（4）如果当前
notam的 A项表示机场并且其 SCOPE中包含‘A’但不包含‘E’和‘W’，则如果此份 notam已经判断出影响机场那么将不再做空间分析并且被提取，否则结束对此份 notam的检测。
（5）如果当前
notam的 A项表示情报区并且其 SCOPE中包含‘E’或‘W’，并且 A项中的情报区与航路经过的 FIR相交则此份 notam应当被提取出来并且不再做空间分析，否则就要做空间分析。如果其 SCOPE中不包含‘E’和‘W’，则结束对此份 notam的检测。
（6）提取航路
PIB所做的空间分析既判断当前 notam的覆盖区域是否与航路中经过的 FIR的区域相交，若相交则此份 notam应当被提取出来。做空间分析时此份 notam的 SCOPE中必须包含‘E’或‘W’。
（7）
做完以上检测后，从结果集中检测下一份 notam。
4.
2.5提取窄航路 PIB
4.
2.5.1查询条件：必须输入的内容和可选择的内容。必须输入的内容：航班；可选择的内容：要提取的时间范围（默认的起始时间是当前时间、结束时间
是当前时间再加一天），时间类型（目前默认值是本国时间，以后系统将统一使用国际协调时），天数限制（接收时间在多少天以内的航行通告），飞行种类（TRAFFIC），是否包括目的为 M的航行通告，是否提取包含（ZBBB）的电报，飞行高度上、下限（默认值是 000、999）。
4.2.5.2根据上述输入的条件，先从数据库中提取出一个结果集，再从结果集
中逐条过滤掉不符合条件的数据。过滤的方法是：
（1）
如果结果集中当前的一份 notam的 Q项的最后两个字母是‘XX’，认为 A项是情报区，否则认为 A项是机场。
（2）如果当前
notam的 A项是机场并且其 SCOPE中包含 ‘A’（即影响机场）则要看 A项是否包含起飞、降落、备降机场。若包含则此份 notam应当被提取出来。若 A项不包含起飞、降落、备降机场则需要进行空间分析，以判断当前 notam的覆盖区域是否覆盖起飞、降落、备降机场。若覆盖则此份 notam应当被提取出来。
（3）如果当前
notam的 A项是机场并且其 SCOPE中包含 E’或‘W’（即影响航路或警告）并且此份 notam不影响机场，这时就要做空间分析。如果当前的 notam已经判断出影响机场则不再做空间分析。
（4）如果当前
notam的 A项是机场并且其 SCOPE中包含‘A’但不包含‘E’和 ‘W’，则如果此份 notam已经判断出影响机场则不再做空间分析并且被提取，否则结束对此份 notam的检测。
（5）如果当前
notam的 A项是情报区并且其 SCOPE中包含‘E’或‘W’，则要做空间分析。如果其 SCOPE中不包含‘E’和‘W’，则结束对此份 notam的检测。
（6）提取窄航路
PIB所做的空间分析既判断当前 notam的覆盖区域是否与窄航路的覆盖区域相交，若相交则此份 notam应当被提取出来。做空间分析时此份 notam的 SCOPE中必须包含‘E’或‘W’。
（7）
做完以上检测后，从结果集中检测下一份 notam。注：若当前的 NOTAM中的经纬坐标或影响半径不存在则不做空间分析。补充说明：当 A项的长度为四并且末尾两位是‘XX’(substr(item_a , -2 ,2) =‘XX’ )时，则说明 A项中保存的是国家代码。在提取情报区 PIB和情报区航路 PIB时需要考虑此类报文。通过静态数据可以确定 A项的国家中包含的情报区，也就是
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