曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
两个热交换器被固定到冷却冲压空气进口和出口每个进口和出口有一个通过热交
换器(进口挡板跟随出口挡板)自动操作以控制冷却气流的调节器挡板在起飞和着
陆阶段,冲压空气进气门系统关闭以防止吸入可能损坏或者污染热交换器的外来物
R EFF : 001-003, 051-054, 21-50-00 Page 2
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空气冷却-概要
图001
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-233, 236-238, 21-50-00 Page 3
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CES
空气冷却-概要
图001A
R EFF : 234-235, 239-299, 401-499, 501-506,
508-599, 21-50-00 Page 4
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空气冷却-概要
图001B
R EFF : 301-304, 21-50-00 Page 5
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CES
空气冷却-概要
R 图001C
R EFF : 305-399, 21-50-00 Page 6
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CES
空气冷却-概要
R 图001D
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-50-00 Page 7
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CES
R
R
要获得环境控制系统完整说明参考 21-60-00.
A. 流量控制和指示
(参见 21-51-00)
流量控制和指示系统控制供到空调组件的气量
B. 空气冷却系统
(参见 21-52-00)
空气冷却系统冷却热引气,然后传送它到分配系统
C. 组件冷却-空气控制
(参见 21-53-00)
组件冷却空气控制通过组件温度控制系统的部件完成(参见 21-61-00)
D. 应急冲压空气进口
(参见 21-55-00)
应急的冲压空气进口提供用于飞机通风的冲压空气,在两个组件OFF 的情况下(此
功能只可使用于释压飞行)
** 在飞机 004-049,055-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
用于空调的新鲜的空气量取决于加热和冷却的要求因为引气供给总高于旅客舒
适所需要的温度,一种冷却空气的方法通过两个空调组件完成每个组件含两个
使用周围环境冲压空气作散热剂的热交换器,和一个三轮车式空气循环机(压气
机,涡轮和风扇),一个高压水分离器回路和一个旁通活门
2 个热交换器连接到冷却冲压-空气进口每个进口有一个通过热交换器自动操作
以控制冷却气流的调节器挡板在起飞和着陆阶段,冲压空气进气门系统关闭以
防止吸入可能损坏或者污染热交换器的外来物
要获得环境控制系统完整说明参考 21-60-00.
R EFF : 004-049, 055-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-50-00 Page 8
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A. 流量控制和指示
(参见 21-51-00)
流量控制和指示系统控制供到空调组件的气量
B. 空气冷却系统
(参见 21-52-00)
空气冷却系统冷却热引气,然后传送它到分配系统
C. 组件冷却-空气控制
(参见 21-53-00)
组件冷却空气控制通过组件温度控制系统的部件完成(参见 21-61-00)
D. 应急冲压空气进口
(参见 21-55-00)
应急的冲压空气进口提供用于飞机通风的冲压空气,在两个组件OFF 的情况下(此
功能只可使用于释压飞行)
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R
流量控制和指示-说明和操作
1. 概述
** 在飞机001-049,101-105,151-199,236-238 上,
高压空气从主要的引气系统提供到空调系统这空气通过两个臭氧过滤器
100HM(101HM)和两个流量-控制活门 11HB(8HB)到两个相同的独立空调组件
10HM(11HM)
** 在飞机051-099,106-149,201-233,301-304 上,
高压空气从主要的引气系统提供到空调系统这空气通过二流量控制活门 11HB(8HB)
到两个相同的独立空调组件 10HM(11HM)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
高压空气从主要的引气系统提供到空调系统该空气流经2 个流量控制组件
23HB(24HB)到2 个相同的独立空调组件10HM(11HM)
** 在所有飞机上
2. 部件位置
** 在001-003 飞机上,
(参见图 001)
** 在飞机004-049,101-105,236-238 上,
(参见图 001A)
** 在飞机 051-054 上,
(参见图 001B)
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流量控制和指器-部件位置
图001
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流量控制和指器-部件位置
图001A
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R 流量控制和指器-部件位置
R 图001B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-51-00 Page 5
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R
** 在飞机055-099,106-149,201-233 上,
(参见图 001C)
** 在151-199 飞机上,
(参见图 001D)
** 在飞机 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 001E)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 001F)
** 在飞机001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238 上,
(参见图 002)
** 在飞机 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 002A)
** 在飞机 301-304 上,
(参见图 002B)
** 在飞机 305-399 上,
(参见图 002C)
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流量控制和指器-部件位置
图001C
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流量控制和指器-部件位置
R 图001D
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501-506, 508-599, 21-51-00 Page 8
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流量控制和指器-部件位置
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
A320中文AMM手册F(13)
