曝光台 注意防骗
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回油路； ISOLATION VALVE (6 PLACES)—液压隔离活门（6 个）； TO AILERON POWER
UNIT “A”—到使用A 系统压力的副翼动力控制组件； TO AILERON POWER UNIT
“B”—到使用B 系统压力的副翼动力控制组件； TO INBOARD SPOILERS—到内侧扰
流板； “A” SYSTEM PRESSURE—A 系统压力油路； “B” SYSTEM PRESSURE—B
系统压力油路； TO OUTBOARD SPOILERS—到外侧扰流板； ELEVATOR POWER
CONTROL UNITS—升降舵动力控制组件； TO RUDDER POWER UNIT—到方向舵动力控
制组件； ELEVATOR AUTOPILOT ACTUATORS—升降舵自动驾驶伺服作动筒； FEEL
COMPUTER—感觉计算机； DIFFERENTIAL PRESSURE SWITCH—压差电门； ELEVATOR
DUAL FEEL ACTUATOR—升降舵双感力作动筒。
11.29 图209
STALL WARNING SYSTEM—失速警告系统。
FLAP POSITION TRANSMITTER—襟翼位置传感器； FLAP POSITION SIGNAL—襟翼位
置信号输入； ANGLE OF AIRFLOW SENSOR—迎角传感器； AIRPLANE ANGLE OF ATTACK
SIGNAL—飞机迎角信号输入； RIGHT MAIN LANDING GEAR—右主起落架； SHAKER
INHIBIT SIGNAL (AIRPLANE ON THE GROUND)—抖杆器抑制信号输入（当飞机在地面时）；
LE FLAP AND SLAT INDICATING MODULE—前缘襟翼和缝翼位置指示组件； LEADING
EDGE SLAT ASYMMETRY—前缘缝翼不对称信号输入； STALL MANAGEMENT COMPUTER—
失速处理计算机； DIGITAL AIR DATA COMPUTER—数字式大气数据计算机空速信号
输入； ENGINE N1—对应发动机的N1 信号输入； OPPOSITE ENGINE N2—另一个
发动机的N2 信号输入； CONTROL COLUMN SHAKER—驾驶杆抖杆器； SHAKER COMMAND
SIGNAL—抖杆器指令信号输出； P5—P5 板； TEST NO. 1/NO. 2—1 号和2 号测
试电门； P18 CIRCUIT BREAKER PANEL—电路跳开关面板（P18 板）； AC AND DC
POWER—交流和直流电源； 28V DC—28 伏直流电输入； 115V AC—115 伏交流电
输入。
11.30 图210
TAKEOFF WARNING SCHEMATIC—起飞警告原理图。
E3-2 SHELF—E3-2 设备架； R238 LE FLAP NO. 1 EXTENDED—1 号前缘襟翼伸出继
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电器R238； R239 LE FLAP NO. 4 EXTENDED—4 号前缘襟翼伸出继电器R239； AURAL
WARNING MODULE—音响警告组件； INTERRUPTER—断续器； P6—P6 板； AURAL
WARNING—音响警告跳开关； 28V DC BAT. BUS—28 伏直流电瓶汇流条； LANDING
GEAR LTS—起落架位置指示灯跳开关； E11 LANDING GEAR LOGIC SHELF—起落架逻
辑架E11； NOSE RED LT AND TAKEOFF WARNING P/C CARD—前起落架红灯和起飞警
告印刷电路板； LANDING GEAR WARNING—起落架警告电路； R282 SQUAT RELAY—
空地感应继电器R282； R274 PARK AND SQUAT RELAY—停留刹车和空地感应继电器
R274； S130 TAKEOFF RANGE FLAP POSITION WARNING SWITCH—襟翼起飞范围警告
电门S130； S651 SPEEDBRAKE TAKEOFF WARNING SWITCH—减速板起飞警告电门S651；
S546 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE DOWN—安定面低头配平起飞警
告电门S546； S132 STABILIZER TAKEOFF WARNING SWITCH APL NOSE UP—安定面
抬头配平起飞警告电门S132； P8 FWD CONTROL STAND—P8 板（在中央操纵台前部）；
S815 ENGINE 2 TAKEOFF WARNING—右发油门位置起飞警告电门S815； S814 ENGINE
1 TAKEOFF WARNING—左发油门位置起飞警告电门S814。
11.31 图211
MAIN RUDDER POWER CONTROL UNIT—主方向舵动力控制组件。
TORQUE TUBE—扭力管； POWER UNIT—动力控制组件； SYSTEM A INPUT—A 系统
压力输入； RETURN—回油； SYSTEM B INPUT—B 系统压力输入； B SYSTEM –
ON—B 系统工作； A SYSTEM – OFF—A 系统关断； TO VERTICAL FIN—连接到垂
尾结构； INTERNAL INPUT CRANK—内部输入摇臂； INPUT SHAFT—输入转轴；
PRIMARY SUMMING LEVER—主综合杆； YAW DAMPER ACTUATOR—偏航阻尼器作动筒；
COMPENSATOR—补偿器； SECONDARY SUMMING LEVER—副综合杆； COMPENSATOR
SPRING—补偿器弹簧； YAW DAMPER POSITION TRANSMITTER—偏航阻尼器位置传感
器； ELECTRICAL CONNECTOR—电接头； TRANSFER VALVE--（电/液）转换活门；
CAGING SPRING—制动弹簧； YAW DAMPER SHUTOFF VALVE—偏航阻尼器关断活门；
PRIMARY VALVE—主控制活门； SECONDARY VALVE—辅助控制活门； TO RUDDER—
连接方向舵； TANDEM ACTUATOR—串联作动筒； BYPASS VALVE—旁通活门；
RUDDER HINGE LINE—方向舵铰链中心线； EXTERNAL SUMMING LEVER—外部综合杆；
INPUT CRANK—输入摇臂。
11.32 图212
RUDDER TRIM—方向舵配平。
P6-2 CIRCUIT BREAKER PANEL—电路跳开关面板P6-2； RUDDER TRIM CONTROL—方
向舵配平操纵跳开关； 115V AC XFR BUS 1—1 号115 伏交流转换汇流条； RUDDER
TRIM INDICATOR—方向舵配平指示器跳开关； 28V AC XFR BUS 1—1 号28 伏交流
转换汇流条； P8 AILERON/RUDDER TRIM CONTROL MODULE—副翼/方向舵配平控制组
件（位于P8 板）； M1126 RUDDER TRIM CONTROL MODULE—方向舵配平控制组件M1126；
GROUNDING CONTACTS—接地触点； CONTROL CONTACTS—操纵触点； RUDDER TRIM
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第五章飞行操纵系统(15)
