E E Aug 01/05 E E ECES
E
F 『
E C F M E
E E
E 56 E
E E
ENGINE INDICATING - FAULT SYMPTOMS
__________________________________
F T T 『 E E CFDS FAULT MESSAGES E FAULT E E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十 T T T 1 ISOLATION E E ESOURCE E MESSAGE E ATA ECE PROCEDURE E 十 十 十 十 十 十 1 R EEGT - EGT of one engine E E E E E770000 P 234E Eis significantly higher E E E E ET 810 855 E Ethan the other engine E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - differential E E E E E710000 P 207E Eacceleration E E E E ET 810 807 E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - N1 and N2 VIB E E E E E773000 P 204E Eindications replaced by E E E E ET 810 803 E Eamber XX on both enginesE E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - N1 indication lostE E E E E770000 P 210E Eamber XX on ECAM E E E E ET 810 835 E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - N1 or N2 VIB E E E E E773000 P 203E Eindication replaced by E E E E ET 810 802 E Eamber XX on one engine E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - N2 indication lostE E E E E770000 P 211E Eamber XX on ECAM E E E E ET 810 836 E 十 十 十 十 十 十 1 EENG - slow acceleration E E E E E710000 P 207E E E E E E ET 810 807 E 十 十 十 十 十 十 1 EENG 1 -CHECK message E E E E E770000 P 201E Eis shown near engine 1 E E E E ET 810 823 E EEGT indication E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG 1 -CHECK message E E E E E770000 P 205E Eis shown near engine 1 E E E E ET 810 827 E EN1 indication E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG 1 -CHECK message E E E E E770000 P 207E Eis shown near engine 1 E E E E ET 810 831 E EN2 indication E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG 1 - All parameters E E E E E732900 P 209E Eare not XX when engine 1E E E E ET 810 804 E Eshut down after 5 mn E E E E E E 十 十 十 十 十 十 1 EENG 1 - All parameters E E E E E732900 P 213E Eare XX with FADEC GND E E E E ET 810 806 E EPWR P/BSW selected ON E E E E E E E 1 1 1 1 1 E
F 『 EEFF : ALL E Page 101∞∞77-OBSV ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
E E Nov 01/04 E E ECES
E F 『 EEFF : ALL E Page 102∞∞77-OBSV ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
F 『
E C F M E
E E
E 56 E
E E
F T T 『
E E CFDS FAULT MESSAGES E FAULT E
E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十 T T T 1 ISOLATION E
E ESOURCE E MESSAGE E ATA ECE PROCEDURE E
十 十 十 十 十 十 1
R EENG 1 - CORE VIB higher E E E E E770000 P 258E
Ethan or equal to 4.2 andE E E E ET 810 865 E
Elower than 5.4 units E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
R EENG 1 - CORE VIB higher E E E E E770000 P 263E
Ethan or equal to 5.5 E E E E ET 810 866 E
Eunits E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - During ENG E E E E E732900 P 201E
Estart, all engine 1 E E E E ET 810 802 E
Eparameters are XX E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - During ENG shut E E E E E730000 P 236E
Edown sequence with FIRE E E E E ET 810 920 E
EP/B: ENG DOES NOT STOP E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - EGT above 915.C E E E E E770000 P 212E
Eduring Max Continuous E E E E ET 810 849 E
Eassociated with E E E E E E
EENG 1 - EGT above 950.C E E E E E E
Eduring Take Off E E E E E E
Eand E E E E E E
EENG 2 - EGT above 950.C E E E E E E
Eduring Take Off E E E E E E
Eand E E E E E E
EENG 2 - EGT above 915.C E E E E E E
Eduring Max Continuous E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - EGT above 950.C E E E E E770000 P 212E
Eduring Take Off E E E E ET 810 849 E
Eassociated with E E E E E E
EENG 2 - EGT above 950.C E E E E E E
Eduring Take Off E E E E E E
Eand E E E E E E
EENG 1 - EGT above 915.C E E E E E E
Eduring Max Continuous E E E E E E
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：A320 Trouble Shooting Manual 排故手册 发动机指示(59)
