中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
ATN互联网络
ATN互联网的结构特点
骨干网和路由域概念
RD-1 RD-2
IS IS
IS IS
ES ES
RD-3
同一个子网内ES和IS的路
由
同一个RD内IS之间
的路由
不同路由域间的路由
ES
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ATN骨干网
骨干网
由ATN骨干节点构成的ATN核心网络
主要由ICAO规划
骨干节点
骨干网连接
ATN互联网络
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ATN 应用
系统应用
• C M （Context Management ）
• DIS（Directory Services）
地地应用
• AMHS （ ATS Message Handling System ）
• AIDC（ Inter-Center Communications— AIDC ATS Inter-facility Data
Communications ）
地空应用
• CPDLC（Controller-Pilot Data-Link Communications ）
• ADS （ Automatic Dependent Surveillance ）
• FIS （ Flight Information Service——AITS）
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AMHS应用－特点
指标对象AFTN AMHS
1.安全技术标准无符合ICAO专门制定的数据传输安全标准
2.信息传输的可靠性基于较简单的传输协议（X.25/异步）
基于完善的传输协议（ISO OSI七层协议），提
供更为成熟的网络环境
3.信息传输的级别控制对应用层报文传输进行简单分级控制对应用层和网络底层的信息传输进行多级别设置
4.信息传输类型文本文本、图形、媒体
5.数据通信速度较快成熟的网络基础提供更快的底层传输速度
6.信息传输的反馈机制人工反馈自动反馈信息传输结果
7.信息的标识机制适用于限定地区范围内适用于全球范围
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Beijing
Shenyang
Guangzhou
Wulumuqi
Chengdu
Xian
Shanghai
Dongbei AFTN
Huabei AFTN
Juadong AFTN
Zhongnan AFTN
Xinan AFTN
Xibei AFTN
Xijiang AFTN
Hongkong
Ulan Bator
Tokyo
Pyongyang
AFTN Switch System
AFTN Network
AFTN
Top Level Backbone of Aisa-
Pacific
Hong Kong
Japan
RDC
Top Level
Backbone Router
Path mainly used for air/ground traffic
Path mainly used for ground/ground traffic
Backbone Router
CAAC RDC
Beijing NACC
Shanghai EACC
Guangzhou SACC
Routing Server
(option)
ATN
代替现有的AFTN系统
AMHS应用
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AFTN/AMHS过渡方案
AMHS应用
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AMHS路由概念
MTA
MTA
MTA
MTA
MTA
UA
UA
AMHS应用
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AMHS 路由策略
MTA
MTA
MTA
MTA
Backbone
MTA
Backbone
MTA
Backbone
MTA
AMHS应用
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最终的ATN地面网络及应用
AMHS应用
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AMHS产品
DMHS-g
我国自主研发的AMHS解决方案
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ACP简介
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