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下的，测试跑道摩擦系数的频率应当不少于每年一次。）
（2）其他测试：
遇大雨或者跑道结冰、积雪时，跑道摩擦系数测试人员应对跑道摩
擦系数进行测试，并随时听从塔台、场务队值班室的指令准备上道测试；
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跑道开放运行期间下雪时，场务队值班室对雪情进行监控，及时下
达测试跑道摩擦系数的指令，保证跑道摩擦系数不低于0.30；
跑道喷洒除冰液或颗粒后，跑道摩擦系数测试人员立即对跑道摩擦
系数的进行测试；
飞机偏出、冲出跑道时，跑道摩擦系数测试人员应在第一时间内测
量跑道摩擦系数；
当塔台要求对跑道摩擦系数进行测试时，跑道摩擦系数测试人员应
在第一时间内测量跑道摩擦系数，并报告塔台；
当有关方面反映跑道摩擦系数偏低时，跑道摩擦系数测试人员应在
第一时间内测量跑道摩擦系数，并通过有关程序予以回复。
（注：《民用机场运行安全管理规定》第八十二条 不需要配备跑道
摩擦系数测试设备的机场，应当依据第七十八条规定的频率检查跑道接
地带橡胶沉积情况。当接地带跑道中线两侧被橡胶覆盖80%左右，并且
橡胶呈现光泽时，应当及时除胶。在雨天应当进行道面表面径流深度的
检查，并作口头评价。检查结束后，将结果报告空中交通管理部门，并
记录备查。
第八十五条 没有配备跑道摩擦系数测试设备的机场，当跑道上有
积雪时，应当向塔台通报积雪的种类（干雪、湿雪、雪浆和压实的雪）
和厚度。航空器能否起降由飞行机组决定。）
5.4.1.3 测试要求
摩擦系数测试工作应按照应满足以下要求：
（1）摩擦系数测试车应由一人驾驶，一人操作测试设备；
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（2）测试前后，分别与塔台进行联系确认。相关安全要求参见“6.2.1
日检查”的相关内容。
5.3.1.4 信息通报和记录
测试结束后，工作人员将结果报告塔台和现场指挥中心，并填写《机
场跑道道面摩擦系数测试报告表》，报告表及测试原始记录凭证按规定予
以保存，并按《记录控制程序》的规定保存。
5.4.2 跑道除胶
5.4.2.1 作业准备
场务队根据《机场除胶预防性维护方案》以及测试的跑道摩擦系数
曲线分析确定除胶区域，拟定除胶计划，除胶计划包括：除胶时间、除
胶方法、除胶作业安全管理。在2 个工作日内，完成报批流程和工作准
备。
5.4.2.2 除胶作业
（1）除胶作业前应场务队按照本手册“施工管理”的要求报批，将
除胶施工期间、每日施工时间、施工方案报空管中心备案，落实航班保
障相关事宜。
（2）每次除胶作业完成后，场务队现场监督检查人员对现场进行检
查，清除作业后的道面残留的积胶胶沫和被高压水打掉的石子。
5.4.2.3 作业后的检验
在跑道除胶作业结束后，跑道摩擦系数测试人员进行一次测试，未
达到标准时应对相应部分重新除胶。
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5.4.2.4 信息通报和记录
场务队将除胶结束后的跑道摩擦系数测试结果报塔台和现场指挥中
心。
工作人员填写《机场跑道除胶工作记录》，记录及测试原始记录凭证
按《记录控制程序》的规定保存。
5.4.3 道面清扫和保洁
5.4.3.1 机坪保洁
（1）时间安排
机坪清洁人员在每日最早航班起（降）前30 分钟到位，对分管的区
域进行清洁工作。
（2）工作要求
机坪清洁人员上岗前必须穿上工作服，佩戴外场通行证，携带好垃
圾箱、扫帚等工具。在机坪上活动时注意观察飞机滑行动态，及时避让
飞机和车辆，注意交通安全，并遵守本手册“机坪运行管理”的规定。
（3）清洁作业
a)清洁人员对机坪进行不间断检查，发现道面上有遗留的垃圾及外
来物，做到随脏随扫，保持停机坪道面清洁。
b)在航空器预计到达前15 分钟和离位后5 分钟内，保洁人员负责清
除保障作业遗洒的外来物。
c)凡在工作区内捡到航空垃圾应放到指定地点，不准随意堆放。
d)施工垃圾由施工单位负责随时清理。
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e)垃圾应集中封闭清运出飞行区，不得遗撒。
5.4.3.2 道面清扫
（1）时间安排
场务队对跑道及滑行道每月10 号前进行一次全面清扫，对机坪每周
做1 次全面清扫。
（2）作业要求
清扫车配备吸铁装置，在航空器附近作业时，应保持在航空器5 米
以外；无法机械清扫（如清扫范围在施工区域或机坪机位附近时）的区
域，由机坪保洁员负责人工清扫。
清扫前后道面清扫人员应与现场指挥中心进行联系确认，通话按照
《飞行区管理部与塔台及内部通讯联络规范》执行；清扫过程中道面清
扫人员携带对讲机，保持通讯畅通，听从现场指挥中心的指挥。
道面上的泥浆、污物、砂子、松散颗粒、垃圾、橡胶沉积物、外来
物及其他污物必须及时彻底清除。道面清扫人员应将作业现场清扫干净
并及时将垃圾集中封闭清运出飞行区，且不得造成遗撒。。
5.4.3.3 信息通报及记录
每次机械清扫后，场务队将情况报告飞行区管理部和现场指挥中心，
并填写《道面清扫工作记录》。机坪保洁人员每天将保洁情况记录在《机
坪保洁工作记录》，每月集中报告场务队。记录按《记录控制程序》的规
定保存。
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5.4.4 清除道面污染物（燃油）
道面表面有燃油、润滑油、除冰废液及其他污染物时，场务队值班
室安排人员进行及时处理，清除作业影响航空器运行的，应按照本手册
“施工管理”的要求报有关单位批准后执行。
用化学物清洁道面时，应当符合国家环境保护的有关规定，并不得
对道面造成损害。
5.4.5 标志标线更新
5.4.5.1 道面标志标线更新周期
（1）场务队队长根据机场的标志标线磨损情况，制定周期性的更新
计划。
跑道中心线每月更新1 次，跑道边线每年更新1 次；瞄准点、接地
地带、跑道编号、入口标志、停止点、滑行道边线每年更新2 次。滑行
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机场安全管理体系建设指南(17)
