特殊旅客服务(15)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

4) 婴儿无免费行李额。
5) 为便于运行控制、保证旅客的服务质量，一般以每名乘务员服务5名婴儿为标准，对婴儿的承运数量进行限制： B737/A319承运数量为20名。
6) 由于婴儿运输，不占用座位，成本较低，为保证收益最大化，在没有其他特殊旅客的情况下，在满足该航班机型最大冗余氧气面罩的条件下，可按8.9.4条的规定最大限度的承运婴儿。当承运数量超过本条第5)款的规定时，售票部门必须在航班离站前120分钟通知有关服务保障单位(生产保障席)，再通报其他保障单位，做好服务保障和准备。
8.4.4.2 售票服务
 参见《地面服务手册》下册13.9.2。
8.4.4.3 乘机服务
1) 婴儿应与陪伴的成人旅客同时办理乘机手续。
2) 办理乘机手续时，应查看婴儿出生年月的有效证明，根据所购客票核对其年龄符合运输规定。婴儿的年龄以开始乘机旅行之日计算。如开始乘机旅行时未满规定的年龄而在旅行中超过规定年龄，不另补收票价差额。
3) 购买婴儿票的婴儿旅客，不为其提供座位，但如机上座位不满，可在携带婴儿的成人旅客座位旁留出一个空座位(非紧急出口座位)。
4) 携带婴儿的成年旅客的座位严禁安排在紧急出口排座位，且其他特殊旅客不能与婴儿旅客同一排座位，还须满足以下第8.4.4.4 条关于婴儿座位安排的规定。
5) 婴儿乘机，无特别的服务要求，应根据情况为携带婴儿的成人旅客提供必要的帮助。
8.4.4.4 附：机型氧气面罩分布及座位安排规定
 注：婴儿的载运数量应少于该航班机型的旅客服务组件(PSU)中提供的冗余氧气面罩的数量。根据我司飞机氧气面罩的配备及冗余情况，除去紧急出口座位占用的冗余氧气面罩，婴儿的最大载运数量及座位安排应符合如下规定。
1) B737机型
(1) 座椅布局及氧气面罩分布情况：座椅布局3+3结构的经济舱每排冗余2个，对称分布在过道两侧座位上方。
 头等舱：座椅布局2+2，旅客冗余氧气面罩如下图所示:

 
两联座椅上方有两个冗余的氧气面罩   过道   两联座椅上方有两个冗余的氧气面罩

经济舱：座椅布局3+3，旅客冗余氧气面罩如下图所示：
     
 
 
三联座椅上方有一个冗余的氧气面罩   过道   三联座椅上方有一个冗余的氧气面罩
(2) 800 型：28 排F8Y156 座的限载56 名，其中头等舱8 名，经济舱48 名；32 排Y189 座的限载59 名；31 排Y186 座、Y179 座的限载58 名。
700 型：均为经济舱。25 排Y148 座的限载48 名；25 排Y143 座的限载47 名
400 型：已统一调整为25 排146 座(F8Y138)构型，限载50 名，其中头等舱8 名，经济舱42 名。
300 型：均为经济舱。25 排148 座、24 排144 座的限载46 名。
(3) 座位安排规则
 头等舱过道的左和右二联座位每个座位可安排一名携带婴儿的旅客，经济舱过道的左和右三联座位只能安排一个携带婴儿的旅客。
2) A319-112机型
(1) 座椅布局及氧气面罩分布情况
A. 公务舱：座椅布局均为2+2+2 结构，氧气面罩分布情况如下：
a. 左右通道两侧双排两联座位各冗余1 个氧气面罩，单排两联座位无冗余。
b. 左右通道中间列第1、2、4、5 排两联座位各冗余1 个氧气面罩，第3、6 排两联座位无冗余。
c. 公务舱1C/1H/4C/4H 四个座位前面(婴儿摇篮位置处)各冗余2 个氧气面罩。
B. 经济舱：座椅布局分别有2+4+2(第10-29 排)、2+3+2(第30-32 排)和2+3(第33 排)结构，氧气面罩分布情况如下：
a. 左右通道两侧双排两联座位氧气面罩各冗余1 个，其中第10 排两联座位各冗余2 个；单排两联座位无冗余。
b. 左右通道中间列第10-19 排单排四联座位氧气面罩各冗余一个；除第10 排四联座位冗余1 个外，其他双排四联座位无冗余。
c. 左右通道中间列第20-33 排单排四联和三联座位氧气面罩各冗余一个；除第20排四联座位冗余1 个外，其他双排四联和三联座位无冗余。
d. 经济舱10A/10H 二个座位前面(设有婴儿摇篮位置处)，无冗余氧气面罩(发生紧急释压时，婴儿使用的氧气面罩系该排座位上方的冗余氧气面罩)。
(2) 婴儿摇篮及机型允许的最大载运输量
A. 确定婴儿摇篮6 个及位置如下：公务舱1C/1H/4C/4H 四个座位前面对应位置处，各分别设置1 个婴儿摇篮；经济舱10A/10H 二个座位前面对应位置处，各分别设置1 个婴儿摇篮。
B. 除去应急出口排座位(第20 排占用3 个)、正常出口排座位(第33 排占用1 个)、安全员座位(10C 占用1 个)、执行国际航班的机组座(6AC 占用1 个)及机组休息间座位(30-32HK 占用2 个)占用的冗余氧气面罩后，国际航班限载46 名或45 名(如2 名机务跟机的时间段，需要除去6HK 占用1 个)，国内航班限载49 名。
(3) 座位安排规则
 如航班婴儿数量不超过6 个，可根据抱婴旅客舱位等级，原则上安排在设有婴儿摇篮处的座位上就座；如航班婴儿数量超过6 个，或有抱婴团旅客的航班，应根据上述第(1)项所确定的冗余氧气面罩排座位安排携带婴儿的旅客就座，但第(2)项所确定的应急和正常出口排座位不得安排。
 

8.5 押解犯罪嫌疑人运输

8.5.1 运输条件
8.5.1.1 公安机关押解犯罪嫌疑人，一般不准乘坐民航班机。押解犯罪嫌疑人要从严控制，确有特殊情况需要押解的，须由押解所在地公安机关报请民航局公安局批准同意，并由省、市级(含)以上公安部门出具押解证明，方可接受押解运输。
8.5.1.2 运输犯罪嫌疑人只限在运输始发地申请办理定座购票手续。
8.5.1.3 各地公安机关在执行押解犯罪嫌疑人任务过程中，应遵守下述8.5.4 所附的“中国民航关于押解犯罪嫌疑人乘坐民航班机程序规定”执行。
8.5.1.4 在执行押解犯罪嫌疑人任务前须向当地民航公安机关通报案犯的情况和准备采取的安全措施，经我司同意后持地、市以上公安机关购票证明、押解人员身份证和工作证办理手续。
8.5.1.5 犯罪嫌疑人及其押解人员仅限于乘坐经济舱。
　
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：特殊旅客服务(15)