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时间:2010-07-18 19:08来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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注:(BBB)加括号是为了表明这一组符号属于选择项。
如:奥克兰海洋飞行情报区火山烟云通告简写报头,报告时间11月7日UTC 0620:
VANZ0001 NZZO 11070620
3. 火山烟云通告的内容
3.1 A项-受影响的飞行情报区,明语资料,与简写报头中的地名代码同义,如上例:“奥克兰海洋飞行情报区”。
3.2 B项-第一次爆发的日期和时间(UTC)。
3.3 C项-火山名称和编号,其依据为国际民航组织《火山烟云、放射性物质和有毒化学“云”手册》(Doc 9691号文件*)附录H,以及火山和主要航空特点世界地图。
3.4 D项-以整度数表示的火山经纬度,或者火山的辐射半径及其与助航设备的距离(其依据为国际民航组织《火山烟云、放射性物质和有毒化学“云”手册》(Doc 9691号文件)附录H,以及火山和主要航空特点世界地图)。
3.5 E项-火山活动告警的色码等级,包括以前使用过的色码等级;等级划分如下: 25/11/04 APP 3-2
附录 3 附件 15-航行情报服务
告警
色码
等级
火山活动状态
红色
告警
火山正在爆发中。据报火山卷流/云达到FL 250飞行高度层以上。
或者
火山出现险情,很有可能爆发,火山卷流/云预期会达到FL 250飞行高度层以上。
橘色
告警
火山正在爆发中,但火山卷流/云没有达到或者预期不会达到FL 250飞行高度层。
或者
火山出现险情,很有可能爆发,但火山卷流/云预期不会达到FL 250飞行高度层。
黄色
告警
已知火山不时活动,而且火山活动近来明显加剧,虽然目前不认为出现险情,但应该谨慎小心。
或者
(就火山爆发后而言,譬如将红色或橘色告警改变为黄色告警。)火山活动明显减少,虽然目前不认为出现险情,但应该谨慎小心。
绿色
告警
认为火山活动已经停止,火山恢复正常状态。
注:说明火山活动状态的告警等级色码,以及与先前活动状态的任何变化,均应该由有关国家的火山主管机构提供给区域管制中心,如:“黄色告警改为红色告警”或“橘色告警改为绿色告警”。
3.6 F项-如果报告发生了具有运行意义的火山烟云,用经纬度(按整度数)和千公尺(英尺)的海拔高度和/或源火山的辐射半径及距离,说明火山烟云的水平范围和底部/顶部。初步资料可以仅依据特别空中报告,但其后则应该根据主管气象观测部门和/或火山烟云咨询中心的意见,提供更为翔实的资料。
3.7 G项-根据主管气象观测部门和/或火山烟云咨询中心的意见,说明对火山烟云在选定的高度层上预测的运动方向。
3.8 H项-说明受到影响或者预期会受到影响的航路、航段和飞行高度层。
3.9 I项-说明关闭的空域、航路或航段,以及有无可用的替代航路。
3.10 J项-资料来源,如“特别空中报告”或“火山观测部门”等。无论是否实际发生火山爆发或者收到火山烟云报告,必须一律说明资料来源。
3.11 K项-用明语补充除上述外的其他影响运行的资料。
____________________
APP 3-3 25/11/04

附录4 按航行资料定期颁发制(AIRAC)通知的航行资料
(见第6章6.1.1)
第一部分
1. 有关下列各项的设置、撤销和预定的重要变更(包括运行试验):
1.1 适用于下列各项的界限(水平和垂直)、规章和程序的资料:
a) 飞行情报区;
b) 管制区;
c) 管制段;
d) 咨询区;
e) 空中交通服务航路;
f) 永久性危险区、禁区和限制区(包括已知活动的类别和期限)和防空识别区;
g) 存在拦截可能的永久性区域或航路、航段。
1.2 无线电助航设备和通信设施的位置、频率、呼号、已知不正常情况和维修期。
1.3 等待和进近程序、进场和离场程序、减噪程序以及有关空中交通服务的任何其他程序。
1.4 气象设备(包括广播)和程序。
1.5 跑道和停止道。
第二部分
2. 有关下列各项的设置、撤销和预定的重要变更的资料:
2.1 航行障碍物的位置、高度和照明。
2.2 滑行道和停机坪。
2.3 工作时间:机场、设施和服务。
2.4 海关、移民和卫生服务。
2.5 临时性危险区、禁区和限制区;影响航行的险情、军事演习和航空器的大量活动。
2.6 存在拦截可能的临时性区域或航路、航段。
____________________
附件 15 APP 4-1 25/11/04

附录5 航行通告预定分发制
(见第5章5.3.4.2和附件10卷II第4章4.4.14)
1. 预定分发制规定将收到的航行通告(包括雪情通告和火山烟云通告)经航空固定通信网直接发给有关收报国预先指定的收报单位,同时发给国际航行通告室,供检查和控制之用。
2. 指定收报单位的代号由下述组成:
1) 第1和第2个字母:
与收报国主管国际航行通告室有工作关系的航空固定通信网中心的地名代码前2个字母。
2) 第3和第4个字母:
“ZZ”两个字母表示需要特殊分发。
3) 第5个字母:
用以区分航行通告(用字母 “N”)、雪情通告(用字母“S”)和火山烟云通告(用字母“V”)。
4) 第6和第7个字母:
自A至Z系列中取出,表示航空固定通信网收报通信中心应该采用的国内和/或国际分发单。
注:第5、第6和第7个字母代替3个字母代号YNY,在一般分发系统,后者代表某一国际航行通告室。
5) 第8个字母:
第8个位置字母是一个填空字母X,以完成8个字母的收报单位代号。
3. 各国应该将其在不同情况下所采用的第6和第7个字母,通知发报国,以保证正常路由。
____________________
附件 15 APP 5-1 25/11/04

附录6 航行通告格式表
(见第5章 5.2.1)
电报等级
收报单位
《≡
签发日期和时间
发报单位代码
《≡(
电报系列, 编号和代码
航行通告包含新资料的
代替以前航行通告的
取消以前航行通告的
NOTAMN
(系列和编号/年)
 
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:附件15 第十二版 第33次修订(27)