• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 航务运行 >

时间:2010-06-07 17:05来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

行规范》中所没有的条,运营人是不能运行的;颁发给运营人的《运
行规范》中有的条中,也可能明确一些限制,是运营人必须遵守的;
要求载入《运行规范》中的内容,则已载入内容之外的,就是受限制
的,如航路、飞机等。
《运行规范》也是对运营人的运行进行控制的一个文件。如果运
营人的运行出现不满足规章要求的现象,局方可以暂停其《运行规范》
中的该项批准,以免威胁安全;如果运营人要发展,增加飞机或航线
- 112 -
等,要经过局方的审查,达到相关要求,才可以在《运行规范》中增
加该项。
(二)《运行规范》的标准格式
《运行规范》有标准格式,标准格式由民航局发布。
各部运行规章有其各自的《运行规范》标准格式。如适用于
CCAR-121/135 部的《运行规范》标准格式、适用于CCAR-129 部的标准
格式、适用于CCAR-141 部的标准格式等。
(三)颁发给运营人的《运行规范》
1、申请人根据自己所具备的条件,用相应的标准格式填写《运行
规范》的申请;
2、局方审查需要审查的文件时,注意申请人所填写《运行规范》
的申请,是否都有相关的内容,其内容是真实和否符合规章的规定;
对于文件中不满足规章要求的,该条申请不能载入颁发给申请人的《运
行规范》;
3、对于文件中满足规章要求的,部分申请还要在演示验证阶段进
行验证,确实能达到要求才能批准申请人的该条申请;
4、对于颁发给申请人的申请的条,都有批准监察员和合格证持有
人代表的签字,双方都明确批准了什么,有什么限制;
5、颁发给运营人的《运行规范》是合格证持有人运行的依据,也
- 113 -
是局方对其持续监督检查的重要依据。
(四)《运行规范》的修改
《运行规范》的修改分为合格证持有人要求的修改和局方要进行
的修改。无论那种修改,都要按照规章的规定进行。
例如“第121.35 条运行规范的修改”,就是修改121 部《运行
规范》的规定。
三、审查进程
申请人希望尽快完成合格审定,取得运行合格证和/或运行规范,
以便及早开始营运,取得收入。
我们要在申请人完全符合相应规章规定后,才能颁发运行合格证
和/或运行规范,我们同时也要努力是申请人尽早得到运行合格证和/
或运行规范。
什么时候可以向申请人颁发运行合格证和/或运行规范,决定于审
定进程。而审定进程决定于以下条件:
1、申请人对相关规章的熟悉程度和对审定工作的准备情况;
2、我们局方可以投入的人力资源和对相应审定工作的熟悉程度;
3、双方的配合。
- 114 -
四、偏离和豁免
申请人对于规章的某些规定,有时会提出偏离甚至豁免的要求。
关于偏离和豁免,我们要有明确的概念,在审定过程中认真掌握。
CCAR-121 部对偏离和豁免都有明确的定义:
偏离:对于规章中明确允许偏离的条款,合格证持有人在提出恰
当理由和证明能够达到同等安全水平的情况下,经局方批准,可以不
遵守相应条款的规定或者遵守替代的规定、条件或者限制。
豁免:对于规章中没有明确允许偏离的条款,合格证持有人在提
出恰当的理由、相应的安全措施并证明这些安全措施能保证同等安全
水平的情况下,经民航总局批准,可以不执行相应的规章条款,而执
行民航总局在作出此项批准时所列的规定、条件或者限制。豁免是遵
守规章的一种替代做法,遵守所颁发的豁免及其条件和限制,就是遵
守规章。
显然,这里的概念与《现代汉语词典》中的解释是不同的。
“偏离”和“豁免”两者的共同点是“恰当的理由”、“同等安全
水平”和“证明”;不同的是是否是“规章中明确允许偏离的条款”,
是则由“局方”批准,不是(豁免)则必须由民航局批准。
4、在《符合性声明》经局方审查通过前,不得开始验证飞行。
- 115 -
010304 演示验证阶段
演示验证阶段是运行合格审定的第四阶段,也是十分具实质性和
非常重要的一个阶段。这个阶段并不一定要在文件审查阶段之后才可
以进行,有些可以与文件审查阶段的工作重叠进行,但对某一项演示
来说,也要求具备相应的条件。
一、目的和原则
演示验证的目的是通过实际检查和演示来全面验证和考核申请人
的训练大纲、运行手册和其他管理文件的有效性,其实际安全运营的
能力,以决定是否为其颁发运行合格证和/或运行规范,运行规范中给
予哪些批准和限制。
原则上,凡是申请人与相应规章、安全运营能力,以及运行管理
机构有关的人员、航空器、机场、各种设施与设备等,局方都可以对
其进行检查和监察。规章规定的演示验证必须进行演示验证,如:
CCAR-121 部“第121.159 条飞机的运行验证试飞”和“第121.161
条规定的应急撤离程序演示”。
二、培训情况
申请人的人员培训情况是演示验证阶段要检查的工作之一,而且
往往在文件审查阶段对其培训大纲初始批准后即可开始。
培训情况的检查是要看申请人的实际训练情况是否按初始批准的
- 116 -
训练大纲进行,训练的结果是否符合规章的要求。如果申请人的训练
是委托给其他单位进行,还要注意被委托单位是否具备相应的资质。
培训情况检查不仅仅是检查申请人的培训情况,也要通过检查申
请人的培训情况,看我们对培训大纲的初始批准是否还有需要更改的
地方,如果需要修改,则要做修改。只有培训结果符合规章的要求,
才给培训大纲以最终批准。
三、应急撤离和水上迫降演示
CCAR-121 部“第121.161 条应急撤离程序的演示”专门对应急
撤离程序的演示做了规定,并且,在“附件C 本规则第121.161 条规
定的应急撤离程序演示准则”中,分别对“中断起飞应急撤离演示”
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:飞行标准类监察员(飞行运行)专业知识培训教材(18)