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时间:2010-04-25 20:23来源:蓝天飞行翻译 作者:admin
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

(1) 在面板30VU 上:
(a) 确保松开APU BLEED 和ENG BLEED/1(2)按钮电门。
(b) 放置一块警告牌以告诉人们不要操作这些按钮电门。
(2) 在HP 地面接头,放置一个警告牌告诉人们不要提供地面气源。
4. 程序
子任务 21-61-52-220-050
A. 检查冲压空气出口挡板间隙
(参见图 601/任务 21-61-52-991-008)
(1) 在冲压空气出口挡板(1)的中线处测量并记录尺寸"B"。
注: 必须在没有空载条件下进行测量。
(2) 在冲压空气出口挡板(1)的中线处测量并记录尺寸"A"。
注: 必须在施加载荷(手的压力)条件下进行测量。因此不要施加过大压力,
因为这会导致错误测量。
(3) 从尺寸"B"中减去尺寸"A"。结果将显示冲压空气出口挡板系统间隙大小。
(4) 如果间隙超过20 mm(0.7874 in.),则必须更换冲压空气出口(参见任务21-
61-52-000-003)和(参见任务21-61-52-400-003)。
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CES
R 检查测量位置
R 图 601/任务 21-61-52-991-008
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CES
R
子任务 21-61-52-220-059
B. 详细检查冲压空气出口挡板
(参见图 602/任务 21-61-52-991-012)
(1) 脱开电插头(2)。
(2) 放堵盖在脱开的电插头上。
(3) 保持空气出口挡板(1)和作动筒(3)并拆下螺帽(7),螺栓(4)和衬套(5)。
(4) 让空气出口挡板移动到全开位置并确保:
(a) 空气出口挡板没有破裂或者损坏。
(b) 当你移动空气出口挡板时,不要造成损伤飞机结构或者它本身。
(5) 如果空气出口挡板有裂纹或损坏,你必须:
(a) 更换空气出口挡板(参见任务21-61-52-000-002)和(参见任务21-61-
52-400-002)。
(6) 放置手柄(6)到作动筒(3)的适当位置并安装衬套(5),螺栓(4)和螺帽(7)。
(7) 拆下堵盖和连接电插头(2)。
5. 结束工作
子任务 21-61-52-865-064
A. 拆下保险丝和标签并闭合这(这些)跳开关:
用于9HH
1HH, 2HH, 3HH, 4HH。
用于29HH
21HH, 22HH, 23HH, 24HH。
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CES
空气出口挡板-部件位置
R 图 602/任务 21-61-52-991-012
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CES
子任务 21-61-52-410-057
B. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
(2) 关闭维护盖板(参见任务 53-35-13-400-002)。
(a) 用于9HH
- 191KB
(b) 用于29HH
- 192KB
(3) 取下警告牌。
子任务 21-61-52-862-053
C. 切断飞机电路(参考任务 24-41-00-862-002)。
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CES
R
R
任务 21-61-52-200-002
冲压排气口挡板-在役的磨损极限
1. 工作目的
自定义
2. 工作准备信息
A. 参考信息
参考名称
21-61-00-300-001 固定和连接部件-修理/更换
21-61-52-000-001 拆卸排气口挡板作动筒9HH(29HH)
21-61-52-000-003 冲压空气出口的拆卸
21-61-52-400-003 安装冲压-空气出口
CMM 215312
21-61-52-991-009 图 603
3. 工作准备
子任务 21-61-52-860-056
A. 飞机维护结构
(1) 确保相应的部件分解做检查程序。
4. 程序
(参见图 603/任务 21-61-52-991-009)
子任务 21-61-52-210-052
A. 目视检验球状轴承
注: 球状的轴承的径向运动允许容差是 0.05 mm(0.0019 in.)。
球状的轴承的轴向运动允许容差是 0.2 mm(0.0078 in.)。
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CES
(1) 使用一个可适用的测量方法和:
(a) 作一次球状轴承(1)是否有径向和轴向运动的检查:
- 如果发现径向和/或轴向间隙超过公差,则必须更换空气出口挡板作动
筒内的有眼端(参见CMM 215312)。
(b) 作一次球状轴承(6)和(12)是否有径向和轴向运动的检查:
- 如果发现径向和/或轴向间隙超过公差,则必须更换冲压空气出口(参
见任务21-61-52-000-003)和(参见任务21-61-52-400-003)。
子任务 21-61-52-220-052
B. 使用磨损极限
(1) 使用相应的测量设备并测量螺栓(7)的外径(OD)和衬套(2)的内径(ID)。
注: 如果任何部件超过极限,你必须更换他们。
- 对于项目(2)(参见CMM 215312)。
原来的制造标准使用磨损极限
尺寸MM(IN.) 组件间隙 MM(IN.) 尺寸极限MM(IN.)
详图
和项
目号
最小最大最小最大最小最大
最大允许间
隙mm(IN.)
AA 6.325 6.335 6.318
OD 7 (0.2490) (0.2494) (0.2487)
0.023 0.055 0.069
(0.0009) (0.0021) (0.0027)
AA 6.358 6.380 6.387
ID 2 (0.2503) (0.2511) (0.2514)
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CES
在役的磨损极限-检验点
R 图 603/任务 21-61-52-991-009- 12 (第1 页)
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CES
在役的磨损极限-检验点
R 图 603/任务 21-61-52-991-009- 22 (第2 页)
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R Aug 01/06
CES
子任务 21-61-52-220-053
C. 使用磨损极限
(1) 使用相应的测量设备并测量螺栓(7)的外径和衬套(11)的内径。
注: 如果任何部件超过极限,你必须更换他们。
- 对于项目(11),必须更换支架组件(10)(参见任务21-61-52-000-
001)。
原来的制造标准使用磨损极限
尺寸MM(IN.) 组件间隙 MM(IN.) 尺寸极限MM(IN.)
详图
和项
 
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航空翻译 www.aviation.cn
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