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时间:2011-08-15 23:35来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
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(二)目前各地配载工作模式不统一,即使在分、子公司所在地,还存在多头代理的情况,股份公司职能部门对相关单位和代理人约束力不强,部分代理单位不配合工作。
(三)分、子公司在预计业载信息管理上没有完全实现一体化运行,对其他公司在本公司基地过站航班的业载信息掌握不准确。
(四)要求配载工作外包的非基地站、无南航派驻机构的场站提供预计业载信息数据的协调难度大。
(五)个别已经实施预计业载信息管理的单位工作随意性大,不能按照业务流程按时提供预计业载数据。
二、全面推进预计业载信息管理的措施
(一)简化、完善预计业载数据信息管理程序。
(二)股份公司地面服务保障部理顺各地配载业务、积极与各代理单位协商,加强监督。
(三)各地航务和办事处工作人员必须按照规定流程通

报预计业载信息
(四)各配载需要做好预计业载信息准确度的统计工作,形成定期通报制度。
三、各相关单位的工作职责
(一)运行控制中心职责
1、负责协调各机场按规范程序传递预计业载信息。 2、严格按预计业载制作计算机飞行计划,及时向配载部门通报油量变更信息。 3、负责协调各航务代理机构及时接收和向机长提供签派放行资料。
(二)地面服务保障部工作职责
1、负责理顺各分、子公司所在基地配载业务,实现公司基地一体化运行。 2、协同运行控制中心,推进在非基地航站和无南航机构航站的预计业载信息管理工作,并实施监管。
(三)货运部职责
1、负责理顺各分、子公司所在基地货运业务,实现公
司基地一体化运行。 2、保证广州基地货运业载数据的按时提供。 3、协同运行控制中心,推进在非基地航站和无南航机
构航站的预计货运业载信息管理工作,并实施监管。
(四)各分、子公司职责

1、负责本基地出港南航航班的预计业载信息的管理工
作,保证按时向公司职能部门提供可靠的预计业载数据。 2、根据公司对口职能部门的工作需求,协同职能部门开展对外站代理有关预计业载信息的协调工作。
(五)各营业部、办事处职责
1、对本营业部、办事处所在地的南航代理单位预计业载信息管理的协调、监管工作。 2、根据公司职能部门的需求,协同相关职能部门开展对驻地机场货运和配载代理有关预计业载信息的协调工作。
附件:1、使用 SOC信息发布系统预计业载信息管理工
作流程 2、使用中航信系统预计业载管理工作流程 3、使用中航信系统预计业载信息指令说明 4、预计行李指导性规定

附件一:使用 SOC信息发布系统预计业载管理工作流程
一、正常情况下的业务流程
1. 原则上由各地货运部门于航班起飞前 180分钟使用南航信息发布系统输入航班货邮信息。具体操作如下:

1.1.
进入南航信息发布系统 socweb.cs-air.com;

 

1.2.
使用用户名 wbxxx/密码 8888进入运行信息主界面(xxx为机场代码)

1.3.
点击“实际业载”,选择“载量录入”,进入航班载量信息录入

1.4.
按确定,弹出当地机场出港航班表

1.5.
点击航班号,在弹出窗口中货物总重量后输入货邮

1.6.
点击“发送”。

 

2. 南航 SOC签派室不迟于航班起飞前 100分钟将航班重量限制、油量数据通过电报、电子邮件或信息发布系统发布。同时向各分子公司签派室或外站航务服务代理单位发送飞行计划和签派放行单。

2.1.
具体电报/电子邮件格式如下: WGTMSG 03112003034148 B2053 CZ3109 03NOV2003 CAN PEK KGS 电报关键字,电报生成时间, 飞机, 航班,航班日期, 起飞,降落,重量单位
 
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