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(3) 拧紧感压管(57)接头,力矩为1.65-1.75 m.daN(12.16-12.90 lbf.FT)
(4) 拆卸断开的电插头的堵盖
(5) 连接电插头(53)到旁通活门(54)
(6) 将电插头(52)连接到温度传感器(51)
(7) 把电插头(55)连接到温度传感器(56)上
(8) 将电插头(59)连接到温度传感器(60)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
子任务 21-52-41-420-054
F. 安装管道接头和交叉梁
(参见图 402/任务 21-52-41-991-002)
(1) 确保管道组件(38)在正确位置并安装卡箍(36)
(2) 确保卡箍(36)在正确位置
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-52-41 Page 446
Aug 01/08
CES
R
(3) 拧紧卡箍(36),力矩为0.51 和0.56 lbf.in(45.13 和49.55 m.daN)之间
(4) 放置套筒(10)到凝结器法兰(8)的适当位置并安装卡箍(9)
(5) 确保卡箍(9)在正确位置
(6) 拧紧卡箍(9)到0.28 m.daN(24.77 lbf.in)
(7) 放置波纹管(3)到进口通风法兰(1)的适当位置并安装卡箍(3)
(8) 放置套筒(7)到空气出口(7)的适当位置并安装卡箍(6)
(9) 放交叉梁(11)到支架(12)和(15)的适当位置并安装快速释放销(13)和(14)
子任务 21-52-41-865-052
G. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
(1) 用于10HM
2HH, 4HH, 3HH, 1HH, 1HB
(2) 用于11HM
22HH, 24HH, 23HH, 21HH, 2HB
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 21-52-41-420-054-A
F. 安装管道接头和交叉梁
(参见图 402A/任务 21-52-41-991-002-C)
(1) 放置套筒(10)到凝结器法兰(8)的适当位置并安装卡箍(9)
(2) 确保卡箍(9)在正确位置
(3) 拧紧卡箍(9)到0.28 m.daN(24.77 lbf.in)
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CES
(4) 放置波纹管(3)到进口通风法兰(1)的适当位置并安装卡箍(3)。
(5) 放置套筒(7)到空气出口(7)的适当位置并安装卡箍(6)。
(6) 放交叉梁(11)到支架(12)和(15)的适当位置并安装快速释放销(13)和(14)。
子任务 21-52-41-865-052-A
G. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
(1) 用于10HM
49HH, 50HH, 51HH, 52HH, 1HB。
(2) 用于11HM
53HH, 54HH, 55HH, 56HH, 2HB。
** 在所有飞机上
子任务 21-52-41-710-051
H. 测试
(1) 通过高压地面连接器(参见任务 12-33-21-618-001)或用APU(参见任务
12-33-21-618-001)进行预调节。
(2) 对空调组件进行泄漏检查。
注: 允许最小渗漏。因为密封件有其最佳的工作温度所以组件操作片刻后空
气泄漏会减少。
(3) 对感压管接头进行泄漏检查。
注: 不允许泄漏。
(4) 大约15 分钟后停止预调节(参见任务 12-33-21-618-001)或者(参见任务
12-33-21-618-001)。
(5) 对驾驶舱和客舱温度控制进行操作测试(参见任务 21-63-00-710-004)。
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CES
故意空白
EFF : ALL 21-52-41 Page 449
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CES
5. 结束工作
子任务 21-52-41-410-050-A
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 安装维护盖板(参见任务 53-35-13-400-002)。
(a) 用于10HM
- 191BB
- 191KB,
(b) 用于11HM
- 192FB
- 192KB。
(3) 取下警告牌。
子任务 21-52-41-862-050
B. 切断飞机电路(参见任务 24-41-00-862-002)。
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CES
组件-空调(10HM,11HM)-检查/校验
任务 21-52-41-200-001
固定部件(在役磨损极限)-空调组件10HM(11HM)
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
21-52-00-300-001 固定部件-修理/更换
CMM 215122
CMM 215204
CMM 215208
CMM 215210
CMM 215211
CMM 215212
21-52-41-991-008 图 601
3. 工作准备
子任务 21-52-41-860-053
A. 飞机维护构型
(1) 确保相应的部件分解做检查程序。
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CES
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4. 程序
(参见图 601/任务 21-52-41-991-008)
子任务 21-52-41-210-051
A. 支撑杆和支架球面轴承的目视检查
(1) 在支撑杆(71), (72a), (72b), (73), (74), (75), (77), (78), (79), (80),
(81), (82)和(83)上:
(a) 使用相应的测量方法对于球状轴承(1)作一次径向和轴向运动的检查。
1 有关可调杆头,
- 如果你发现球状轴承(1)有超过0.05 mm(0.0019 in.)的径向运动
或超过 0.2 mm(0.0078 in.)的轴向运动你必须更换相关的杆孔端
(参见任务 21-52-00-300-001).
2 有关固定杆头,
- 如果你发现球状轴承(1)有超过0.05 mm(0.0019 in.)的径向运动
或超过 0.2 mm(0.0078 in.)的轴向运动你必须更换相关的支撑杆
管(参见任务 21-52-00-300-001).
(2) 使用相应的测量方法对于支架(106)上的球状轴承(7)作一次径向和轴向运动
的检查。
(a) 如果你发现球状轴承(7)有超过0.05 mm (0.0019 in.)的径向运动或超
过0.2 mm (0.0078 in.)的轴向运动你必须更换它。
子任务 21-52-41-220-050
B. 使用中的磨损极限
(1) 使用相应的测量设备并测量衬套(98)的外径(OD)和凸缘衬套(3)的内径(ID)。
注: 如有任何的零组件超过范围那么必须更换他们,
- 对于项目(3)(参见任务 21-52-00-300-001).
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CES
R 固定部件
图 601/任务 21-52-41-991-008
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册G(73)
