和金属建筑物、构筑物）、电力排灌站控制高度（米）
距天线中心距离（千米） 1.80 1.95 2.10 2.25 2.40 2.55 2.70
非钢混建筑物、树木控制高度（米） 120 130 140 150 160 170 180
金属栅栏、金属堆积物（包括钢筋混凝土结构和金属建筑物、构筑物）、电力排灌站控制高度（米） 110 120 130 140 150 160 170
距天线中心距离（千米） 2.85 3.0 3.15 3.3 3.45 3.6 3.75
非钢混建筑物、树木控制高度（米） 190 200 210 220 230 240 250
金属栅栏、金属堆积物（包括钢筋混凝土结构和金属建筑物、构筑物）、电力排灌站控制高度（米） 180 190 200 210 220 230 240
距天线中心距离（千米） 3.9 4.05 4.2 4.35 4.5 4.65 4.8
非钢混建筑物、树木控制高度（米） 260 270 280 290 300 310 320
金属栅栏、金属堆积物（包括钢筋混凝土结构和金属建筑物、构筑物）、电力排灌站控制高度（米） 250 260 270 280 290 300 210
距天线中心距离（千米） 4.95 5.1
非钢混建筑物、树木控制高度（米） 330 340
金属栅栏、金属堆积物（包括钢筋混凝土结构和金属建筑物、构筑物）、电力排灌站控制高度（米） 320 330
注：控制高度为非钢混建筑物、树木，金属栅栏、金属堆积物顶部相对于台站基础所在水平面的高度。5公里外的控制高度可依据表 3推算。
（四）仪表着陆系统的场地及环境保护要求
机场有 20号与 02号两套仪表着陆系统。20号仪表着陆系统包括北航向信标台、南下滑信标台；02号仪表着陆系统包括南航向信标台、北下滑信标台。
1、各台名称地址为：
1.
1北航向信标台：机场内
经纬度：N37 o12＇1＂48，E122°14＇1＂54
1.
2南下滑信标台：机场内
经纬度：N37 o10＇42＂36，E122°13＇23＂36
1.
3南航向信标台：机场内
经纬度：N37 o10＇20＂，E122°13＇19＂
1.
4北下滑信标台：机场内
经纬度：N37 o11＇43＂，E122°13＇51＂
2、航向信标台
对南、北航向信标台场地及环境的保护要求如下：
2.
1南、北航向信标台设置在跑道中心延长线上，北航向信标台距跑道终端为 310米，南航向信标台距跑道终端为 365米。
2.2航向信标台工作在 108～111.975MHz频段。
2.
3航向信标台覆盖区为向飞机着陆方向发射水中极化的扇形合成场型区域，即以航向信标台天线为基准，在跑道中心延长线左右±10°以内为 45km，在 10°～35°之间为 30km（图 3）。
图3
2.
4在航向信标台覆盖区内，对调频广播干扰的防护率为 17dB，对工业、科学和医疗设备干扰的防护率为 14dB，对其它各种有源干扰的防护率为 20dB。在航向信标台天线前向±10°、距离天线阵3000m的区域内，不得有高于 15m的建筑物、高压输电线等大型反射物体存在。
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：航管中心运行手册 通信导航分册 2(89)
