曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
舱温度17 到31
R 0.125
0.5
2.245.10 后客舱3 组W 128 10 2 BNR
选择舱温度17 到31
R 0.125
0.5
2.250.10 混合总管温
度 F/D
W+/-256 11 4 BNR
EFF : ALL 21-63-00 Page 61
Aug 01/08
CES
R
参数列表参数特征(数字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
参数说明
(*=备注)
(X=注解)
描述范围
测量范围
分辨率
精度
单位二进
制信
号
二进
制
XMSN
INTV
代码希腊
字代
码
起源
汇流条号
ATA 参考
CONV
-60 to+105
R 0.125
+/- 2
2.251.10 混合总管温W+/-256 11 4 BNR
度客舱
-60 to+105
R 0.125
+/- 2
2.356.10 维护信息字ISO
** 在所有飞机上
E. 驾驶舱和客舱温度控制器参数表注释:
R=分辨率
W=字范围
(1) =有效数据位
EFF : ALL 21-63-00 Page 62
Aug 01/08
CES
R
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
F. 迎角呼叫清单
迎角呼叫参数号码名称
ZDW1 5D.1.060.01 离散的数据字
5D.2.060.10
VF 5D.1.206.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 1 F/D %
5D.2.206.10
VW 5D.1.207.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 2 FWD %
5D.2.207.10
VA 5D.1.220.01 Cab. Temp. Reg. Vlv. Pos. Group 3 AFT %
5D.1.220.10
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
F. 迎角呼叫清单
迎角呼叫参数号码名称
ZDW1 5D.1.060.01 离散的数据字
5D.2.060.10
VF 5D.1.206.01 配平空气活门位置组1 F/D %
5D.2.206.10
VW 5D.1.207.01 前配平空气活门位置组2 %
5D.2.207.10
VA 5D.1.220.01 后配平空气活门位置组3 %
5D.1.220.10
** 在所有飞机上
6. 部件说明
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 63
Feb 01/08
CES
R
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
A. 区域控制器
(参见图 009)
区域控制器 8HK 是4 MCU 盒(到ARINC 600),它含有主要的计算机和一个电气独立
的-次级计算机。如果主要的计算机有故障,这个次级计算机作为备份。当供给它
的部分信号损失时(在确定的情况下),主要的计算机将给出系统的减少控制。
次级计算机将接替系统命令(在降级的水平),如果主要的计算机有故障。
区域控制器的功能如下:
- 在驾驶舱,前客舱和后客舱区域维持恒定的温度在预选值,
- 计算和传递用于两个组件控制器 7HH(27HH)的需要信号,作为有关的组件温度-
控制系统的基准。
- 产生组件流量需求并供给它到两个组件控制器 7HH(27HH),
- 产生到辅助动力装置控制的需要信号,
- 产生和传送一个发动机转速调节信号到FADEC,以得到必要的引气压力,
- 给出FADEC 引气活门的状态,
- 给出机翼防冰系统的BITE 信息到CFDS,
- 给出ZC 和两个PCs 的BITE 信息到CFDS,
- 完成过热探测和纠正动作,
- 校准,编码和传递有关CRT 显示的信息,
- 消除人工控制以减少机组工作量。系统检测它自己的故障,并采取必要的行动以
自动地克服这些故障。
表1 显示区域控制器功能如何在初级和次级计算机间分开。
表1(主和次级计算机功能)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 64
Feb 01/08
CES
区域控制器位置
图009
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-63-00 Page 65
Feb 01/08
CES
R
R
功能 首先 第二
区温度.控制到所选的温度。 是 NO
区温度.恒定在24°C(75.2°F) NO 是
配平调节活门控制 是 NO
配平-空气压力调节活门打开 是 NO
配平-空气压力调节活门关闭 是 是
流动需求优化 是 NO
故障分析 是 是
BITE 是 是
BITE 储藏和传送到CFDS NO 是
ECAM 指示 是 是
数据处理 是 是
过热探测和指示 是 是
ATA36 放气活门状态 NO 是
ATA30 机翼防冰状态 NO 是
ATA30 吊架防冰状态 NO 是
ATA 30 机翼防冰故障分析和传送到CFDS NO 是
风扇监控 是 NO
B. 配平空气活门
** 在 001-049,051-061,101-105,151-152,201-204 飞机上,
(参见图 010)
** 在飞机062-099,106-149,153-199,205-233,236-238,301-304 上,
(参见图 010A)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
配平-空气活门 11HK(12HK,13HK)含有一个作动筒组件和一活门体组件。它们被栓
在一起并内部连接。
一个蝶形阀通过一个步进电动机驱动,经过有机械端部止动块的减速齿轮。一个安
装在传动轴上凸轮,操纵一个限制电门,传送完全关闭的信号到区域控制器8HK。步
骤计算将发送给区域控制器的主要和次级计算机活门位置的信号。区域控制器使
用这信息用于BITE 和ECAM 显示。一个人工超控和目视位置指示器装置安装在传
动轴底部。
R EFF : 001-049, 051-061, 101-105, 151-152,
201-204, 21-63-00 Page 66
Nov 01/07
CES
配平空气活门(11HK,12HK,13HK)
图010
R EFF : 062-099, 106-149, 153-199, 205-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-63-00 Page 67
Aug 01/08
CES
配平空气活门(11HK,12HK,13HK)
图010A
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册H(68)
