第六十九条航行通告的校核制度：
（一）各级航行通告室、航行情报室，收到一级航行通告后，应当检查电文有无错、漏或者不明情况。如果发现错、漏或者有疑问时，应当及时通知签发单位，请其重发、补发或者解答。
（二）各级航行通告室、航行情报室，每月１日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核电报。其收电地址同一级航行通告。民航局航行情报中心国际航行通告室、地区航行情报中心航行通告室，还应当在每月３日前，印发有效的一级航行通告明语摘要。有效一级航行通告校核电报和有效一级航行通告明语摘要的截止日期、时刻和通告的内容通常应当一致。
一级航行通告明语摘要，应当发至地区管理局以上航行情报中心航行通告室。地
区管理局以下单位，由该地区航行情报中心航行通告室转发；航空运输和通用航空企
业，由民航局航行情报中心国际航行通告室转发。
（三）二级航行通告校核单，应当于每年六月和十二月各印发一次。第七十条航空运输和通用航空企业所需的一级航行通告和雪情通告，由民航局航行情报中心指定的地区航行情报中心航行通告室或者机场航行情报室负责提供。具体办法由双方协议解决。
第九章飞行前和飞行后航行情报服务第七十一条飞行前和飞行后航行情报服务，是指直接为每日飞行所提供的航行情报服务。飞行前和飞行后航行情报服务，是机场航行情报室的主要工作任务。第七十二条飞行前航行情报服务，主要是向机组提供飞行所需要的航行情报资料，通常采用机组自我准备方式进行，必要时应当提供讲解服务。第七十三条向机组提供自我准备所需要的资料和规章，包括：（一）设立航行通告栏，展示有关的航行通告。航行通告栏，应当本着便于机组阅读和更换的原则设立，并且使用明语和固定格式公布与飞行活动有关的航行通告。有电子计算机的航行情报室，还应当向机组提供飞行前资料公告的书面资料。（二）设立危险动态图，标出对飞行有关的危险动态。危险动态图通常是在地图上面覆盖有机透明玻璃设置。危险区、限制区和险情的类别、范围、高度、日期、时间以及射向等内容，必须分别标注。如果有可能，还应当在动态图的侧方，用文字说明新出现的险情提要。（三）设立地图板，张挂航空地图。其比例尺一般应为1：500，000至1：2，000， 000。航空地图上，必须标画飞行情报区、飞行管制区（指挥区）界线和航路、机场的有关数据。此外，还应当选择适当的位置，张挂或者展示航路图，本机场的仪表进近图、标准仪表进场图、标准仪表离场图、机场图、目视进近图、精密进近地形图、机场地面活动图、停机位置图、机场障碍物图和区域图，以及备降机场的有关特种航图。我国对外开放机场，还应当张挂或者展示适当比例尺的、标有国际航路、国际机场的世界挂图或者世界区域图。（四）必须备有的、供机组查阅的航行情报资料：《中国民用航空航行手册》、《中华人民共和国航行资料汇编》、《军用机场手册》、通信和导航资料、日出日落
时刻表、各有关机型的起飞全重表和起飞油量表、各有关机型的性能手册以及其他与
飞行有关的资料。我国对外开放机场，还应当备有供国际飞行机组查阅的其它资料。
（五）必须备有的、供机组查阅的飞行规章、文件：《中华人民共和国飞行基本规则》、《外国民用航空器飞行管理规则》、《中国民用航空飞行条例》、《航行规章》、《民用航空航行情报工作规则》，民用航空空中交通管制、飞行签派、通信、气象工作方面规章，以及关于飞行和航行情报工作的其他规定和文件。
我国对外开放机场，还应当备有国际民用航空组织的有关文件。第七十四条讲解服务是在航行情报员认为有必要或者机组有要求的情况下进行。
讲解服务应当按照讲解服务情况介绍校核单所规定的项目，逐项进行提示或者检查，并且要结合不同飞行的要求，对有关项目进行重点讲解。讲解服务情况介绍校核单的内容应当包括：
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本文链接地址：民用航空航行情报工作规则（CCAR-175TM）1988年5月16日(9)
