曝光台 注意防骗
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1 辅助动力装置引气按钮电门在关闭位置(ON 符号熄灭)
2 ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按钮电门处于关闭位置(OFF 图例灯点亮)
3 警告牌在适当位置以告诉人们不要操作这些电门
(d) 在HP 地面接头,告诉人们不要提供地面气源的警告牌就位
** 在飞机 301-399 上,
子任务 21-43-52-860-050-A
A. 飞机维护结构
(1) 确保:
(a) 工作平台在维护盖板 197KB 处
(b) 维护盖板 197BB 已拆卸(参见任务 53-35-13-000-002)
(c) 在面板30VU 上:
1 辅助动力装置引气按钮电门在关闭位置(ON 符号熄灭)
2 ENG 1 BLEED 和ENG 2 BLEED 按钮电门处于关闭位置(OFF 图例灯点亮)
3 警告牌在适当位置以告诉人们不要操作这些电门
(d) 在HP 地面接头,告诉人们不要提供地面气源的警告牌就位
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** 在所有飞机上
子任务 21-43-52-865-051
B. 确保这些跳开关已断开,打保险和挂标签
面板名称标识位置
** 在飞机 001-049,051-061,101-105,201-203 上,
49VU AIR COND/AFT CARGO/VENT/CTL & MONG 31HN C07
** 在飞机 062-099,106-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
49VU AIR COND/AFT CARGO VENT&HTG/CTL&/MONG 31HN C07
** 在所有飞机上
122VU AIR COND/AFT CARGO VENT/FAN 30HN S22
4. 程序
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 401/任务 21-43-52-991-001)
** 在飞机 301-399 上,
(参见图 401A/任务 21-43-52-991-001-A)
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CES
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** 在所有飞机上
子任务 21-43-52-420-050
A. 安装压力调节活门
(1) 开锁并转动人工超控和位置指示器(14)到全开位置。
(2) 从压力调节活门(30),管道组件(27)和导管(24)和(32)上拆下保护盖。
(3) 清洁部件接合面和/或邻近区域。
(4) 确保保留在拆除部件上的零件洁净且状况良好。
(5) 确保O 形圈(25)状态正常。如有必要更换 O 形圈(25)。
(6) 放置O 形圈(25)到管道组件(27)的适当位置。
(7) 放置压力调节活门(30)到管道组件(27)的适当位置并安装卡箍(28)。
注: 确保压力调节活门体上的箭头指向空气流动方向。
此时不要完全拧紧卡箍(28)。
(8) 放置O 形圈(25)到管道(32)法兰和压力调节活门(30)的适当位置。
(9) 放置压力调节活门(30)和管道组件(27)到导管(24)和(32)的适当位置并安装
卡箍(26)和(33)。
注: 此时不要完全拧紧卡箍(26)和(33)。
(10) 确保管道组件(27)在正确位置。
(11) 将系杆(20)和(21)放入原位并安装螺栓(11),垫圈(24)和螺帽(23)。
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(12) 确保压力调节活门(30)在正确位置。
注: 当你向前方看时,人工超控和位置指示器(14)必须在5 点钟位置。
(13) 从脱开的管路端部拆下堵头并连接感压管(29)。
(14) 拧紧卡箍(26),(28)和(32)到0.51 和0.56 m.daN(45.13 和49.55 lbf.in)之
间。
(15) 放置搭接带(7)到压力调节活门(30)的适当位置并安装螺钉(6),垫圈(8)和螺
帽(9)。
(参见任务 20-28-00-912-004).
(16) 将搭接条(7)和(12)放在适当位置并安装螺钉(13),垫圈(11)和螺帽(10)(参见
任务 20-28-00-912-004)。
(17) 从电插头上拆下堵盖。
(18) 确保电插头洁净且状况良好。
(19) 连接电插头(31)。
(20) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目。
子任务 21-43-52-865-054
B. 拆下保险丝和标签并闭合这些跳开关:
30HN, 31HN。
子任务 21-43-52-710-050
C. 测试
(1) 通过高压地面连接器(参见任务 12-33-21-618-001)或用APU(参见任务
12-33-21-618-001)进行预调节。
(2) 做压力调节活门和感压管接头的泄漏检查。
注: 不允许泄漏。
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(3) 大约15 分钟后停止预调节(参见任务 12-33-21-618-001)或者(参见任务
12-33-21-618-001)
(4) 对后货舱加热系统进行操作测试(参见任务 21-43-00-710-003)
5. 结束工作
** 在飞机 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,401-499,501-506,508-599 上,
子任务 21-43-52-410-050
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 安装维护盖板 197BB(参见任务 53-35-13-400-002)
(3) 移走工作平台
(4) 取下警告牌
** 在飞机 301-399 上,
子任务 21-43-52-410-050-A
A. 关闭接近区域
(1) 确保工作区是清洁的,没有工具和其它项目
(2) 安装维护盖板 197KB(参见任务 53-35-13-400-002)
(3) 移走工作平台
(4) 取下警告牌
** 在所有飞机上
子任务 21-43-52-862-050
B. 切断飞机电路(参见任务24-41-00-862-002)
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空气冷却-说明和操作
1. 概述
** 在 001-003,051-054 飞机上,
(参见图 001)
** 在飞机004-049,055-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 001A)
** 在飞机 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001B)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 001C)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 001D)
** 在 001-003,051-054 飞机上,
用于空调的新鲜的空气量取决于加热和冷却的要求因为引气供给总高于旅客舒适
所需要的温度,一种冷却空气的方法通过两个空调组件完成每个组件含两个使用周
围环境冲压空气作散热剂的热交换器,和一个三轮车式空气循环机(压气机,涡轮和风
扇),一个高压水分离器回路和一个旁通活门
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