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NOTAMR
（系列和编号/年） （被代替的航行通告系列和编号/年）
NOTAMC 《≡
（系列和编号/年） （被取消的航行通告系列和编号/年）
限定栏
飞行情报区
航行通告代码
飞行
目的
范围
下限
上限
坐标、半径
Q
Q
《≡
设备、空域或所报情况
所在地ICAO地名代码 A）
有效日期
从（日时组）
B）
至（永久或日时组）
C）
预计*
永久*
《≡
D）
时间表（如适用）
《≡
航行通告正文；明语填写（使用ICAO简语）
E）
《≡
下 限
F）
上 限
G） ）《≡
签字
*酌情删除
附件 15 APP 6-1 25/11/04
附件 15－航行情报服务 附录 6
填写航行通告格式表须知
1. 概述
表格中，限定栏（Q项）和各限定项（A）-G）项），每一项及紧随的收括号必须拍发，除非某一项无资料填写。
2. 航行通告编号
每份航行通告必须划属于某一系列，用一个字母和4位数编号加以标识，后随斜线和2位数编号代表年份（如A0023/03）。
3. 限定栏（Q项）
Q项分为八个部分，每部分用一斜线隔开。如果有一部分无资料填写，不必拍发斜线之间的空格。填写这些部分的实例见《航空情报服务手册》（Doc 8126号文件）。各部分定义如下：
1) 飞行情报区
a) 受影响飞行情报区的国际民航组织地名代码；涉及一个国家一个以上飞行情报区的，则填上国际民航组织国家代码的头两个字母后加“XX”。然后在A）项逐一列出所涉各飞行情报区的国际民航组织地名代码或负责在一个以上国家提供航行服务的国家或非政府机构的代码；
b) 一个国家发布的航行通告影响到一组国家的飞行情报区的，填上发布国的国际民航组织地名代码的头两个字母后加“XX”。然后在A）项逐一列出所涉各飞行情报区的国际民航组织地名代码或负责在一个以上国家提供航行服务的国家或非政府机构的代码。
2) 航行通告代码
航行通告代码组一律由五个字母构成而且第1个字母始终为字母Q。第2、3两个字母标识所涉的主题，第4、5两个字母则表示所报告主题的现况。属于第2、3和4、5个字母的综合情况的，填入PANS-ABC（Doc 8400号文件）或《航空情报服务手册》（Doc 8126号文件）航行通告选择标准中所列的国际民航组织航行通告代码，或酌情填入下列组合之一：
a) 如果主题在航行通告代码（Doc 8400号文件）或航行通告选择标准（Doc 8126号文件）中没有列出，填入“XX”作为第2和第3个字母（如QXXAK）；
b) 若主题的现况没有在航行通告代码（Doc 8400号文件）或航行通告选择标准（Doc 8126号文件）中列出，则填入“XX”作为第4和第5个字母（如QFAXX）；
c) 航行通告中载有根据附录4和第6章具有重要运行意义的资料并且用来宣布存在航行资料定期颁发制航行资料汇编修订或增订的，填入“TT”作为航行通告代码的第4和第5个字母；
d) 发布的航行通告中载有有效的航行通告校核单的，填入“KKKK”作为第2、3、4、5个字母；和
e) 航行通告代码下列第4、第5个字母必须用于取消的航行通告中：
AK： 恢复正常工作
AL： 按以前公布的限制或条件工作（或重新工作）
AO： 投入运行
CC： 完成
XX： 明语 25/11/04 APP 6-2
附录 6 附件 15－航行情报服务
3) 飞行
I = IFR （仪表飞行规则）
V = VFR （目视飞行规则）
K = 航行通告是一份校核单
注：视航行通告的主题和内容而定，飞行这一限定格可以包含组合的限定项。关于可能的组合，参见《航空情报服务手册》（Doc 8126号文件）航行通告选择标准。
4) 目的
N = 为立即引起航空器营运人注意所选报的航行通告
B = 为编入飞行前资料公告所选报的航行通告
O = 关于飞行运行的航行通告
M = 其他航行通告；不作简报用，但可按要求提供
K = 航行通告是一份校核单
注：视航行通告的主题和内容而定，目的这一限定格可以包含组合的限定项。关于可能的组合，参见《航空情报服务手册》（Doc 8126号文件）航行通告选择标准。
5) 范围
A = 机场
E = 航路上
W = 航行告警
K = 航行通告是一份校核单
注：视航行通告的主题和内容而定，范围这一限定格可以包含组合的限定项。关于可能的组合，参见《航空情报服务手册》（Doc 8126号文件）航行通告选择标准。如果主题限定为AE，在A项下必须报告机场的地名代码。
6)和7)下限/上限
下限和上限栏必须始终填写并且只能用飞行高度层（FL）加以表示。属于航行告警和空域限制的，填入的值必须与F）和G）项中的值相吻合。
如果主题中不包含具体的高度资料，在下限栏填入“000”，上限栏填入“999”，作为预设值。
8) 坐标，半径
经纬度精确到分，并用三位数字（海里）给出受影响的半径范围（如：4700N01140E043）。坐标代表近似圆心，其半径包括整个受影响的地区。航行通告影响整个FIR/UIR区或者不止一个FIR/UIR区的，填入“999”作为半径的预定值。
4. A）项
根据国际民航组织Doc 7910号文件填入所报告的设备、空域或条件所在的机场或飞行情报区的地名代码。适用时，可表示一个以上的飞行情报区/高空飞行情报区。如果没有可用的国际民航组织地名代码，则按国际民航组织Doc 7910号文件第二部分中的国家字母后加“XX”，然后在E）项中用明语写出名称。
如果资料与全球导航卫星系统相关，应该填入分配给全球导航卫星系统一个组成部分的合适的ICAO地名代码，或分配给全球导航卫星系统所有部分(地基增强系统除外)的共用地名代码。
注：对于全球导航卫星系统，当确定全球导航卫星系统组成部分运行中断（例如：GPS卫星运行中断的KNMH）时，可以使用地名代码。
5. B）项
日时组使用10个数字，用国际协调时（UTC）表示年、月、日、时和分。此项是新发航行通告开始生效的日期和时间。若属于代替和取消类航行通告，其日时组为有关航行通告的实际签发日期和时间。
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附件15 第十二版 第33次修订(28)
