• 热门标签

当前位置: 主页 > 航空资料 > 机务资料 >

时间:2011-03-31 23:54来源:蓝天飞行翻译 作者:航空
曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

 7. Drain all the water from the fuel| |  X  |  |  X  |  |  |  |  |  |
 tanks, surge tanks and boost pumps| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 to prevent corrosion. Do this at the| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 end of the first 7 days, then do it| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 again every 14 days.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 8. Drain, aerate and examine one| |  X  |  |  |  |  |  |  X  |  |
 integral fuel tank, which is outboard| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 of the buttockline 70.5, for| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 corrosion. Do this every 180 days.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 Do a check of the tank that was| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 not inspected at the last inspection.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 9. Apply a layer of MIL-L-7870 to the| |  X  |  |  |  X  |  |  |  |  |
 parts of the fuel pumps that are| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 external to the fuel tanks.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 Examine the areas every 30 days.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 Apply a new layer at each inspection.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 10. Make visual spot checks of the front| |  |  |  |  |  |  X  |  |  |
 and rear spars for corrosion. To do| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 the check of the front spar, you must| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 remove some access panels. The| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 access panels are aft of the slats.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | FIRE EXTINGUISHER SYSTEM |________________________ |  |  |  |  |  |  |  |
 | |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | 1. Explosive cartridges must stay |  |  |  |  |  |  |  |  |
 installed on the nacelle fire| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 extinguisher bottle. They must be| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 connected to their normal electrical| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 supply.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 2. Press the "Ext Text" switch on the| |  X  |  |  |  |  |  |  X  |  |
 P8-1 panel. The L, R, and APU test| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 lights must illuminate to make sure| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 the continuity of the equipment and| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 the valve. Do this every 180 days.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | 3. Charged and serviceable batteries |  |  |  |  |  |  |  |  |
 can stay on the airplane.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | 4. Do a hydrostatic test of the bottles |  |  |  |  |  |  |  |  |
 every 5 years from the date of| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 manufacture.| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 | 5. Keep the Auxiliary Power Unit |  |  |  |  |  |  |  |  |
 Fire Extinguisher System in a| |  |  |  |  |  |  |  |  |
 serviceable "full" condition.| |  |  |  |  |  |  |  |  |

 EFFECTIVITYùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùùù. ú

 10-12-00
 
中国航空网 www.aero.cn
航空翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:737-300 400 500 AMM 飞机维护手册 PARKING AND MOORING(29)