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(a) 在电门上的关闭符号显示白色,
- 各自的组件系统不工作并且它的流量控制活门是关闭的,
- 混合器挡板在位置'C'(连接驾驶舱供气导管到组件1 混合器容腔),或
者位置'O'(连接驾驶舱供气导管到组件2 混合器容腔)
混合器挡板在位置'O',当只有组件1 按钮电门松开
(2) 电门推进:
(a) 无legend/s 显示,
- 各自的组件系统接通并且它的流量控制活门自动打开
- 混合器挡板在位置'C'或者位置'O'
混合器挡板在位置'C',当只有组件1 按钮电门压入或者当组件1 和组
件2 按钮电门被压入时
(b) 在开关上的故障符号显示琥珀色
这表明在各自的组件系统:
- 一个超过 260 (500.00 F)的压气机温度发生或者,
- 一个在230 (446.00 F)和 260 (500.00 F)之间的压气机温度在
一次飞行中会发生四次或者,
- 出现超过 95 (203.00 F)的组件排气温度
UL 开关必须人工关掉
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
D. 组件1(2)按钮电门
组件1(2)按钮电门 6HB(7HB)位于AIR COND 面板 30VU
当故障发生时,各自的组件电门的故障符号显示琥珀色
当组件系统不工作,各自的组件电门的OFF 符号显示白色
组件1(2)按钮电门的不同选择如下:
EFF : ALL 21-51-00 Page 68
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CES
R
(1) 电门松开:
(a) 在电门上的关闭符号显示白色,
- 各自的组件系统不工作并且它的流量控制活门是关闭的,
- 混合器挡板在位置'C'(连接驾驶舱供气导管到组件1 混合器容腔),或
者位置'O'(连接驾驶舱供气导管到组件2 混合器容腔)
混合器挡板在位置'O',当只有组件1 按钮电门松开
(2) 电门推进:
(a) 无legend/s 显示,
- 各自的组件系统接通并且它的流量控制活门自动打开
- 混合器挡板在位置'C'或者位置'O'
混合器挡板在位置'C',当只有组件1 按钮电门压入或者当组件1 和组
件2 按钮电门被压入时
(b) 在开关上的故障符号显示琥珀色
这表明在各自的组件系统:
- 一个超过 260 (500.00 F)的压气机温度发生或者,
- 出现超过 95 (203.00 F)的组件排气温度
UL 开关必须人工关掉
** 在所有飞机上
7. BITE 测试
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
组件控制器 7HH(27HH)控制流量控制活门的BITE 功能(参考 21-61-00)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
空调系统控制器 47HH(57HH)控制流量控制活门(参考 21-61-00)的BITE 功能
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CES
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流量控制活门和指示-解除/恢复
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
任务 21-51-00-040-001
组件流量控制活门的解除
警告: 确保没有从主发动机、APU 或者地面气源供气到空调系统。
热压缩空气会造成对人员的伤害。
注: 该程序对于组件流量-控制活门 8HB 和 11HB 是相同的。
1. 工作目的
参考MMEL TASK:21-51-01
流量控制和指示
组件流量控制活门
2. 工作准备信息
A. 固定设备,工具,试验和支持设备
参考 数量 名称
无规定 不锈钢保险丝0.8 mm(0.0314 in.)
B. 参考信息
参考 名称
24-41-00-861-002 通过地面电源接通飞机电路
24-41-00-862-002 从地面电源切断飞机电路
53-35-13-000-002 从腹板整流罩结构拆卸快卸维护盖板
53-35-13-400-002 机身腹部整流罩结构上的快速释放维护盖板的安装
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 402
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参考 名称
** 在 001-003,051-054 飞机上,
21-51-00-991-001 图 401
** 在 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209 飞机上,
21-51-00-991-001-A 图 401A
** 在飞机004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
执行SB 21-1134 之后的飞机 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209,
21-51-00-991-001-B 图 401B
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
3. 工作准备
子任务 21-51-00-861-050
A. 对飞机电路供电。(参见任务 24-41-00-861-002)
子任务 21-51-00-010-051
B. 接近
(1) 拆卸维护盖板(参见任务 53-35-13-000-002):
(a) 用于8HB
- 192KB,
(b) 用于11HB
- 191KB。
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 301-304, 21-51-00 Page 403
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子任务 21-51-00-941-051
C. 安全预防措施
(1) 在面板30VU 上:
(a) 确保:
- APU BLEED 按钮电门处在关闭位置内(ON 图例灯关闭)并且,
- ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按钮电门处于关闭位置(OFF 图例灯点亮)。
(b) 放一块警告牌就位告诉人们不要操作这些电门。
(2) 在高压地面接头上安放警告牌告诉人们不要供应地面空气。
4. 程序
子任务 21-51-00-040-050
A. 组件流量控制活门的解除
** 在 001-003,051-054 飞机上,
(参见图 401/任务 21-51-00-991-001)
** 在 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209 飞机上,
(参见图 401A/任务 21-51-00-991-001-A)
** 在飞机004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
执行SB 21-1134 之后的飞机 004-049,055-099,101-105,151-158,201-209,
(参见图 401B/任务 21-51-00-991-001-B)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
警告: 为防止灼伤,不要触摸部件直到它足够冷。
R EFF : 001-003, 051-054, 21-51-00 Page 404
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航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册F(23)
