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3.3.5 应国际民航组织缔约国航空情报服务部门的请求，签发国必须按照双方同意的一种或多种形式，根据综合性配套航行资料的内容逐项免费提供一份印刷版或电子版或者两种版本的资料，即使航行资料的公布/储存和发送权已经授予商业机构的也不例外。
3.3.6 建议：对综合性配套航行资料的各项内容和包括航空法律法规在内的其他航空文件交换一份以上资料的，不论是印刷和/或电子形式，应该按照国际民航组织缔约国之间的双边协议办理。
3.3.7 建议：不是国际民航组织缔约国的国家和其他实体购买航行资料/数据，包括综合性配套航行资料的各项内容，以及其他航空文件，包括航空法律法规文件的，不论是印刷和/或电子形式，应该按照其与签发国另外达成的协议办理。
3.4 版权
注：为了保护国家对航空情报服务产品的投资并切实管理好这些产品的使用，各国可以考虑根据本国法律对此类产品实行版权保护。
一个国家的航空情报服务产品，凡是由该国赋予了版权保护并且根据3.3提供给另一个国家的，只有在告知第三人此为受版权保护的产品，而且恰当说明该项产品受签发国版权制约的条件下，始得向第三人提供。
3.5 成本回收
建议：收集和编撰航行资料/数据的管理费用，应该根据理事会关于机场和航行服务收费问题致缔约国声明（Doc 9082号文件）中所载各项原则，酌情分别计算在机场和航行服务费的成本基数之中。
注：通过机场和航行服务收费回收收集和编撰航行资料/数据成本的，向单个客户提供某一项航空情报服务产品所收取的费用，不论是印刷或是电子形式，可以按印制书面资料或制作电子版本的成本加分发费用予以计收。
3.6 一般规定
3.6.1 综合性配套航行资料的每一项内容用于国际发布的，其明语部分必须附上英文译文。
3.6.2 地名必须按本地习惯书写，必要时用拉丁字母音译。
3.6.3 建议：发布航行资料/数据所用计量单位应该符合国家对附件5 —《空中和地面运行中所使用的计量单位》所载表格的使用做出的决定。
3.6.4 国际民用航空组织简语的使用
在航空情报服务中，凡是属于恰当而且便利资料/数据发布的，必须使用国际民用航空组织简语。
3.6.5 自动化的运用
建议：应该实现航空情报服务自动化，以达到提高航空情报服务的速度、精确性、效率和成本效益的目的。
3.6.6 禁区、限制区、危险区的识别和划分
3.6.6.1 对于一国所划定的每一个禁区、限制区或危险区，在其最初划定时，必须规定有关的识别标志并公布其详细资料（见附录1 ENR 5.1）。 3-3 25/11/04
附件 15－航行情报服务 第 3 章
3.6.6.2 此种规定的标志必须在以后有关这种区域的通知中加以使用，以便识别这种区域。
3.6.6.3 识别标志必须由下述一组字母和数字组成：
a) 分配给划定该类空域的国家或地区的地名代码中的国籍字母；
b) 用字母P、R和D分别代表禁区、限制区和危险区；
c) 在有关国家或地区内不重复使用的一个编号。
注：国籍字母刊载于《地名代码》（Doc 7910号文件）。
3.6.6.4 为了避免混淆，在使用某一识别编号的区域被取消后至少一年内不得重新使用该编号。
3.6.6.5 建议：建立禁区、限制区或危险区时，划定的区域应该尽可能小，并包含在简单的几何图形之中，以便各有关方面进行参照。
3.6.7 人的因素考虑
航空情报服务的组织安排以及航行资料/数据的设计、内容、处理和发送必须考虑促进其优化使用的各项人的因素原理。
3.7 航行的公用参考系统
3.7.1 水平参考系统
3.7.1.1 世界测地系统—1984（WGS-84）必须用作国际空中航行的水平（测地）参考系统。因此，公布（标示经纬度）的航空地理坐标，必须使用WGS-84测地参考数据表示。
注1：关于WGS-84的综合指导材料载于《世界测地系统—1984（WGS-84）手册》（Doc 9674号文件）。
注2：有关确定和报告（实地勘测的准确性和数据完整性）由空中交通服务确定的地理位置的相关WGS－84航空坐标的具体规定，见附件11第2章和附录5表1，关于机场/直升机场有关位置的坐标分别见附件14第I、II卷第2章以及附录5、附录1的表A5-1和表1。
3.7.1.2 建议：在精密测地和一些空中航行应用中，时间在地壳构造板块运动和潮汐对地壳影响中的变化应该制成模型并进行测算。为了反映出时间的影响，任何成套的独立（导航）台站坐标应该包含一个历元。
注1：WGS-84（G873）参考框架的历元是1997.0，而包含板块运动模型的最新更新的WGS-84（G1150）参考框架的历元是2001.0。（G表示坐标是通过全球定位系统（GPS）技术获得的，而G后面的数字表示当国家地球空间情报局(NGA)的精密星历表测算程序中实施这些坐标时，GPS的星期数字）。
注2：为近期实现WGS-84参考框架（WGS-84（G1150））的全球分布的永久性GPS跟踪站的整套测地坐标，载于Doc 9674号文件。每个永久性GPS跟踪站，在WGS-84（G1150）中单独测算位置的精确等级为1厘米（1σ）
注3：另一个世界范围精密地球坐标系统是国际地球自转局（IERS）的国际地面基准参考系统（ITRS），而实现ITRS的是IERS的地球基准参考框架（ITRF）。关于ITRS的指导材料载于Doc 9674号文件的附录C。最近实现的WGS-84（G1150）参考了ITRF 2000历元。WGS-84（G1150）和ITRF 2000是一致的，这两个系统之间实际实现的差异在世界范围是1至2厘米，这意味着WGS-84（G1150）和ITRF 2000基本相同。
3.7.1.3 地理坐标已经转换成WGS-84坐标，但其原始实地勘测的精确性不符合附件11第2章和附件14第I、II卷第2章的要求的，必须用星号标明。
3.7.1.4 地理坐标的公布清晰度等级必须符合附录1和附录7表A7-1的规定，而地理坐标的航图清晰度等级必须符合附件4附录6表1的规定。
3.7.2 垂直参考系统
3.7.2.1 引力相关高度（标高）与通称为大地水准面的平面之间具有关系的平均海平面（MSL）基准面，
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第 3 章 附件 15－航空情报服务
必须用作国际空中航行的垂直参考系统。
3.7.2.5 标高和大地水准面波幅的公布清晰度等级，必须符合附录1和附录7表A7-2中的规定，而标高和大地水准面波幅的航图清晰度等级，必须符合附件4附录6表2的规定。
注1：大地水准面普遍最接近MSL。它被定义为，在地球引力场中，同在各大陆不断延伸的平静的MSL相一致的等势平面。
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附件15 第十二版 第33次修订(8)
