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——第7部分：民用航空器维修记录的填写；
——第8部分；民用航空器维修人员的行为规范；
——第9部分：地面指挥民用航空器的信号，
——第10部分：维修人员与机组联络的语言；
——第11部分：民用航空器地面维修设备和工具I
——第12部分：民用航空器的清洁；
——第13部分：民用航空器发动机的清洗；
——第14部分：民用航空器航线维修规则；
——第15部分：民用航空器一般勤务规则。
本部分为MHlT 3010的第2部分。
本部分代替并废除MH 3145. 4-1996<;:民用航空器维修标准 第1单元：维修管理规范 第4部
分：民用航空器在经停站发生故障的处理》。
本部分与MH 3145. 4-1996相比主要变化如下：
——删除了MH 3145. 4-1996中第2章“引用栎准”I
——修改了“经停站”的定义，增加了国外的经停站。
MH/T 3010是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称：
-MH/T 3010《民用航空器维修管理规范》；
-MH/T 3011《民用航空器维修地面安全》；
-MH/T 3012《民用航空器维修地面维修设施》；
-MH/T 3013<l:民用航空器维修劳动安全卫生》；
-MH/T 3014《民用航空器维修航空器材》。
本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。
本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。
本部分主要起草人：李振星、徐超群、孙作琪、卿红宇。
本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为sMH 3145. 4-1996。
雹
MH/T 3010. 2-2006
民用航空器维修 管理规范
第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理
1范围
MH/T 3010的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）在经停站发生故障时的处理原则。
本部分适用于航空器在经停站发生故障时的处理。
2术语和定义
下列术语和定义适用于MH/T 3010的本部分。
2.1
经停站 transit station
执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。
3故障报告
3.1 承修人应负责及时向运营人报告故障情况。
3.2故障报告内容至少应包括：
——故障发生时间、地点、航班号、航空器注册号、航空公司名称I
——故障发生过程和故障现象；
——已采取的措施；
——需要运营人提供的支援。
3.3运营人应按相关规定向适航维修部门提交《使用困难报告》。
4故障的处理
4.1航空器在经停站发生故障时，承修人应按维修协议给予修复，并由运营人授权的维修人员对航空
器签署放行。
4.2航空器发生的故障不能排除时，应按航空器《最低设备清单》签署放行。
4.3航空器故障超出《最低设备清单》范围，需运营人支援时，运营人应及时派遣维修人员或委托合格
的维修单位排除故障。
7
ICS 49.100
V 55
备案号：
MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T 3010.3-2006
废除 MH 3145.5-1996
民用航空器维修 管理规范
第3部分：民用航空器维修事故与差错
Maintenance for civil aircraft-Management specification-
Part 3:Maintenance accidents/incidents/errors for civil aircraft
2006-12-08发布 2007-04-01实施
中国民用航空总局 发布
前 言
MH/T 3010. 3-2006
MH/T 3010《民用航空器维修管理规范》分为以下15个部分：
——第1部分：民用航空器试飞；
——第2部分：民用航空器在经停站发生故障的处理；
——第3部分：民用航空器维修事故与差错；
——第4部分：民用航宅器维修工作单（卡）的编制；
——第5部分：民用航空器冬季的维修，
——第6部分：民用航空器维修人员的技术档案；
——第7部分：民用航空器维修记录的填写；
——第8部分：民用航空器维修人员的行为规范；
——第9部分：地面指挥民用航空器的信号；
——第10部分：维修人员与机组联络的语言；
——第11部分：民用航空器地面维修设备和工具；
——第12部分：民用航空器的清洁；
——第13部分：民用航空器发动机的清洗；
——第14部分：民用航空器航线维修规则；
——第15部分：民用航空器一般勤务规则。
本部分为MH/T 3010的第3部分。
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本文链接地址：
民用航空器维修管理规范(3)
