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时间:2010-07-19 22:01来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
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INDICATOR (P8)—方向舵配平指示器(位于P8 板); M1125 RUDDER TRIM ACTUATOR—
方向舵配平作动器M1125; NOSE LEFT—机头向左偏转; NOSE RIGHT—机头向右
偏转; POSITION TRANSDUCER—位置传感器。
11.33 图213
RUDDER HYDRAULIC SYSTEM—方向舵液压系统。
TO SYSTEM A RETURN—到A 系统回油路; COMPENSATOR—补偿器; FROM AILERON
POWER UNIT “A”—来自使用A 系统压力的副翼动力控制组件(的回油); SYSTEM A
FLIGHT CONTROL HYDRAULIC MODULE—飞行操纵A 系统液压组件; HYDRAULIC
ISOLATION SHUTOFF VALVES MODULE—液压隔离活门组件; SYSTEM B FLIGHT CONTROL
HYDRAULIC MODULE—飞行操纵B 系统液压组件; FROM AILERON POWER UNIT “B”
—来自使用B 系统压力的副翼动力控制组件(的回油); TO SYSTEM B RETURN—到
B 系统回油路; TO AILERON POWER UNIT “A”—到使用A 系统压力的副翼动力控
制组件(的压力油); TO AILERON POWER UNIT “B”—到使用B 系统压力的副翼动
力控制组件(的压力油); TO INBOARD FLIGHT SPOILERS—到内侧飞行扰流板;
SYSTEM A FLIGHT SPOILER SHUTOFF VALVE—飞行扰流板A 系统液压关断活门; SYSTEM
A PRESSURE—A 系统压力油路; SYSTEM A FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVE—飞行
操纵A 系统压力关断活门; SYSTEM B FLIGHT CONTROL SHUTOFF VALVE—飞行操纵
B 系统压力关断活门; SYSTEM B PRESSURE—B 系统压力油路; SYSTEM B FLIGHT
SPOILER SHUTOFF VALVE—飞行扰流板B 系统液压关断活门; TO OUTBOARD FLIGHT
SPOILERS—到外侧飞行扰流板; RUDDER POWER UNIT—方向舵动力控制组件; TO
ELEVATOR SYSTEM—到升降舵操纵系统; PILOTS’OVERHEAD PANEL P5—驾驶员头顶
板(P5 板); RUDDER STANDBY POWER UNIT—备用方向舵动力控制组件; STANDBY
HYDRAULIC MODULE—备用系统液压组件; STANDBY MODULE PACKAGE—备用系统液压
组件壳体; STANDBY RUDDER SHUTOFF VALVE—备用方向舵关断活门; TO STANDBY
RESERVOIR—到备用系统油箱; FROM STANDBY PUMP—来自备用系统增压泵。
12. 思考题
1. 飞行操纵系统有哪些操纵面,各自位置在哪里?
2. 当副翼操纵钢索卡阻时,还能不能进行横向操纵?如果能操纵的话,如何进行操纵?
3. 副翼系统的感觉定中配平机构是怎样工作的?
4. 如何进行副翼人力操纵?
5. 飞行操纵液压关断活门由哪里控制,如何控制?
6. 飞行扰流板怎样配合副翼进行横向操纵?
7. 自动减速板如何使用?
8. 扰流板比例更改器的功用是什么?工作原理是什么?
9. 飞机在空中飞行时,地面减速板为什么不能工作?
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10. 操纵后缘襟翼的动力是什么?
11. 后缘襟翼旁通活门的作用是什么,何时运动到旁通位置?
12. 如何测试后缘襟翼不对称电路?
13. 襟翼负荷限制电路如何工作?
14. 后缘襟翼的起飞范围和着陆范围是如何划分的?
15. 前缘装置和后缘襟翼运动的对应关系是什么?
16. 自动前缘缝翼何时工作,如何工作?
17. 水平安定面有几种配平操纵模式?那种模式最优先?
18. 水平安定面何时使用高速配平,何时使用低速配平?
19. 升降舵感觉计算机的作用是什么,如何工作?
20. 失速警告系统怎样工作,如何警告?
21. 起飞警告的内容是什么,如何解除警告?
22. 方向舵备用作动筒何时投入工作?
23. 方向舵主PCU 工作原理是什么?


 
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本文链接地址:第五章飞行操纵系统(16)