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CONTROL VALVE—自动缝翼控制活门; 3 WAY VALVE—3 通活门; 4 WAY VALVE—4
通活门; SOLENOID 2—2 号电磁阀; SOLENOID 1—1 号电磁阀; FROM STALL
MANAGEMENT COMPUTER 2—来自2 号失速处理计算机; FROM STALL MANAGEMENT
COMPUTER 1—来自1 号失速处理计算机; LE FLAP ACTUATORS—前缘襟翼作动筒;
LE SLAT ACTUATORS—前缘缝翼作动筒; LEFT WING—左机翼; TO RIGHT WING—
到右襟翼(上的前缘装置); AUTOSLAT CONTROL VALVE (CEILING ON AFT END OF RH
RAM AIR DUCT BAY)—自动缝翼控制活门(位于右冲压空气管道舱后顶板); AUTOSLAT
CONTROL VALVE—自动缝翼控制活门; SOLENOID NO. 2—2 号电磁阀; SOLENOID
NO. 1—1 号电磁阀; FROM LEADING EDGE FLAP AND SLAT CONTROL VALVE
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(INTERMEDIATE EXTEND)—(压力管路)来自前缘襟翼和缝翼控制活门(活门位于伸出
中间位时); FROM LEADING EDGE FLAP AND SLAT CONTROL VALVE (FULL EXTEND)--
(压力管路)来自前缘襟翼和缝翼控制活门(活门位于完全伸出位时); FROM SMC NO.
1—来自1 号失速处理计算机; AUTOSLAT CONTROL VALVE—自动缝翼控制活门; TO
FULL EXTEND ACTUATOR—到安全伸出作动筒; TO RETURN-到回油路; FROM SMC NO.
2—来自2 号失速处理计算机。
(图例) PRESSURE—系统压力油路; INTERMEDIATE EXTEND LINE—伸出中间位
油路; FULL EXTEND LINE—完全伸出油路; RETURN—回油路。
11.22 图202
STALL MANAGEMENT COMPUTER (SMC)—失速处理计算机(简称SMC)。
STALL MANAGEMENT COMPUTER NO. 2—2 号失速处理计算机; STALL MANAGEMENT
COMPUTER NO. 1—1 号失速处理计算机; E1-1 SHELF (E/E COMPARTMENT)—E1-1 设
备架(位于电子/电气设备舱)。
11.23 图203
AUTOSLAT FAILURE WARNING—自动缝翼故障警告。
P7 (TYP)—P7 板(典型的); PRESS ANNUNCIATOR FOR RECALL—按压信号牌恢复显
示; PANEL P5—P5 板; STALL MANAGEMENT COMPUTER 2 VALID GND—2 号失速处
理计算机有效接地(2 号通道没有故障); STALL MANAGEMENT COMPUTER 1 VALID
GND--1 号失速处理计算机有效接地(1 号通道没有故障); OVERHEAD PANEL (P5)—
头顶板(P5 板); MASTER CAUTION RECALL RELAY—主警告恢复继电器; AUTO SLAT
FAIL—自动缝翼; MASTER DIM PWR—主调光电源; TO MASTER CAUTION AND
ANNUNCIATOR—到主警告灯和信号牌。
11.24 图204
LEADING EDGE DEVICE INDICATION—前缘装置位置指示。
E11—E11 架; R282 MAIN GEAR—主起落架空中感应继电器R282; R375 NOSE
GEAR—前起落架地面感应继电器R375; E1-1—E1-1 设备架; STALL MANAGEMENT
COMPUTER 2—2 号失速处理计算机; STALL MANAGEMENT COMPUTER 1—1 号失速处理
计算机; P6—P6 板; FLAP POS IND L. E. --前缘襟翼位置指示跳开关; 28V
DC BUS NO. 1—1 号28 伏直流汇流条; INDICATOR (MASTER DIM BUS SECT 2)—指
示器跳开关( 主调光汇流条第二部分); 28/16V DC—28/16 伏直流电源;
INDICATOR (MASTER DIM BUS SECT 6)—指示器跳开关(主调光汇流条第六部分);
FLAP CONTROL UNIT (RH WHEEL WELL)—襟翼控制组件(位于右主轮舱); S856 TE
FLAPS UP—后缘襟翼收上位置电门S856; S584 TE FLAPS ≧10—后缘襟翼放出大
于或等于10 单位位置电门S584; M229 LE FLAP & SLAT INDICATING MODULE (E3-2)—
前缘襟翼和缝翼位置指示组件M229(位于E3-2 设备架); SLAT FULL EXT SW—缝
翼完全伸出位置电门; SLAT EXT SW—缝翼伸出中间位位置电门; SLAT RET SW—
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缝翼收回位置电门; FLAP EXT SW—前缘襟翼伸出位置电门; FLAP RET SW—前
缘襟翼收回位置电门; POWER ON, FLAPS AND SLATS RETRACTED--(接近电门)在
前缘襟翼和缝翼收回时接通电路; FLAP & SLAT COMPARATOR LOGIC—前缘襟翼和缝
翼位置比较逻辑; FLAP AND SLAT ANNUNCIATION LOGIC—前缘襟翼和缝翼位置指示
逻辑; P2—P2 板; LE FLAPS TRANSIT—前缘襟翼位置转换指示灯; LE FLAPS
EXT—前缘襟翼伸出位置指示灯; P5—P5 板; TEST—测试电门; FULL EXT—
缝翼完全伸出指示灯; EXT—伸出指示灯; TR—位置转换指示灯; P5 AFT
OVERHEAD—后头顶板(P5 板); TEST—测试电门; SLATS—前缘缝翼指示灯;
FULL EXT—完全伸出位置指示灯; EXT—伸出位置指示灯; TRANSIT—位置转换
指示灯; FLAPS—前缘襟翼指示灯; LE DEVICES—前缘装置; LE FLAP AND SLAT
POSITION INDICATOR P2—前缘襟翼和缝翼位置指示器(位于P2 板); LE DEVICES
ANNUNCIATOR PANEL P5—前缘装置位置信号牌(位于P5 板); LE FLAP AND SLAT
POSITION INDICATION MODULE M229 (E3-2)—前缘襟翼和缝翼位置指示组件M229(位
于E3-2 设备架)。
11.25 图205
LEADING EDGE FLAPS AND SLATS OPERATION—前缘襟翼和缝翼工作。
SYSTEM B/PTU PRESS—B 系统或PTU 压力油路; SYSTEM B RETURN—B 系统回油路;
LE DEVICES CONTROL VALVE POSITIONS—前缘装置控制活门位置; FULL EXTEND—
完全伸出位置; EXTEND—伸出中间位置; RETRACT—收回位置; AUTOSLAT
CONTROL VALVE—自动缝翼控制活门; 3 WAY VALVE—3 通活门; 4 WAY VALVE—4
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第五章飞行操纵系统(13)