曝光台 注意防骗
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3、工程技术公司特殊时期空防安全保卫工作领导小组办公室负责全面协调工作，包括传达执行上级要求，协调解决好工程技术公司内部各单位之间以及与分（子）公司、机场当局、局方的关系，使特殊时期空防安保等各项工作得以顺利开展。
4、各单位进行一次全面彻底的空防安全隐患排查，将排查情况填入所附表格，在3月19日中午之前上报排查情况，并立即整改。
5、工程技术公司全体员工须严格执行民航总局发布的《航空保安特别工作措施》中的十点要求；同时，按照工程技术公司《安全保卫手册》的空防安全管理规定开展工作。
6、空器夜间停场时，机务人员需做好与驻场武警战士或航空器监护人员的监护交接工作。
7、航空器在机务维修人员单独维修期间的安全责任由机务维修人员负责。
8、在机场控制区内按规定停放的航空器的安全责任由机场负责。
对已办理交接手续的航空器，机务维修人员需再次登机工作时，应重新办理交接手续。
9、在航空器安全监护责任没有落实的情况下，自管（维修）机坪不得停放过夜航空器。
10、航空器在机库、自管（维修）机坪维修期间的安全监护责任，由维修人员承担（安全第一责任人为：项目经理或本架飞机维修的负责人），确保航空器始终处于受控状态。
11、航空器在上海地区自管（维修）机坪维修期间，机务维修人员休息或暂停维修离开工作现场时应通知保安人员到场，在航空器办理好交接手续且监护责任移交保安人员后方可离开。外埠维修单位按照所在地交接规定执行。
12、航空器在上海地区自管（维修）机坪计划性停场维修时，应由维修管理部事先向保卫部提出书面申请，经保卫部门落实航空器安全监护责任后，按批准方案执行。外埠维修单位按照所在地安全保卫措施执行。
13、机务维修人员与清洗部门做好航空器清洗前后的监护交接手续，确保航空器始终处于受控状态，监护责任的转移以签字时间为准。
14、对进入机场控制区的航材、维修工具，严格按照机场的规定或要求执行。
15、上海以外地区各飞机维修单位应严格执行所在地分（子）公司以及机场当局的有关规定，加强沟通与协调。
16、在各维修点（各过夜站点）工作的机务维修人员由派出单位进行教育和管理。同时执行所在地机场当局的相关规定。
17、加强进入工程技术公司各单位、厂区以及工作区域的管理，禁止无证人员、车辆进出。
18、全体员工及保安人员要提高特殊时期安全保卫工作的意识，在工作中，尤其是维修工作中，发现可疑情况应及时报警。
工程技术公司特殊时期空防安全保卫工作领导小组
二○○八年三月十八日
七、工程公司担架航班保障规定
为确保在生产运行中快速拆装担架，满足担架旅客的特殊需求，保证公司效益最大化，同时保证航班正常运行，避免因担架的拆装造成航班不正常，特制定本规定。
1、 在接到公司（分/子）市场部门/运行控制部门下达的有关担架客航班保障任务后，公司PPC计划工程师/维修单位计划人员应立即核查相关站点担架的储备情况，视情安排调配，如还需配备氧气瓶的，应立即向保障部门签发氧气瓶准备指令。
2、 在得到保障部门有关担架/氧气瓶准备齐全的信息后，计划工程师/人员应根据该航班飞机机型、担架型号，确定担架安装所需的飞机仃场时间，并根据公司《客舱乘务员手册》中相关机型规定的担架安装位置，签发担架安装指令，需要配备氧气瓶的，同时签发指令，在签发的指令中应明确安装位置及其它注意事项。
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：奥运会(残奥会)东航机务系统保障手册(18)
