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（b）在中华人民共和国境内运行的外国民用航空器。
“第276.7 条基本要求”明确：
（a）使用民用航空器（以下简称航空器）载运危险品的运营人，
应先行取得局方的危险品航空运输许可。
（b）实施危险品航空运输应满足下列要求：
（1）国际民用航空组织发布的现行有效的《危险品航空安全运输
技术细则》（Doc 9284-AN/905），包括经国际民用航空组织理事会批准
和公布的补充材料和任何附录（以下简称技术细则）；
（2）局方的危险品航空运输许可中的附加限制条件。
和其他规章相比，《中国民用航空危险品运输管理规定》
（CCAR-276）的特点是把以上提到的“技术细则”的内容作为规章的
规定，我们要掌握CCAR-276，就必须掌握“技术细则”的内容。而“技
术细则”是两年修改一次的。
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二、目录
A 章总则
第276.1 条目的和依据
第276.3 条适用范围
第276.5 条定义
第276.7 条基本要求
第276.9 条例外
第276.11 条管理机构
第276.13 条监督检查
B 章危险品航空运输的限制
第276.23 条一般原则
第276.25 条限制运输
第276.27 条禁止运输
第276.29 条豁免
第276.31 条航空邮件
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C 章危险品航空运输的申请和许可
第276.41 条申请
第276.43 条受理
第276.45 条审查
第276.47 条决定
第276.49 条期限
第276.51 条许可的形式和内容
第276.53 条许可的有效期
第276.55 条许可的变更与延续
D 章危险品手册的要求
第276.57 条一般要求
第276.59 条手册的内容
第276.61 条实施
第276.63 条局方通知
E 章危险品的运输准备
第276.73 条一般要求
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第276.75 条包装容器
第276.77 条标签
第276.79 条标记
第276.81 条标记使用的文字
F 章托运人的责任
第276.91 条人员资格要求
第276.93 条托运要求
第276.95 条危险品航空运输文件
第276.97 条使用的文字
G 章运营人的责任
第276.107 条货物收运
第276.109 条收运检查单
第276.111 条装载
第276.113 条检查损坏或泄漏
第276.115 条客舱或驾驶舱的装载限制
第276.117 条清除污染
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第276.119 条分离和隔离
第276.121 条危险品货物装载的固定
第276.123 条仅限货机危险品的装载
第276.125 条存储
第276.127 条文件保存
H 章信息的提供
第276.133 条向机长提供信息
第276.135 条向机组成员提供信息与指示
第276.137 条向旅客提供信息
第276.139 条向托运人提供信息
第276.141 条向其他人提供信息
第276.143 条机长向机场当局提供信息
第276.145 条航空器发生事故或事故征候的信息
第276.147 条危险品事故或事件的信息
I 章训练
第276.155 条一般要求
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第276.157 条训练大纲的制订要求
第276.159 条运营人及其代理人的训练要求
第276.161 条训练大纲及其修订的批准
第276.163 条训练记录
J 章保安要求
第276.175 条保安
N 章法律责任
第276.301 条局方工作人员
第276.303 条托运人
第276.305 条运营人
第276.307 条航空邮件
第276.309 条训练
P 章附则
第276.329 条施行
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附录A 定义
三、有关规范性文件
AC-276-01 《危险品训练机构管理办法》
《危险品监察员手册》
另外， 还有行业标准《民用航空危险品运输文件》（ MH/T
1019-2005）
复习思考题：
1、《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276）制定的目的
和根据各是什么？
2、《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276）的适用范围：
3、“第276.7 条基本要求”有哪些规定？
4、和其他规章相比，《中国民用航空危险品运输管理规定》
（CCAR-276）的特点是什么？
5、《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276）的结构是什
么样的？
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010300 运行合格审定程序
010301 概述和预先申请阶段
运行合格审定是颁发运行许可的必须的过程。运行许可（运行合
格证和/或运行规范）是一项行政许可。运行合格审定的结果可以是颁
发运行合格证和/或运行规范，也可能是不颁发，即不给予行政许可。
申请人向所在地民航地区管理局或其地方监督管理办公室(以下
简称局方)提交运行合格审定申请。局方指派运行合格审定小组按中国
民用航空规章对其进行审定。当申请人满足规章要求获得局方颁发的
运行合格证和/或运行规范（如适用）,成为航空运营人。
一、运行合格审定的目的
运行合格审定的目的是使申请人满足相应规章要求，获得局方颁
发运行合格证和运行规范（如适用）后再正式运行。以保证实现预计
的安全水平。
二、运行合格审定的依据
根据申请人申请的运行，依据相应的规章及其规范性文件，对申
请人进行运行合格审定。如：申请开办民用航空器驾驶员学校，根据
CCAR-141 部及其规范性文件和其他有关规章进行审定，申请大型飞机
公共航空运输运行的，根据CCAR-121 部机器规范性文件和其他有关规
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章进行审定，申请小型航空器商业运输运行的，依据CCAR-125 部及其
规范性文件和其他有关规章进行审定。
三、预先申请阶段的目的
设置预先申请阶段的目的是：让申请人了解他拟申请的运行所要
遵守的规章和审定的过程和要求，以及转入正式申请阶段的条件。所
以，向申请人提供所需要的全部规章及其规范性文件，和讲解审定的
过程和要求是局方的重要工作。
如果申请人认为他还不具备满足规章要求的条件，可以停止申请，
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飞行标准类监察员（飞行运行）专业知识培训教材(16)
