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1982.4.2
1982.8.2
1982.11.25
25/11/04 (viii)
前言 附件 15－航空情报服务
修订
根据
内容
通过日期
生效日期
执行日期
24
机场、航路和地面助航设施专业会议（1981）第7/5、7/8和10/2号建议
修订的雪情通告格式表；在航行资料汇编中公布湿跑道道面摩擦系数和存在无障碍物区。
1982.11.17
1983.3.17
1983.11.24
25
机场、航路和地面助航设施专业会议（1981）第7/7号建议
使用日期/时间的方法。
1985.3.25
1985.7.29
1985.11.21
26
各种来源，包括欧洲航行规划小组第22/24和24/20号结论；全天候飞行专家小组第9号建议；越障专家小组的第1/4号建议；分别对附件3、4和14所做的的第64、47和38次修订；英国和秘书处提出的建议
修订关于AIP使用A-4纸型的规定；签发和分发航行通告和航行资料通报；航行资料和定期制航行通告的充分性和真实性；一级航行通告预定分发制的变更；采用简写报头，更改雪情通告格式表和关于填报的指导材料；AIP中公布DME零距离点指示的位置；更新航行资料汇编组成部分的航图一览表；AIP中公布补充飞行数据，包括航空器滑行标准路线，精密进近跑道接地区最高标高，以及着陆入口和停机位置地理坐标；列入预定分发的听收报单位第7和第8个字母的参考资料；火山烟云告警。
1987.3.6
1987.7.27
1987.10.22
27
各种来源，包括欧洲航行规划小组第30/15号结论；航行委员会对各附件的复审；目视飞行规则运行专家小组第3/3号建议；某些欧洲国家提出的建议及对附件14的第39次修订
推出综合性配套航行资料及修订的航行通告格式表；公布可能存在拦截航空器的地区或航路的情况及保护国际民用航空不受非法干扰的有关资料；制定新的空中交通服务空域分类；减少鸟害；更新有关测量铺筑面的摩擦设备表及其术语；介绍直升机场数据。
1991.3.4
1991.7.28
1991.11.14
28
各种来源，包括欧洲航行规划小组第34/12号结论；理事会关于采用WGS-84作为国际航空的标准大地测量参照系统的决定；间隔一般概念复审专家小组第8次会议的建议；及秘书处的建议
在第2章增加有关直升机场和综合性配套航行资料新的和修订的定义；修订第3章关于交换航行资料的规定，并就公布与WGS-84有关的地理坐标做出新的规定；第4章：就航行资料汇编重新结构后的内容和一般规定和有关航行资料汇编的修订和增订及其分发的规定做出修订和新的编排；第5章：修订航行通告的签发与分发规定，并就公布放射性物质和有毒化学物质释放到大气层的有关资料制定新的规定；第6章：将按照航行资料定期颁发制（AIRAC）的日期公布必须进行制图工作的更改和更新航空数据库的规定升格为标准；第8章：删除有关飞行前资料通报格式表的建议措施；第9章：删除“航空固定电信网”(AFTN)的具体提法，改为“航空固定服务”（AFS）的一般提法；附录1：提出航行资料汇编全部重新结构后的内容。
1994.2.28
1994.6.28
1994.11.10;
1996.4.25;
1998.1.1
29
（第十版）
航行委员会和火山灰告警研究小组
航空数据库，人道援助飞行，航行通告火山活动特别系列和世界大地测量系统垂直部分—1984（WGS-84）。
1997.3.20
1997.7.21
1997.11.6;
1998.1.1;
1998.11.5
(ix) 25/11/04
附件 15－航行情报服务 前言
修订
根据
内容
通过日期
生效日期
执行日期
30
航空情报服务/航图专业会议（AIS/MAP）（1998）第1.2/1, 3.3/2 和4.1/2号建议；航行委员会
第2章：对航空数据、航行资料、航空情报服务、防空识别区（ADIZ）、航空情报服务产品、人为因素原理和质量管理做出新的定义；第3章：对质量系统、交换航行资料/数据、版权、成本回收和人为因素考虑做出新的规定；第6章：对用电子形式提供定期颁发制航行资料进行结构调整并做出新的规定；附录1：对防空识别区做出新的规定。
2000.2.21
2000.7.17
2000.11.2
31
秘书处
在第8章增加关于自动航行情报系统和协调一致的AIS/MET飞行前介绍的新规定及修改附录1关于提供危险性质和潜在危险活动的情报。
2001.3.7
2001.7.16
2001.11.1
32
（第十一版）
各种根据，包括欧洲航行规划小组（EANPG）第40/51 b)项结论；非洲规划和实施地区小组（APIRG）第13/51项结论；航行委员会；和秘书处
在第2章中修改综合性配套航行资料的定义；将第3章中关于使用英文的规定升级为标准；对第4章关于航行资料汇编（AIP）修订和增订的规定予以修订；调整第5章和附录6的结构并做出修订；在航行通告中公布应急措施；在第8章中关于为航空器运行提供和搜集机场/直升机场存在的鸟害情况的新规定；和将附录1与附件3的规定进行衔接。
2003.2.28
2003.7.14
2003.11.27
33
（第十二版）
OCP/12第4/6号建议；
OCP/13第5.3/2号建议；
GNSSP/4第3/1号建议；
空中航行委员会；
以及秘书处
关于定义的新规定；用于国际民用航空的垂直参考系统和时间参考系统；电子地形和障碍物数据；航空数据质量要求；在航空情报中纳入有关GNSS的要素；雷达最低高度图—国际民航组织；以及更新与世界测地系统—1984（WGS-84）和航行资料汇编有关的现行规定。
2004.2.23
2004.7.12
2004.11.25
2008.11.20
2010.11.18
25/11/04 (x)
国际标准和建议措施
第1章 引言
航空情报服务的目的是为了保证国际空中航行的安全、正常和效率所必需的资料/数据流通。随着区域导航（RNAV）、要求的导航性能（RNP）和以电脑为基础的机载导航系统的落实，航行资料/数据的作用和重要性发生了重大的变化。损坏或错误的航行资料/数据有可能祸及航行安全。
为了统一和一致地提供供电脑化导航系统运行使用的航行资料/数据，各国必须尽可能避免使用专供国际使用以外的其他标准和程序。
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本文链接地址：
附件15 第十二版 第33次修订(4)
