中 30%奖励给当班机组成员，3%奖励给运行控制部门。
第十五条奖励给机组成员的节油奖按照以下原则分配：
（1）属于单套机组的，50%部分奖励给当班责任机长，余额部分由其他机组成员平均分配；如单套机组中属双人制的，70%部分奖励给当班责任机长，30％部分奖励给当班副驾驶。
（2）属于加强机组或双套机组的，70%部分奖励给当班责任机长（每人各占 35%），余额部分由其他机组成员平均分配；如加强机组属三人制的，80%部分奖励给当班责任机长（每人各占 40%），20％部分奖励给当班副驾驶。
（3）在航班任务中飞行检查员、飞行监察员如被安排在非机组必需成员岗位的，不参加节油奖分配。
（4）飞行学员及超标准定员的机组成员，不参加节油奖分配。
第十六条对于 100座(含)以下的飞机，其机组的节油奖分配按照该机型所属基地中型机的平均节油奖励水平的 70%比例计发。其中 ERJ飞机参照广州基地的 A320系列机型、 ATR飞机参照新疆分公司的 B737系列机型来计算。
第十七条奖励给运行控制部门的节油奖，应根据责任轻重、贡献大小向重点岗位和关键岗位倾斜，与员工绩效挂
钩，适当拉开差距，不搞平均分配。
各单位运行控制部门相关岗位人员的节油奖由公司运行控制中心统一考核并提出分配意见，并报公司人力资源部审核后由各单位人力资源部门负责发放。
第十八条公司对于节油工作实行年度考核，主要内容为燃油成本节约价值。公司根据航班实际运营效益情况、提取的节油奖总额水平，对节油奖的提取比例和分配办法进行适时调整。
第十九条奖励给当班机组成员的节油奖随空勤人员飞行出差综合待遇通过公司人力资源系统发放。
第二十条奖励给运行控制部门的节油奖由公司人力资源部核定总额、各单位拟订分配方案后通过公司人力资源系统发放。
第五章实施保障
第二十一条运行控制部门应当加强飞行跟踪工作，实时监控飞机在航班运行过程中的燃油消耗情况，确保飞行安全和航班正常运行。运行控制中心负责计算确定航班燃油消耗定额，并保证航班燃油消耗定额的准确性、完整性和及时性。
第二十二条公司飞行管理部负责提供 QAR系统数据，
并保证系统数据的准确性、完整性和及时性。
第二十三条总务部负责提供航空燃油价格，并保证航空燃油价格的准确性、完整性和及时性。
第二十四条公司人力资源部负责节油奖分配方案的制定和节油奖的分配工作。
第二十五条公司财务部负责有关节油奖提取和发放的账务处理。
第二十六条公司人力资源部、财务部负责对各单位的节油奖励计发状况进行监督与稽核。
第二十七条公司审计部负责对节油奖励发放工作进行审计和检查。
第六章罚则
第二十八条公司对未经批准在本规定之外擅自确定节油奖励办法的单位总经理，属地面人员的，扣发年薪或年度绩效工资待遇，属空勤人员的，除扣发年薪或年度绩效工资待遇外，取消半年的节油奖；对违反本规定的单位人事经理、航务经理、财务经理，扣发六个月的绩效工资待遇。同时视情节轻重，按有关规定对责任人给予处分，并将处分结果记入年度管理人员考核记录。
第二十九条任何个人不得为了谋取局部利益或个人利益，在节油统计、管理以及节油奖励分配、发放工作中弄虚作假。如有发现，一经查实，属于飞行人员的，除全额扣
回已发放金额外，取消全年的节油奖励，并在全公司范围内 中国航空网 www.aero.cn 航空翻译 www.aviation.cn 本文链接地址：节油管理手册(17)
