(四) 加强涉奥站点配备力量，提高航班保障能力
1. 为加强奥运期间北京机场航班保障的组织力量，昆明维修基地、西安维修基地、山东维修部、山西维修部、河北维修部各派1名单位领导蹲点北京，以组织协调在京的航班保障工作。
2. 奥运期间，在青岛、沈阳、天津、广州等四个涉奥机场将临时派驻业务能力精、协调能力强、具备放行资质的人员各2名，主要负责监管过站航班飞机技术状况，协调委托代理方做好航班保障工作（具体职责见附表2）。 广州站派驻人员要与广州常驻机务代表协调共同监管好航班的运行。因秦皇岛航班量较少，江苏维修部将采用跟班方式进行保障，不再另行安排人员派驻。
四个涉奥机场人员派驻方案
机场名称 派出单位/人数
青岛 山西/河北维修部各派1人
沈阳 西安/武汉维修部各派1人
天津 安徽/河北维修部各派1人
广州 山西/甘肃/维修部各派1人
3. 7月中旬，维管部负责组织上述派驻人员举办一次派驻人员专题培训，培训内容主要有:派驻人员主要职责、工作流程、涉奥航班特点及保障要求、站点代理情况等的介绍，同时进行新型担架快速拆装操作培训。
4. 7月中下旬，维管部拟联合质量管理部组织派驻人员，一同走访涉奥机场的代理保障单位，以便派驻人员能提前熟悉当地情况，与代理建立联系，增加相互间的了解，同时，对代理单位进一步明确奥运期间东航航班代理保障要求，并对代理单位的保障工作进行一次全面检查，确保代理保障工作严格按协议规范执行，保证各类保障信息流转顺畅。
5. 奥运期间，山东维修部（青岛）负责协助派驻人员督促代理单位做好东航航班的保障工作，并为派驻人员提供必要的后勤保障。另外，山东维修部（青岛）MCC负责在青岛站点所有东航航班运行信息的传递工作，并对在青岛代理保障的东航飞机的保障情况实施统一监控，协助做好代理保障的东航航班的排故及排故进度信息通报工作。
（五）留足重要岗位人员，确保运行保障力量
1． 为保证奥运期间北京站点人员的相对稳定，避免因站点人员频繁变动给人员管理、工作安排和航班保障工作带来困难，奥运期间暂停各单位在京派驻人员的轮换；
2． 公司机关及上海地区各单位7 岗（含）以上干部、外埠维修单位8岗（含）以上干部及重要岗位人员，原则上在奥运期间不得安排休假，以保证航班保障工作有足够、稳定的人力资源。重要岗位具体包括：各业务主管、系统工程师、发动机/APU工程师、结构工程师，可靠性分析工程师、维修控制/计划工程师/人员，部件控制工程师/人员，维修站点管理人员，航线/定检放行人员，航线/定检维修及检验人员，无损探伤人员，内窥镜检查人员，飞机结构/复合材料/内装维修/客舱/金属管路修理/检验人员等。
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