步骤 程序 操作
1 将 CSB电缆通过功率计接 ADU中的CSB输出端
2 开 TX1
3 检查 CSB输入匹配 (min.15dB)
4 如上，检查 SBO匹配
5 关 TX1，恢复正常
(1)预置
TX
(2)设置
CSB/SBO相位(航道)
(3)
检查航道天线的 SBO零值
步骤 程序 操作
1 开 TX1
2 设置 CSB航道到 25W(若与测量功率不 T1 Carrier Power Course Adj.
3 设置 SDM调制度为 40.0% T1 SDM Course Adj. 40.0%
4 设置 SBO航道为 0 T1 SBO Level Course Adj. 00.0%
5 用外场测试仪在外场 100m处 (紧靠航道线 )测量 CSB的 DDM值并将其设为 0，(记 DDM测量值，它是 DDM测量的仪表误差 )
步骤 程序 操作
1 设置 SBO功率为 50% T1 SBO Level Course Adj. 50.0%
2 在外场约 1000m处 (说明书 4-21中图4-2的测试点 A或 A′)及约 2°点处用外场测试仪测量 DDM，然后调整 SBO相位使测试仪的显示为 0 可调范围 0~359°
3 确认上值，然后加或减 90°，得一新值，此时的场型应是 150Hz占优，在航道的左边。若不是，可增减 180° 可调范围 0~359°，记录该值
0DDM在航向天线前方 300m内不得偏差±10cm，DDM值从零点开始应线性增加，若不是，天线须如下节处理。
(4)设置航向天线的 SBO零值
步 程序 操作
1 在 ADU输出端，拆除 1Y及 1B以外的其它天线振子电缆，接上 50Ω假负载。
2 检查 0DDM的位置，若有需要可在天线振子馈线 1Y及 1B串入移相器 (将CSB功率设为 5W， SBO功率设为 80%并且已调好 CSB/SBO相位可提高测量灵敏度 T1 Carrier Power Course Adj. 5.0W T1 SBO Level Course Adj. 80%
3 拆下 1Y —1B，接上 2Y —2B，移动零值，以上述方法做完所有的振子。当设置 5Y—5B及 6Y —6B天线对时，由天线对 4Y —4B提供 CSB信号。当所有天线对的零值设好后将所有电缆恢复正常。 如果需要，有时要检查 CSB/SBO相位并且重新调整，记录测量值 (与正常航道线有多大偏差 )
4 设置 CSB为 25W， SBO为 50%，然后重复 CSB/SBO相位调整程序 T1 Carrier Power Course Adj. 25W T1 SBO Level Course Adj. 50%
5 检查天线阵的零值
5.2.2发射机
(1) TX1
(2) TX2方法同 TX1。
(3)
航道宽度(TX1)
步骤 程序 操作
1 开 TX1
2 设置 CSB航道为 50W T1 Carrier Power Course Adj.
3 设置 SBO航道为 50% T1 SBO Level Course Adj. 50%
4 设置 SDM调制度为 40% T1 SDM Course Adj. 40%
5 设置 DDM为 0
6 输入识别码 (字符 A —Z， 0 —9，若识别码少于四个字符，则以 *代替 )
7 设置识别调制度为 10% 可调范围 0~12.2%
8 若有，设置话音调制度为 20% 可调范围 0~40.0%
步骤 程序 操作
1 选择 TX1主用，对 TX1重复 CSB/SBO外场航道相位调整程序
2 选择 TX2主用，对 TX2重复 CSB/SBO外场航道相位调整程序
3 选择 TX1主用
4 在附图 3的 B或 C测试点 (宽度点，在跑道中心线左右 105m)用外场测试仪测量 DDM值，调整 SBO功率使 DDM为 -15.5%(面向天线的左方 )或 +15.5%(右方 ) T1 SBO Level Course Adj.(可调范围 0~99.9%， -/+表示 90Hz/150Hz占优 )
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本文链接地址：航管中心运行手册 通信导航分册 2(33)
