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航空器的持续适航文件要求 AC-91-11
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制造厂家。
注：航空器机载设备和零部件维修程序一般以部件维修手册
（CMM）的形式编制。
8.3.2 部件维修手册
航空器制造厂家可以选择直接使用机载设备和零部件制造厂家
编制的单独手册或结合航空器维修程序一同编制
（1）编写原则：对于航空器维修要求中涉及执行离位维修任务
的机载设备和零部件，航空器制造厂家应当编写机载设备和零部件
的维修程序。
（2）内容要求：机载设备和零部件维修程序应当至少包括下述
适用内容：
a. 原理、功能和操作说明；
b. 测试和校验程序；
c. 修理和翻修（如适用）程序；
d. 图解零件目录和线路图；
e. 材料和工艺规程。
注：尽管可以直接使用机载设备和零部件制造厂家编制的单独
手册，但机载设备和零部件的编制责任仍然属于航空器制造厂家。
8.4 运行程序
8.4.1 基本要求
运行程序的主要目的是向航空器使用人或者运营人提供一套
运行说明书，以保证航空器的正常使用和落实具体的运行要求，航
空器运行程序主要包括：
（1）航空器飞行手册（机组操作程序部分）；
（2）飞行机组操作规范；
（3）偏离放行指南；
（4）载重平衡手册；
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（5）客舱机组操作手册。
注：航空器使用人或者运营人应当参考上述文件制定适合于自
身使用的具体文件（或者由制造厂提供客户化的文件），具体要求
参见有关的运行法规文件。
8.4.2 航空器飞行手册
航空器飞行手册（AFM）为飞行机组提供了在所有预计飞行过程
中安全有效地操纵航空器所必需的使用极限、程序、性能和系统资
料，是飞行机组操作手册、快速检查单和载重平衡手册的基础。航空器
飞行手册是需经型号审定部门批准的文件，具体要求参见有关的适航标
准法规文件。
8.4.3 飞行机组操作手册
为飞行机组提供了在所有预计航线飞行过程中安全有效地操
纵航空器所必需的使用极限、程序、性能和系统资料，航空器制造
厂家可根据航空器飞行手册编制飞行机组操作手册，以建立具体的
标准化程序和动作，同时也可作为航空器改装训练、复训和熟练检
查的一个全面参考和复习指南。运输类飞机应当按照下述要求编制
飞行机组操作手册：
（1）编写原则：飞行机组操作手册中使用的数据应当源于经
型号审定部门批准的《航空器飞行手册》（AFM），如果存在非源于
AFM 的内容应当注明。
（2）内容要求：飞行机组操作手册应当至少包括如下内容：
a.使用说明：具体说明适用的航空器列表、使用的术语（包
括缩略语）或者图示符号。
b.运行限制：应当包括需要飞行机组掌握的航空器及各系
统的具体运行限制。
c.正常程序：包括每次飞行都要完成的程序，以确保航空
器状态正常、驾驶舱配制正确。正常程序一般包括如下内容：
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——飞行前准备程序
——外部检查
——机长和副驾驶飞行前程序
——起动前程序
——推或拖航空器程序
——发动机起动程序
——滑行前程序
——起飞前程序
——起飞程序
——起飞收襟翼速度计划
——爬升和巡航程序
——下降程序
——进近程序
——放襟翼计划
——着陆程序
——复飞和中止进近程序
——着陆滑跑程序
——着陆后程序
——关车程序
——离机安全程序
d.非正常程序：指不是每次飞行都必须完成的、而是按需
要（如由于恶劣天气等）完成的程序，包括维修人员完成的飞行前
系统测试后，可能需要机组完成的补充程序。非正常程序一般包括
如下操作或测试的内容：
——应急设备、舱门、风挡：
——空气系统
——防冰，排雨
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——自动飞行
——通讯
——电气
——发动机，APU
——防火
——飞行仪表，显示
——飞行管理，导航
——燃油
——恶劣天气
e.性能数据：包括签派放行和飞行中的性能数据。具体内
容包括：
——签派放行性能：包括起飞、航路、着陆所需的性能数
据图表和说明；
——飞行中性能：包括一般性能数据和全发、发动机不工
作、EEC 备用模式、EEC 备用模式（发动机不工作）、起落架放下、
起落架放下并发动机不工作的性能数据图表和说明。
f.航空器系统说明：包括如下适用的说明：
——外形尺寸（包括主要尺寸和转弯半径）
——驾驶舱面板（包括前面板、顶板、侧面板和后面板）
——操纵和指示（包括按钮/开关、灯光控制、舱门和玄
窗、通用计算数据源的恢复、氧气系统、应急撤离等）
——系统描述（包括灯光系统、共同核心系统、氧气系统、
舱门、驾驶舱座椅）
——应急设备（包括设备的标记、位置）
——飞行机组和客舱机组休息设施
——EICAS 信息
注：运输类飞机之外的航空器可选择直接使用航空器飞行手册
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来代替飞行机组操作手册，但一旦编制机组操作手册，则应当符合
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