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梅尔问道，“什么事？内德。 ”
“就是那反噪音的示威；那些梅多伍德来的人。主厅里有好几百人，还不断有人来。他们都要求见你，不过我已经按你的主意说服他们派一个代表团来。他们选了六个人，还有三个记者；我说记者也可以来。”那个警察朝接待室点了点头。“他们都在外面等着。 ”
梅尔知道，这个代表团是要接见的。他从来都愿意同任何人谈话。
“辛迪，”他恳求道，“这要不了多长时间。请你等一下，行吗？”梅尔见她不回答，又说，“求求你。 ”
她还是不理睬他们两人。
“我说，”奥德威说，“要是现在不方便，我可以告诉这些人改天再来。”
梅尔摇了摇头。已经答应了人家，而且是他自己提出来的。“你还是把他们带进来吧！”那个警察转身走开。梅尔又说，“噢，我还没跟那个女人谈话呢……我把她的名字忘了。 ”
“格雷罗，”奥德威说。“你不必同她谈了。我进来时，她好象要走的样子。”
过了一会儿，梅多伍德的六个人——四个男的和两个女的——开始鱼贯而入。新闻界的三个人也跟着进来。其中一个是《论坛报》的机灵、年轻的记者，名叫汤姆林森，他负责采访空港和整个航空界的消息。梅尔同他很熟，而且对他能准确地、公正地作出报道，表示器重。汤姆林森的署名文章也偶尔在全国性的杂志上出现。另外两个记者同梅尔也有一面之交——一个是《太阳时报》的男青年，另一个是当地一家周刊的女的，年纪稍大一些。
门开着，梅尔可以看见奥德威中尉正同外面那个女人格
雷罗说话。她站在那里扣上衣。辛迪还在老地方一动也不动。“晚安。”梅尔作了自我介绍，然后指了指他办公室四周
的小沙发和椅子说，“请坐。 ”
“好，我们这就坐下，”代表团中的一个男的说。他穿得十分讲究，花白的头发梳得整整齐齐，看样子是那些人当中领头的。“不过，我得讲清楚，我们可不是图舒服到这里来的。我们有话要说，开门见山，直截了当，希望你也这样答复我们，不要来许多模棱两可的一套。”
“我尽量照办。请问尊姓大名？”“我叫埃利奥特·弗里曼特尔。我是律师。我代表这些
人和楼底下所有的人。”“好，弗里曼特尔先生，”梅尔说，“那就请开始吧。 ”通往接待室的门还开着，梅尔发现刚才在外面的那个女
人已经走了。这时，内德·奥德威走了进来，随手把办公室的门带上。
3
环美航空公司第 2次班机飞出林肯国际已有二十分钟。它一直在爬升，再过十一分钟，就在底特律附近，它将达到三万三千英尺的高空。这架座机现已进入它的航道和去罗马的大圆形路线。在过去的几分钟内，它是处在光滑的天空里面，风云以及与之俱来的汹涌湍流现在都在它很远的下空。一轮缺掉四分之一的月亮就悬在上空前方，象一盏斜倚着的灯笼。四周是皎洁的群星。
驾驶舱里那一开始的紧张状弁已经过去。哈里斯机长通过扩音系统向乘客们报告飞机的进程。三个驾驶员正在安定下来，从事远程空航的例行工作。
在哈里斯机长和德默雷斯特身后，第二驾驶员的桌子下面，传来一阵嘹亮的钟鸣也似的声音。与此同时，在风门杆前面的无线电仪表盘上，有一个琥珀色的信号灯开始一闪一闪的发亮。这些声和光都是表明选择呼叫无线电系统里来了无线电话。通过这个系统，地面可以个别呼叫空中大部分的座机，象是私人电话似的。环美和其他主要航空公司的座机，各有它自己不同的呼叫电码，是自动收发的。方才的信号是发给 N－731－环美座机的，别的座机是既看不见也听不到这个信号的。
安森·哈里斯正在对着空中航道控制台的频率听无线电，现在把它拨掉，并回答说：“这里是环美 2。”
“班机 2，这里是环航调度员，克利夫兰。我有一条林肯
国际航空港地区客运经理发给机长的通知。你做好抄录的准备以后，就见告。”哈里斯看到弗农·德默雷斯特也改变了无线电的频率。德
默雷斯特把一本拍纸簿拉到身边，点了点头。哈里斯发出指示，“我们准备好了，克利夫兰。请开始。 ”通知是坦妮亚·利文斯顿写的，是关于第 2次班机上一
个偷乘飞机的人，艾达·昆赛脱太太的。在通知发布的过程中，两个机长都开始笑了起来，里面描述了这个圣地亚哥小老太的模样。通知昀后请求核实昆赛脱太太是否在这次班机上面。
“我们这就去核查，查完告诉你们。”哈里斯向对方作了答复。等对方发送完毕，他把无线电重新拨回到空中航道管制台的频率。
弗农·德默雷斯特，还有第二驾驶员乔丹，他是在他座位
附近头上的扩音机里听到这个通知的，都大声笑了起来。这个第二驾驶员说：“我没法相信！ ”“我信。”德默雷斯特格格笑出声来。“地勤都是些傻瓜蛋，
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航空港 2(23)
