曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
GuyaSnuariname Trinidad
To&bago
USA Puerto
Rico
USA
南美、中东和加勒比海地区
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
国际ATN发展情况—地-地
亚太地区ATN网络结构（部分）
参考：ASIA/PAC ATNICG/1 CHART CNS 2
亚太地区
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
国际ATN发展情况—地-地
亚太地区
中国北京作为亚太地区的主干节点，将连通区内
11个国家和地区，并连接中东和欧洲地区
中国香港作为亚太地区的主干节点，连通区内7个
国家和地区。
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
国际ATN发展情况—地-地
澳大利亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、蒙古、
中国香港、澳门、孟加拉等国家和地区正进行内
部ATN实施与部署工作；
日本、泰国、香港、澳大利亚建立了ATN技术实验
平台开展相关测试工作；
中、泰、港三方已完成第一、
二、三阶段ATN技术测试工作；
BEJ
BKK HKG
IPLC (9.6kbps)
IDD (9.6kbps) VSAT (
SINOSAT)
(19.2kbps)
Main route
Standby route
IDD (9.6kbps)
IDD (9.6kbps)
亚太地区（续）
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
地空部分国际现状－ SITA
2001年中期，SITA已计划升级并使用VDL
Mode2服务，并在欧洲中部逐步将原有的ACARS
地面站改造成为兼容ACARS和VDL Mode2两种
协议的地面站
截至2004年5月，已有35个VDL Mode2站点投入
运行，其中欧洲31个，其他分布于澳大利亚，新
加坡，美国等地
国际ATN发展情况—地-空
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
地空部分国际现状－ ARINC
ARINC也在致力于发展VDL Mode2网络，其开发的
AOA和ATN网络已经投入了应用，网络覆盖北美，欧
洲和日本
2004年以来，已有超过100个VDL Mode2地面站在北
美投入使用（全球超过200个），拉丁美洲及加勒比
海地区的发展也很迅速。在欧洲，2003底，ARINC建
设的12个地面站投入运行，以支持Link2000+项目
美国已在迈阿密区域与指定的航空公司实施基于VDL
Mode2的管制员与飞行员间的数据方式管制通信
国际ATN发展情况—地-空
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
地空部分国际现状
在欧洲，Eurocontrol支持基于VDL Mode2进行的空中交
通服务与控制，在其Link2000+战略中，Eurocontrol向航
空公司提供经费支持，鼓励其加装VDL机载设备
根据巴黎监视站统计的数据，截止2006年1月，已经有20
家航空公司的155架飞机装备了VDL Mode2设备，包括7
种不同类型的飞机，VDL Mode2已应用于超过20条航路
俄罗斯，西班牙，法国，意大利，美国，英国，奥地利，
德国，卢森堡，匈牙利，丹麦，荷兰，埃及，摩洛哥，阿
尔及利亚等国家已将VDL Mode2技术投入到民航商业应
用中
国际ATN发展情况—地-空
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
4、国内ATN发展和规划
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
我国ATN 的发展状况
第一阶段：2001-2005
编制《空管航空电信网技术政策、应用和发展
技术白皮书》
ATN实验室建立和技术准备
研究与开发工作
国际ATN/AMHS技术测试工作
第二阶段：2006-2010
ATN/AMHS过渡与实施
ACARS向VDL Mode2过渡
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
我国ATN 的发展状况
第二阶段的发展规划
成立ATN技术政策规划与技术跟踪小组，跟踪与研究国内
外ATN技术的最新发展；
参与国家科技部863计划；
制定ATN网络部署和实施计划；
修订《空管航空电信网技术政策、应用和发展技术白皮
书》；
完成国际民航组织计划的ATN/AMHS技术测试工作，包括
与美国、日本、香港、澳门、新加坡、韩国、蒙古等周边
国家与地区的测试工作；
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
我国ATN 的发展状况
第二阶段的发展规划(续)
利用ATN/AMHS系统，配合空管业务部门完成
业务系统的升级工作;
在国际出口(北京)部署ATN路由器和
AFTN/AMHS网关系统；
在广州建立备用ATN国际出口；
以北京/上海/广州为主干节点，建设初期国内
ATN/AMHS骨干网络，与现有的AFTN线路并行
运行；
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
我国ATN 的发展状况
第二阶段的发展规划(续)
在5个大型枢纽机场建立支持VDL Mode2数据
传输的VDL Mode2地面站，在民航地空数据通
信网络运行控制中心建立支持和管理VDL
Mode2网络运行的网络管理和通信系统，进行
VDL Mode2地空数据通信试验
进行国内航空公司VDL Mode2机载数据链设备
调研，制定机载设备的安装与使用规划
进行VDL Mode2地空数据通信网络与ATN地面
网络的互联试验
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
我国ATN 的发展状况
第二阶段的发展规划(续)
逐步建立和完善可同时支持ACARS网络和VDL
Mode2网络运行与通信的空中交通管理与服务应
用、航空公司运行控制与服务应用
逐步建立与完善基于ACARS网络和VDL Mode2
网络的通信程序和流程
中国民用航空总局空中交通管理局ATMB,CAAC
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
空管资料3(15)
