曝光台 注意防骗
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——家庭成员生病或伤亡
——婚姻遇到困难
——工作职责分配和任务改变
——生活状况改变
8．工作中断
——由于客观原因造成工作中断
——由于自己的原因造成工作中断
——中断的工作未作适当记录
9．场所干扰
——对于在工作中所承担角色认识模糊
——在多步骤工作中漏掉步骤
——项工作做得不完整
——工作环境过于活跃
10．其它
——时常不在工作岗位
——度瑕
——病假
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航空人员的维修差错管理
——采取冒险行动
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十、计划和监管
计划和监管主要指领导和检验者的工作对维修差错的影响。
1．缺乏分工和提示
——工作小组内没有明确分工
——对影响安全的工作缺乏提示
——对下属人员的工作缺乏检查监督
2．工作先后次序安排欠佳
——任务次序不合逻辑
——未告诉技术人员先完成哪项任务
——重要的或与安全相关的任务被排在最后
——在未先检查最可能的故障原因时就进行故障隔离
3．分配任务欠妥
——分配任务时步骤不连贯或没有步骤
——连续派给同一个人同样的工作
——维修人员间或部门间工作负荷相差悬殊
4．不现实的态度/期望
——监管者和维修人员经常对如何完成工作或应当多快完工作而产生不满，怨气和争执
——维修人员感受到应当比可能或合理的速度更快地完成任务的压力
——责骂员工，尤其是当着别人的面
——对错误丝毫不能容忍
——缺乏从管理者角度出发，对维修人员工作进行全面评价
5．过多或缺少监督
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航空人员的维修差错管理
——“偷偷窥视”的管理风格
——经常对已做出的决定提出质疑
——未能使雇员参与决策
——不招信下级做工作的动机
——缺少必要得监督
6．缺少检验和互检
——要求检查的项目未按规定检查
——必检项目由工作者检查
——互相检查流于形式
7．其它
——会议没有目的或议程
——管理层没有做到“言行一致”，从而为维修人员树立了不良工作榜样
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航空人员的维修差错管理
十一、信息沟通
信息沟通指在一项维修任务中，维修技术人员获取正确信息的通讯渠道中断，和相互交流不充分等。
1．部门之间
——书面通讯不完整或含糊
——信息未传送到工作组
——没有清楚地阐明或传达部门的职责
——员工个人之间矛盾冲突给部门之间通讯制造了障碍
——根本未提供信息或及时提供信息
2．人员之间
——未能传递重要信息
——词语、意图或语气转达错误
——语言障碍
——使用方言或不常见的术语
——使用不常见的缩写
——没有在必要时对某些行为提出质疑
——没有提出设想或改进工作程序的建议
——个性差异
3工作班次之间
——工作交接未完成或完成得较差、较仓促
——对已完成的工作记录不足
——没有给所有工作班次提供二作程序文件
——工作公告或工作单卡没有及时更新
4．员工和领班之间
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航空人员的维修差错管理
——领班没有将重要信息传送给员工
——在一个班次开始时，口头交接含糊或工作安排欠妥
——职责不明
——领班未就员工的表现提供反馈信息
——员工未向领班汇报问题和讨论
——没有使用通讯工具(书面，电话，无线电等等)
5．领班与经理层之间
——很少或没有沟通
——不按规定讨论目标与计划
——经理层没有就工作表现向领班提供反馈
——领班未向经理层汇报问题和讨论改进建议
——经理层未将重要信息传递到领班
6．机组与地面人员之间
——故障通报滞后或未报告
——没有使用ACARS/数据链
——MEL/DDG的描述缺陷
——记录本的书写含糊不清楚或未填写
7．缺乏沟通所需的手段
——未配备通讯手段
——通讯设备损坏未及时修复
8．其它
——计算机或网络故障导致信息丢失
——没有使用或忽略了电子邮件
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十二、组织机构
组织机构可以对维修差错产生重大影响。诸如与支援机构的内部联络，管理层对维修人员的信任程度，管理层的目标和维修人员对它的理解以及参与程度，公益活动和士气等因素都影响着生产率与二作质量。维修人员改变或改善工作过程和系统的能力，这对员工的士气和自尊心至关重要，这又相应地影响着完成工作的质量。
公司的政策和指导思想，直接影响维修人员的稳定和工作积极性，公司的高层管理人员必须实施领导，做到以身作则，言行一致。
1．公司政策缺陷
——公司政策不公平或实施时不连贯
——标准政策不存在或未得到重视
——标准的差错防御措施不存在或未得到使用
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航空人员的维修差错管理(9)
