航管中心运行手册 通信导航分册 2(92)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

（民航华东管理局[2009]839号文）各省、市局，各航空运输（通用）企业、机场，华东空管局：为保证《民用机场管理条例》（国务院令第 553号）在华东地区顺利实施，现就民用机场电磁环境保护有关问题通知如下：
1、机场管理机构应主动联系、配合地方无线电管理机构和民航省（市）局确定民用机场电磁环境保护区域，并编入机场使用手册内。民用航空无线电台（站）产权单位应积极配合该项工作。
民航各省、市局应积极协调地方无线电管理机构确定民用机场电磁环境保护区域，请于 7月 31日前完成并报备我局。
2、民用机场电磁环境保护区域按以下原则确定
民用机场总体规划区域内的民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域是指按照国家有关规定、标准或者技术规范划定的地域和空间范围。
民用机场飞行区电磁环境保护区域是指影响民用航空器运行安全的机场电磁环境区域，即民用机场管制地带内从地表面向上的空间范围。
3、民用航空无线电台（站）产权单位应自查无线电台执照办理情况，尚未办理的应及时向地方无线电管理机构申领。
4、机场管理机构和民用航空无线电台（站）产权单位应建立巡查制度，及时发现和阻止影响民用机场电磁环境的活动；对拒不改正的，应报告当地政府。
5、请民航各省、市局汇总所辖各民用航空无线电台（站）产权单位电台执照办理情况，于 7月 31日前报我局（上海地区台站直接报我局）。
附录三安全责任书

为落实安全生产责任，严格安全目标考核，实现 2010年机场第十五个飞行安全年的安全总目标，特制定本责任书。
一、通信导航科 2010年度安全目标
航管中心 2010年度安全目标 通信导航科 2010年度安全目标
杜绝空管责任原因造成的重大飞行事故和飞行事故征候； 杜绝空管责任原因造成的重大飞行事故和飞行事故征候；
杜绝空管责任原因造成的空防事故；
杜绝空管责任原因造成的重大航空地面事故； 杜绝空管责任原因造成的重大航空地面事故；
杜绝空管责任原因造成的重大地面交通事故； 杜绝空管责任原因造成的重大地面交通事故；
杜绝空管责任原因造成的重大设施设备事故；不发生人为损坏保障设施而造成直接经济损失 30万元以上的事件； 杜绝空管责任原因造成的重大设施设备事故；不发生人为损坏保障设施而造成直接经济损失 30万元以上的事件；
杜绝空管责任原因造成的网络安全事故。 杜绝空管责任原因造成的网络安全事故。
全面推广和实施空管安全管理体系 (SMS)建设； 全面推广和实施空管安全管理体系 (SMS)建设；
杜绝空中交通管制、签派代理、通信导航、航行情报和气象责任原因造成的空管安全事故；空管严重差错万架次率不超过 0.7；空中交通管制原因造成的航班返航、备降万架次率不超过 0.1；不发生专机飞行和重要客人飞行保障的飞行计划管理差错； 杜绝通信导航责任原因造成的空管安全事故；空管严重差错万架次率不超过 0.7；空中交通管制原因造成的航班返航、备降万架次率不超过 0.1；不发生专机飞行和重要客人飞行保障差错；

航行情报保障工作按影响航班正常率万架次比：提供飞行前航行情报服务不超过0.8，发布、接收、处理航行通告不超过 0.8，航行资料换页修订差错率不超过 0.8；航行情报自动化处理系统设备正常保障率不低于 98.5%；通信导航设备运行正常率不低于 99.98%（气象设备的运行正常率全年平均不低于96%），完好率不低于 90%；设备保障因人为原因影响航班正常率万架次比为：无线通讯不超过 1.5，导航设备不超过 0.5；不发生空管保障设备原因造成的飞行冲突或 10个（含）以上航班盘旋、返航、改航、延误事件；重要天气预报准确率全年平均不低于 78%；观测错情率不超过万分之 2； 航行情报自动化处理系统设备正常保障率不低于 98.5%；通信导航设备运行正常率不低于 99.98%（气象设备的运行正常率全年平均不低于96%），完好率不低于 90%；设备保障因人为原因影响航班正常率万架次比为：无线通讯不超过 1.5，导航设备不超过 0.5；不发生空管保障设备原因造成的飞行冲突或 10个（含）以上航班盘旋、返航、改航、延误事件；
　
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