F T T 『
E E CFDS FAULT MESSAGES E FAULT E
E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十 T T T 1 ISOLATION E
E ESOURCE E MESSAGE E ATA ECE PROCEDURE E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N1 mismatch E E E E E770000 P 241E
Eduring flex take off E E E E ET 810 859 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N1 mismatch at E E E E E770000 P 245E
Eclimb E E E E ET 810 861 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N1 mismatch at E E E E E770000 P 243E
Etake off E E E E ET 810 860 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N1/N2 mismatch E E E E E770000 P 239E
Eon the same engine E E E E ET 810 858 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N2 decreases E E E E E720000 P 201E
Ewhile EGT and FF stay E E E E ET 810 803 E
Estable E E E E E E
Eassociated with E E E E E E
EENG 1 - Engine roll backE E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N2 higher than E E E E E770000 P 272E
E15 per cent on ground orE E E E ET 810 875 E
Ein flight E E E E E E
Eassociated with E E E E E E
EUpper ECAM DU Warnings E E E E E E
E______________________
EENG 1 FADEC A FAULT E E E E E E
E_____
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N2 higher than E E E E E770000 P 276E
E15 per cent on ground orE E E E ET 810 877 E
Ein flight E E E E E E
Eassociated with E E E E E E
EUpper ECAM DU Warnings E E E E E E
E______________________
EENG 1 FADEC B FAULT E E E E E E
E_____
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N2 higher than E E E E E770000 P 288E
E15 per cent on ground orE E E E ET 810 883 E
Ein flight E E E E E E
Eassociated with E E E E E E
EUpper ECAM DU Warnings E E E E E E
E______________________
EENG 1 FADEC FAULT E E E E E E
E_____
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - N2 indication E E E E E770000 P 211E
Elost amber XX on ECAM E E E E ET 810 836 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - T/R REV No REV E E E E E780000 P 201E
Eindication with deployedE E E E ET 810 801 E
Eposition set E E E E E E
E 1 1 1 1 1 E
F 『 EEFF : ALL E Page A110∞∞77-ECAM ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
E E Aug 01/05 ERE
ECES F 『 EEFF : ALL E Page A111∞∞77-ECAM ∞∞∞∞∞∞∞∞∞∞
F 『
E C F M E
E E
E 56 E
E E
F T T 『
E E CFDS FAULT MESSAGES E FAULT E
E WARNINGS/MALFUNCTIONS 十 T T T 1 ISOLATION E
E ESOURCE E MESSAGE E ATA ECE PROCEDURE E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 - T/R REV REV E E E E E780000 P 203E
Eindication remains amberE E E E ET 810 802 E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 FUEL - Fuel flow E E E E E730000 P 219E
Ereplaced by XX on the E E E E ET 810 869 E
Eupper ECAM E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 FUEL - Fuel flow E E E E E730000 P 219E
Ereplaced by XX on the E E E E ET 810 869 E
Eupper ECAM E E E E E E
Eassociated with E E E E E E
ELower ECAM DU Flags-EE____________________ E E E E E
EENGINE EE______ E E E E E
EENG 1 FUEL - Fuel used E E E E E E
Ereplaced by XX on the E E E E E E
Elower ECAM E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 start - All engineE E E E E732900 P 201E
E1 parameters are XX E E E E ET 810 802 E
十 十 十 十 十 十 1
R EENG 1 Starting - N1 E E E E E800000 P 219E
Erotor does not turn E E E E ET 810 837 E
Eduring start E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 1 Starting - Slow E E E E E800000 P 213E
Estart before light off E E E E ET 810 834 E
Esequence E E E E E E
十 十 十 十 十 十 1
EENG 2 -CHECK message E E E E E770000 P 203E
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：A320 Trouble Shooting Manual 排故手册 发动机指示(54)
