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(6) 仪表飞行规则（IFR）飞行计划的准备和填报，以及遵守仪表飞行规则（IFR）飞行许可；
(7) 仪表飞行规则（IFR）无线电航行和仪表进近程序；
(8) 使用地标领航、推测领航和无线电导航设备的转场飞行；
(9) 应急操作，包括发动机停车后使飞艇作自由气球式飞行的操作，以及裂幅拉索使用程序（可模拟）。
(f) 对于轻于空气航空器类别自由气球级别等级：
(1) 装配、充填和系留，包括吊舱、燃烧器的安装和更换；
(2) 地面和机组的飞行简令；
(3) 升空、下降和着陆的操作；
(4) 在热气球上机载加热器的操作；
(5) 应急操作，包括裂幅拉索的使用（可模拟）和操纵热气球从极限速率下降中改出。
(g) 对于初级飞机类别等级：
(1) 飞机的组装、拆卸和油料配置；
(2) 飞行前准备，包括重量和平衡计算、起飞前检查和发动机的使用；
(3) 机场和起落航线的运行，包括在管制机场操作，无线电通信，防撞措施及避免尾流颠簸；
(4) 参照外部目视参考的机动飞行；
(5) 临界小速度飞行，判断并改出从带油门和不带油门进入的临近失速和失速；
(6) 起飞、着陆和复飞，包括正常、侧风、短小和松软机场的起飞与着陆，以及最大性能起飞和着陆；
(7) 使用地标领航和推测领航的转场飞行；
(8) 水上飞机的操作（如适用）；
CCAR-61 F 章——商用驾驶员执照
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(9) 应急操作，包括模拟的航空器系统和设备故障；
(10) 高度50米以下机动飞行的规则和方法；
(11) 关闭发动机（可模拟）后的转弯、下滑和着陆的操纵方法。
第61.159条 飞机驾驶员的飞行经历要求
(a) 飞机类别单发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少250小时的驾驶员飞行经历时间，其中可包括不超过50小时由授权教员在能代表所申请等级飞机的飞行模拟机或飞行训练器上提供训练的时间。作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：
(1) 100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上；
(2) 100小时机长飞行时间，其中至少包括：
(i) 50小时在飞机上的时间；
(ii) 50小时转场飞行时间，其中至少10小时必须是在飞机上。
(3) 20小时本规则61.157(a)所要求飞行技能的训练，至少包括：
(i) 10小时仪表训练时间，其中至少5小时必须是在单发飞机上的飞行时间；
(ii) 10小时训练是在具有可收放起落架、襟翼和可操纵变距螺旋桨（或涡喷动力）的单发飞机上实施的，或者对于单发水上飞机等级的申请人，10小时训练是在有襟翼和可操纵变距螺旋桨的水上飞机上实施的；
(iii) 1次在单发飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少180公里；
(iv) 1次在单发飞机上至少2小时的夜间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点总直线距离至少180公里；
(v) 3小时为单发飞机实践考试作准备的飞行训练，必须在考试日期前60天内完成；
(vi) 5小时特技飞行训练，至少包括螺旋识别、进入和改出，大坡度盘旋、急盘旋下降、急上升转弯和懒8字。
(4) 10小时在单发飞机上按本规则61.157(a)飞行技能要求实施的单飞，至少包括：
(i) 1次总距离不低于540公里的至少有3个着陆点的转场飞行，其中有一个着陆点距初始起飞点直线距离至少270公里；
(ii) 5小时在有飞行管制塔台的机场实施的夜间目视飞行规则飞行，包括10次起飞和10次着陆。
(b) 飞机类别多发级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少250小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中可包括不超过50小时由授权教员在能代表所申请等级飞机的飞行模拟机或飞行训练器上提供训练的时间。作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：
(1) 100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上；
(2) 100小时机长飞行时间，其中至少包括：
(i) 50小时在飞机上的时间；
(ii) 50小时转场飞行时间，其中至少10小时必须是在飞机上。
(3) 20小时本规则61.157(a)所要求飞行技能的训练，至少包括：
(i) 10小时仪表训练时间，其中至少5小时必须是在多发飞机上的飞行时间；
(ii) 10小时训练是在具有可收放起落架、襟翼和可操纵变距螺旋桨（或涡喷动力）的多发飞机上实施的，或者对于多发水上飞机等级的申请人，10小时训练是在有襟翼和可操纵变距螺旋桨的水上多发飞机上实施的；
(iii) 1次在多发飞机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点直线距离至少180公里；
(iv) 1次在多发飞机上至少2小时的夜间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点直线距离至少180公里；
CCAR-61 F 章——商用驾驶员执照
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(v) 3小时为多发飞机实践考试作准备的飞行训练，必须在考试日期前60天内完成；
(vi) 对于没有单发等级的，5小时特技飞行训练，至少包括螺旋识别、进入和改出，大坡度盘旋、急盘旋下降、急上升转弯和懒8字。
(4) 10小时在多发飞机上按本规则61.157(a)飞行技能要求实施的单飞或担任机长的飞行，至少包括：
(i) 1次总距离不低于540公里的至少有3个着陆点的转场飞行，其中有一个着陆点距初始起飞点直线距离至少270公里；
(ii) 5小时在有飞行管制塔台的机场实施的夜间目视飞行规则飞行，包括10次起飞和10次着陆。
第61.161条 旋翼机驾驶员的飞行经历要求
(a) 旋翼机类别直升机级别等级的商用驾驶员执照申请人必须在航空器上有至少150小时作为驾驶员的飞行经历时间，其中可包括不超过10小时由授权教员在能代表所申请等级直升机的飞行模拟机或飞行训练器上提供训练的时间。作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：
(1) 100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在直升机上；
(2) 100小时机长飞行时间，其中至少包括：
(i) 35小时在直升机上的时间；
(ii) 10小时在直升机上的转场飞行。
(3) 20小时本规则61.157(b)所要求飞行技能的训练，至少包括：
(i) 10小时在航空器上的仪表训练；
(ii) 1次在直升机上至少2小时的昼间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点直线距离至少90公里；
(iii) 1次在直升机上至少2小时的夜间目视飞行规则转场飞行，距初始起飞点直线距离至少90公里；
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民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则CCAR-61R3(21)
