3. 航空器的使用寿命管理
飞机寿命的取决于下列四项指标的的最小者:
机身飞行时间
起落次数
大修次数
总使用年限
4. 飞机排班
(1)定义
飞机排班是指为每一个航班指定一架具体执行的飞机,又称为挂机号,一般地,机务飞机调度负责明天以后的航班飞机安排,而当天的 飞机调配由签派负责
(2)飞机排班的原则
飞机排班需要遵循以下原则:
航站衔接
过站时间衔接
满足适航限制
满足维护工作要求
满足生产调度通告要求
(3)航站的衔接
飞机所执行前一个航班的到达机场与后一个航班的出发机场应一致
例1 B2401飞机执行CZ3565 (深圳1615--1835合肥)后继续执行CZ3566(合肥1915--2115广州),航站是衔接的,但若执行CZ3252(西安1925--2140深圳)就是航站不衔接
(2)过站时间衔接
飞机所执行的相临两个航班之间应留有最小过站时间
B737,A320,MD80,MD90,BAE146等机型---要求最低40分钟过站时间
B757,A300,A310等机型---要求最低50~60分钟过站时间
B747,B777,A340等机型---要求最低90分钟过站时间
(3)满足适航限制
由于设备,性能,MEL等方面的原因,飞机对该航班不适航
例1 B2595飞机因右发性能衰退不能飞高原机场
例2 B2957未装救生衣不能飞日韩航线
(4)满足维护工作要求
航后已安排了维护工作内容的飞机不能安排外出值班飞行
例: B2595飞机明晚安排了排故工作且该故障已接近保留期限,不能再推后,则该飞机不能安排SZ4575/6航班(烟台--厦门--广州--厦门--烟台),因为该航班在烟台过夜值班
(5)满足生产调度通告要求
满足生产调度通告要求--生产调依据市场需求对执行航班的的飞机提出的特殊要求
例: CA3101/2(广州--北京--广州)有要客,要求安排一架刚清洗过的飞机执行
5. 飞机调配的原则
飞机调配需要遵循以下原则:
国际航线--国内主干线--多段航线--长航线--短航线有特殊要求的航班先安排
三、本课小结
班 次
上课日期 节 次 上课时数 累计时数 教学场所
2
课 程 名 称: 签派程序与方法
第12课 机组成员的资格审定与健康管理
教 学 重 点:乘务组的最低配置
机组必须携带的文件
必须的训练
新机长标准
教学器材、设备:
电子课件,教学录像
课 前 复 问
顺序 学员姓名 课 目 成 绩
一 机组的组成
1. 飞行机组
2. 乘务组
3. 空中保安
飞行机组成员-指飞行期间在航空器驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞行机械员。
按驾驶舱的设计及安排飞行机组人员的多少,飞行机组成员有:
2人制/3人制/4人制/5人制
合格证持有人不得使用已满60周岁的人员在实施按CCAR-121FS部运行的飞机上担任飞行机组成员。
乘务组
最低数量配备要求:根据旅客座位数量
20-50 1名
51-100 2名
100以上 每增加50个座位,增加一名,不足50的余数部分按50计算。
二 机组成员的职责
机长-由正驾驶担任,在飞行时间内为航空器的运行和安全负最终责任。
副驾驶-机长的助手,接受机长的命令,在飞行的各个阶段监控航空器。
领航员-负责掌管、使用机上领航仪器、设备,掌握全航程的无线电导航资料,向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。
通信员-负责掌管使用机上通信设备,保证陆空通信的畅通。
机械员-负责飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态的操作或监视,遇有异常情况,协助机长采取必要措施。
乘务员-为旅客服务并在出现紧急情况时负责采取应急措施,帮助旅客安全撤离。
安全保卫员-负责旅客的安全,反劫持、维持秩序兼服务。
三 对机组成员的要求
四 机组必须携带的文件
1 证明类
登记证、执照、体检合格表、健康证书、黄皮书护照及免疫注射证明
2 放行文件
飞行任务书、领航计划报(FPL报)、签派放行单、舱单与配载平衡图、天气资料、航行通告(NOTAM)、计算机飞行计划(CPL)
3 领航资料
航图、通讯导航资料、快速检查单、飞行手册
五、执照与证书
(一)机长/第二机长
航线运输驾驶员执照(ATPL)
飞机相应型别等级
I级健康证书
(二)副驾驶
商用驾驶员执照(CPL)
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