曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
89
8.3.3 巡视检查工作要求
8.3.3.1 围界巡视检查人员以驾驶车辆的形式，依照《围界巡视检
查路线图》进行巡查，车速不超过20 公里/小时。对于巡场道与围界距
离在20 米以上的地段，应下车徒步检查。
8.3.3.2 若环场道与跑道入口的距离在300 米以内，，巡视检查人
员应在警示牌前停车，按照警示牌的规定进行观察，目视确认空中无飞
机进近时方可继续行驶。
8.3.3.3 途经导航设备敏感区，巡视检查人员应在警示牌前停下，
按照警示牌的规定，向塔台申请，得到准许后，方可进入,离开敏感区后，
立即向塔台报告。
8.3.3.4 巡视检查人员应对接近社会道路、周边村镇和地形复杂的
区域重点检查。
8.3.4 巡视检查问题处置
8.3.4.1 巡视检查人员发现围界损坏，记录位置，报告场务队值班
室，由场务队值班室负责通知维修人员维修，在维修人员到达之前，在
现场看守。
8.3.4.2 巡视检查人员发现围界附近有动物活动，报告场务队值班
室，由场务队值班室通知驱鸟人员处理；发现可疑人员应上前询问，如
为非法进入，报告场务队值班室，由场务队值班室通知现场指挥中心派
人处理。
90
8.3.4.3 巡视检查人员发现围界上有蔓藤植物或垃圾，现场进行清
理；发现有利于人员攀越或动物穿越的建筑物、地形和物体等，记录位
置，报告场务队值班室，由场务队值班室负责协调现场指挥中心解决。
8.3.5 特别检查和处置
遇有大风或暴雨等恶劣天气，围界巡视检查人员要增加巡查次数，
重点检查是否出现围界倒塌、基础松动或出现坑洞、沉陷，防攀爬的刺
篱被吹掉等情况，发现问题及时报告场务队值班室。
8.4 围界维护和修补
8.4.1 定期维护
8.4.1.1 场务队每3 年对钢筋围界进行一次补漆。
8.4.1.2 场务队每3 年对围界质量进行一次普遍检查，重点检查材
质的疲劳程度、磨损和腐蚀情况。
8.4.2 日常修补
8.4.2.1 围界漆料出现脱落时，场务队值班室安排服务商补刷油漆。
8.4.2.2 临时发现围界破损时，场务队值班室安排维修人员在30 分
钟内赶至现场进行修复。
8.4.2.3 围界基础损坏造成围界倾倒时，场务队值班室必须立即安
排服务商对基础进行重新建设。
91
8.4.3 围界维护作业安全要求
8.4.3.1 当出现短时间不能修复围界或需临时打开围界进行作业的
情况时，场务队值班室通知安全保卫单位，采取有效的安全措施，防止
人员非法进入飞行区。
8.4.3.2 修补围界需要焊接作业时,需至少两人前往,由具有国家颁
发的焊工证件的人员进行操作，现场配备足够的灭火瓶。当作业区域有
易燃物时，应先予清理后再进行修焊作业。
8.5 工作记录管理
围界巡视检查及维修工作结束后，巡视检查人员将检查及破损处置
情况填写到《飞行区围界巡视检查记录》和《围界维修记录》中，详细
记录检查情况、维修时间、破损围界的位置、破损情况描述、维修方法
等内容，并按《记录控制程序》的规定保存。
9.0 环场路
本手册所指环场路是指远离机坪，主要供围界和升降带巡视使用的
道路。xx 机场巡场路为沥青混凝土道面。
9.1 工作目标
场务队负责保证环场路路面平坦、通畅、无积水、无影响车辆通行
的破损或起拱。
9.2 环场路巡视检查
场务队队长负责对环场路进行全面管理，分管副队长负责对环场路
实施具体管理，对每一项工作都要建立管理责任制。
92
9.2.1 巡视检查频次
巡视检查人员在检查围界的同时，对环场路路况进行检查。
9.2.2 巡视检查内容和处置
巡视检查人员发现环场路出现积水、坑洼、搓板等情况时，记录位
置，报告场务队值班室，由场务队值班室安排服务商进行修补，并通知
队安全质量监督员对修补后的区域进行验收。
9.2.3 巡视检查安全要求
途经导航设备敏感区，巡视检查人员应在警示牌前停下，按照警示
牌的规定，向塔台申请，得到准许后，方可进入,离开敏感区后，立即向
塔台报告。
9.3 工作记录管理
巡视检查及维修工作结束后，巡视检查人员将检查及破损处置情况
填写到《飞行区环场路巡视检查记录》和《环场路维修记录》中，详细
记录检查情况、维修时间、破损的位置、破损情况描述、维修方法等内
容，并按《记录控制程序》的规定保存。
10.0 飞行区场地管理突发事件处置
场务队负责制定飞行区场地管理突发事件处置预案并不断完善，确
保飞行区场地管理突发事件得到及时处置，提高机场保障水平。
10.1 特殊天气运行保障
特殊天气包括：大风天气、台风天气、沙尘暴天气、暴雨天气、雷
雨天气、低能见度天气、异常高温天气、异常低温天气、雪天等特殊天
93
气，场务队应根据本机场实际情况，制定各类特殊天气应急预案。
特殊天气应急预案启动：接到机场指挥部门启动《机场特殊天气应
急工作预案》通知或遭遇突发特殊天气时，场务队应启动《场务队特殊
天气应急预案》。
大风天气时，场务队负责加派人手加强对飞行区围界、通道口设施
及跑道、滑行道、机坪外来物检查和处理，对保洁人员的工作进行监督。
飞行区维保协调管理人员负责通知各施工维护单位停止作业，并检查督
促各施工维护单位清理作业现场，采取必要的防风措施。飞行区维保协
调管理人员应对作业现场进行安全检查，特别重点检查施工围挡是否固
定，水泥等可能产生扬尘污染的建筑材料是否在库房内存放或者严密遮
盖，是否采取了苫盖、洒水等防止扬尘、物料散播至其它区域的措施。
低能见度运行时，各单位人员按照民航华北空管局和xx 机场股份公
司制定的《xx 机场低能见度运行程序》开展工作，查道人员不得从事跑
道、滑行道和机坪的常规巡视检查工作，查道人员应到各飞行区通道口
检查武警上岗情况以及LED 显示牌显示的二类运行信息是否准确。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
机场安全管理体系建设指南(21)
