插头(3)连接到伺服控制器的插座(2)。
(5) 确保扰流板处于收上位置。
(6) 顺时针转动扰流板维护键(98D27603002001)1/4 圈并拆卸。
告诫: 确保扰流板维护扳手未保持啮合在维护装置壳体内。如果维护扳手停
留在它的壳体中,气动力将引起多余的扰流板运行。
注: 如果必需的话,使用金属杆(撬棒)直径4mm(0.1574 in.)。以转动扰流板
维护扳手。
(7) 确保不能手动移动扰流板。
(8) 从每个侧杆控制器拆卸侧杆锁定销(98D27903500000)和警告牌。
(9) 在面板114VU 上,从襟翼和缝翼操纵杆拆卸襟翼缝翼杆INT 位置锁紧工具
(98D27803000000)。
(10) 收起襟翼(参见任务 27-50-00-866-009)。
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(11) 在顶部面板 23VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 1 按钮电门(在这按钮电门,OFF 图例灯灭)。
(12) 在顶部面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/SEC 2 和FLT CTL/SEC 3 按钮电门(在这些按钮电门,OFF 图
例灯灭)。
子任务 27-64-00-710-053
B. 进行恢复工作的扰流板的操作试验(参见任务 27-64-00-710-001)。
子任务 27-64-00-810-050
C. 对故障扰流板的伺服控制进行排故(参见 TSM CH27)。
5. 结束工作
子任务 27-64-00-860-059
A. 将飞机恢复到其初始构形。
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 在区域(s)580,680 中关闭检查口盖(s)。
(3) 移走工作平台。
(4) 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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Feb 01/98
CES
扰流板液压作动-调整/测试
任务 27-64-00-710-001
操作试验扰流板液压动作
警告: 在开始工作或靠近下列部件之前,将安全设施和警告牌放到位:
- 飞行操纵装置
- 飞行操纵面
- 起落架和相关的门
- 可移动的部件。
警告: 在增压/卸压液压系统之前,确保飞行操纵面的运行范围内无障碍。
警告: 在给液压系统增压前,要确保该控制与他们操作的项目位置一致。
警告: 确保地面保险-锁定是在起落架的正确位置。
1. 工作目的
自定义
2. 准备工作
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考数量名称
无规定工作平台1.60 m (5 ft. 3 in.)
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B. 参考信息
参考名称
24-41-00-861-002 飞机电气线路从外部电源供电
24-41-00-862-002 使飞机电路外部电源断电
29-10-00-863-003 用地面动力源增压蓝液压系统
29-10-00-864-003 对蓝的液压系统释压
29-23-00-863-001 从黄的液压系统经过 PTU 以电动泵增压绿的液压系统
29-23-00-864-001 在 PTU 运行后,卸压绿的和黄色的液压系统
29-24-00-863-001 用电动泵增压黄的液压系统
29-24-00-864-001 对黄液压系统卸压
31-60-00-860-001 EIS 起动程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
34-10-00-860-004 IR 校准程序
34-10-00-860-005 ADIRS 停止程序
3. 工作准备
子任务 27-64-00-860-050
A. 飞机维护结构。
(1) 飞机电路通电(参考任务24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 启动程序(参考任务31-60-00-860-001)。
(3) 在面板114VU,确保襟翼和缝翼控制手柄对准0.
(4) 在中央操纵台上,确保减速板操纵手柄调到RET 位。
(5) 在顶部板 50VU,确保:
- HYD/LEAK MEASUREMENT VALVES/G,B和Y按钮电门压入(在这些按钮电门
上,OFF图例灯熄灭)。
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(6) 在顶部板20VU 上,压入 ADR1,ADR2,ADR3 按钮电门。
(7) 在顶部板23VU 上,确保FLT CTL/ELAC1 和FLT CTL/FAC1 按钮电门被压入(在
这些按钮电门上,FAULT 和OFF 图例灯熄灭)。
(8) 在顶部板24VU 上,确保FLT CTL/ELAC2 和FLT CTL/FAC2 按钮电门被压入(在
这些按钮电门上,FAULT 和OFF 图例灯熄灭)。
子任务 27-64-00-010-056
B. 接近
(1) 在门 822 放工作平台。
(2) 打开检查口盖 822.
(3) 在电池电源中央 105VU 上:
- 拧松两个螺钉和拆除保护盖。
子任务 27-64-00-865-050
C. 确保这些跳开关是闭合的:
面板名称标识位置
49VU FLIGHT CONTROLS/SLT FLP/POS/IND 1 1CN B12
49VU FLIGHT CONTROLS/ELAC1/NORM/SPLY 15CE1 B11
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本文链接地址：
A320中文AMM手册5(13)
