曝光台 注意防骗
网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者
NICHOLSON (A.N.) ; PASCOE (P.A.) ; SPENCER (M.B.) ; STONE (B.M.) ; GREEN (R.L.).- Nocturnal Sleep and Daytime Alertness of Aircrew after Transmeridian Flights.- Aviation, Space and Environmental Medecine, vol. 57, suppl. 12, 1986, pp. 43-52.
PETRIE (K.) ; DAWSON (A.G.) ; THOMPSON (L.) ; BROOK (R.).- A double-blind trial of melatonin as a treatment for jet lag in international cabin crew.- Biological Psychiatry, vol. 33, n° 7, 1993, pp. 526-530.
ROSEKIND, M.R. GANDER, P.HCONNELL, L.J. & Co, E.L. (2001). Crew factors in Flight Operations X; Alertness management in flight operations education module. (NASA technical Memorandum No-2001-211385) Moffett Field, CA: National Aeronautics and Space Administration.
ROSENBERG (E.) ; CAINE (Y.).- Survey of Israeli Air Force line commander support for fatigue prevention initiatives.- Aviation, Space, And Environmental Medicine, vol. 72, n° 4, 2001, pp. 352-356.
SAMEL (A;) ; WEGMANN (H.M.) ; VEJVODA (M.).- Jet lag and sleepiness in aircrew.- Journal of Sleep Research , vol. 4, n° 2, 1995, pp. 30-36.
SASAKI (M.) ; ENDO (S.) ; NAKAGAWA (S.) ; KITAHARA (Y.) ; MORI (A.).- Patterns of sleep-wakefulness before and after transmeridian flight in commercial airline pilots.- Aviation, Space and Environmental Medecine, Vol. 57, suppl. 12, 1986, 29-42.
WEGMANN (H.M.) ; GUNDEL (A.) ; NAUMANN (M.) ; SAMEL (A.) ; SCHWARTZ (E.) ; VEJVODA (M.).- Sleep, sleepiness, and circadian rhythmicity in aircrews operating on transatlantic rotations.- Aviation, Space and Environmental Medicine, vol. 57, suppl. 12, 1986, pp. 53-64.
LAA RESEARCH REPORTS
Automatisation et performance – Paris: LAA – 87 p. – (Doc. A.A. 221/87).
Influence de l'automatisation sur la vigilance des pilotes d'avions de transport au cours de vols de longue durée – Paris: LAA – 64 p. – (Doc. A.A. 242/88).
Automatisation et performance – Paris: LAA – 303 p. – (Doc. A.A. 252/89).
Vigilance des opérateurs des salles de commande des centrales nucléaires à EDF – Paris: LAA – 102 p. – (Doc. A.A. 263/91).
Influence de l'automatisation sur la vigilance des pilotes d'avions de transport au cours de vols de longue durée. Phase II: Variabilité des états de vigilance au cours de vols de longue durée – Paris: LAA, 1991 – 102 p. – (Doc. A.A. 269/91).
Détection de l'hypovigilance au cours de la conduite automobile. Phase I: Compte-Rendu d'expérimentations en condition statique – Paris: LAA, 1991 – 46 p. – (Doc. A.A. 270/91).
Effets de la lumière sur les rythmes biologiques, la performance et le cycle veille-sommeil. Phase I: Effets de l'exposition à la lumière entre 0h et 4h – Paris: LAA, 1992 – 143 p. – (Doc. A.A. 272/92).
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址：
Getting to grips with Fatigue & Alertness Management(78)
