曝光台 注意防骗
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（a）2号燃油箱前泵
（b）2号燃油箱后泵
（14）证实P5头顶板上燃油交输活门电门在关断位。
E、湿冷转程序
（1）将相应发动机的起动电门扳到GRD位，证实以下状况了现：
（a）在中显示器上，START VLV OPEN 维护信息出现
（b）如果由地面气源车或另一发动机提供气源，管道压力会下降
（c）如果由APU供气，管道压力会上升
（d）在中显示器上，N1、N2有指示
（e）地面人员报告N1转子开始逆时针转动
警告：证实无EGT温升。EGT上升表明发动机内部或尾喷管着火。如果出现这种情况，将燃油手柄放到关断位，干冷转发动机灭火。可能会损坏设备。
（2）在N2大于15%时提起起动手柄到慢车位，证实下列情况出现：
（a）P5主顶板上发动机活门关（ENG VALVE CLOSED）和 梁活门关（SPAR VALVE CLOSE）灯先明亮后灭。
（b）滑油压力燃油流量有指示
（3）最多冷转发动机15秒或直到看到燃雾喷出。
（4）将燃油手柄放到关断位以停止湿冷转。
（5）继续冷转发动机60秒来吹除多余燃油
（a）证实中显示器上燃油流量指示下降到零。
（6）将相应的发动机起动电门扳到OFF位。
（a）证实中显示器上START VLV OPEN维护信息消灭。
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培训使用 仅供参考
（7）对于1发，将P5头顶板上的下列电门扳到OFF位。
（a）1号燃油箱前泵
（b）1号燃油箱后泵
（8）对于2发将P5头顶板上的下列电门扳到OFF位
（a）2号燃油箱前泵
（b）2号燃油箱后泵
（9）对于1发取下下列保险电门的DO-NOT-CLOSE标签并闭合保险
（a）P18—2板18A1 ENGINE 1 IGNITION RIGHT
18A3 ENGINE 1 IGNITION LEFT
（10）对于2发取下下列保险电门的DO-NOT-CLOSE标签并闭合保险
（a）P6—2板6D4 ENGINE 2 IGNITION RIGHT
6D6 ENGINE 2 IGNITION LEFT
警告：请遵守关于关闭及推包皮程序，否则会造成人员伤害或设备损坏。
（11）关闭打开的反推包皮
（12）关闭打开的风扇包皮
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培训使用 仅供参考
动力装置测试
1、概述
A、这个程序是当部件被修理或更换后所必须进行的测式，以确保发动机工作正常。测试被编了号以便鉴别，以下是测试号和标题
注意：测试4、6和11没有采用
（1）测试1—气动渗漏测试
（2）测试2—干冷转
（3）测试3A—慢车渗漏检查
（4）测试3B—部分功率渗漏检查
（5）测试5—功率确认检查
（6）测试7—振动测量
（7）测试8—加速检查
（8）测试9—更换发动机测试（预先测试）
（9）测试10—更换发动机测试（未经测试的）
（10）测试12—激励器测试
（11）测试13—发动机运转—EEC自检检查
（12）测试14A—风扇调节配平（三元法）
（13）测试14B—风扇调节配平（机载程序法）
（14）如果进行EEC自检点火器测试。对于某些软件包，自检屏幕会出现不正确的参考信息“做以下步骤：点火器测试AMM 71-00-00/501”。则按以下步骤操作：
（a）做以下工作：点火器系统的声音测试—EEC自检点火器测试， 包括测试前的准备
B、为使程序便于使用，在发动机的内部和外部绘出了一些符号给发动机的数据和部件，这些部件列于下表：
缩略词
术语
AGB
附件齿轮箱
AVM
机载振动监控
BSV
燃烧分级活门
CDS
公共显示系统
CDU/FMC
控制显示组件/飞行管理计算机
DEU
显示电子组件
EDP
发动机驱动泵（液压）
EEC
电子发动机控制
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培训使用 仅供参考
EGT
排气温度
FADEC
全功能数字式电子控制
FFCC
风扇支架压气机机匣（振动传感器）
FMCS CDU
飞行管理计算机系统中央显示组件
HMU
液压机械组件
HPT
高压涡轮
HPTACC
高压涡轮活动间隙控制
IDG
整体驱动发电机
LPT
低压涡轮
LPTACC
低压涡轮活动间隙控制
LSK
行选择键
MPA
最大功率确认
MSG NBR
信息号
N1
低压转速
N2
高压转速
OAT（TAT）
外界空气温度（空气总温）
QEC
发动机快速更换
TBV
瞬时放气活门
TGB
转换齿轮箱
VBV
可变引气活门
VSV
可变静子叶片
2、动力装置测试表
A、概述
（1）这是部件修理或更换之后的必需检查测试
B、程序
（1）下表列出相应的部件修理或更换后所需的测试
部件修理或更换
测试[1]
附件齿轮箱
3B
附件齿轮箱转动封严
3B
燃烧分级活门
12、3A
金属屑探测器
NONE
EEC（FADEC）
[4]
EEC发电机
13、3A（同时进行）
发动机（预先测试）
9
36
培训使用 仅供参考
发动机（未经过测试）
10
发动机驱动泵（液压）
3A
一整套
7
一对或单独叶片
7
风扇叶片
同一位置重新安装叶片（如叶片润滑）
没有
FFCC震动传感器
[9]
燃油滤
3A
燃油滤压差电门
[10]，3A
燃油流量传感器
13，3A（同时进行）
燃油喷咀
3A
喷咀油滤
3A
燃油泵组件
12、[2]、13、3A （13，3A同时进行）
燃油系统管路
3A
手动曲杆驱动盖板
3A
HPTACC活门
12、3A
HMU
12、13、3A （13、3A同时进行）
ID PLUG
[10]、[3]
IDG
2
IDG滑油空气滑油冷却器
2
IDG滑油冷却器
3A
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本文链接地址：
CFM56-7B发动机地面试车手册(8)
