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c. 航空器产品部件上指示的故障信息；
d. 飞行员飞行中可能报告的故障；
e. 其他机组人员运行中可能报告的故障；
f. 维修人员例行检查时可能发现的故障。
注：一般应当涵盖型号审定过程中系统安全分析得出发生可能
性大于10-5 的故障情况。
（2）内容要求：至少包括针对每条故障现象列出其可能原因和
失效的部件（可能原因的排列原因一般可以按照先易后难的原则），以
及基于故障可能原因进行的隔离、判断和排故程序。
注:故障的隔离和判断的先后逻辑不能影响航空器安全或造成人
员伤害，并且不致使可能的原因漏判。
8.2.6 维修实施程序：
8.2.6.1 维修任务
（1）编写原则：维修任务应当源于维修要求（计划任务）和
其他持续适航文件涉及的维修实施要求（非计划任务），包括但不局
限于以下方面：
a. MRBR 和MPD 中的计划维修项目；
b. 故障处理涉及的排故程序；
c. MMEL 中涉及的维修程序；
d. 可预计的意外损伤的处理（包括但不限于鸟击、雷击、水银泄
漏、海鲜泄漏，重着陆、飞越火山灰、航空器空中机动过载等）；
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e. 部件拆卸安装后必要的维修任务；
f. 数据统计分析产生的维修任务。
（2）内容要求：每项维修任务的内容应当至少包括计划或非计
划维修任务所涉及的下述内容：
a. 清洗、检查、调整、试验和润滑的具体的实施程序，并提供适
用的允差（如磨损、渗漏等）及推荐的补充工作内容；
b. 拆卸与更换零部件的顺序和方法，以及应采取的必要防范措施
（包括保证航空器和人员安全的必要措施）；
c. 上述任务所涉及到的工具设备、航材、材料等必要信息。
注：维修任务中涉及的维修可达性、通用工艺和操作、专业性工作
（如无损探伤、结构修理）可通过与其它文件建立关联的方式说明。
8.2.6.2 维修可接近性说明
（1）编写原则：维修可接近性说明应当源于维修任务的可达
性要求。
（2）内容要求：包括完成所有维修任务的航空器接近口盖的图示
和说明，如果没有接近口盖，应该提供接近的具体方法和程序。
8.2.6.3 标准工艺和操作
（1）编写原则：标准工艺和操作应当源于维修任务中的通用
工艺和操作，包括但不限于：
a. 结构紧固件的标识、报废建议和拧紧力矩;
b. 各类结构、部件的静电接地的检查、安装、清洁;
c．各类管路的标识、安装、固定、检查的程序；
d. 可拆卸标牌的清洁、安装；
e. 钢索的检查和安装;
f. 各类紧固件、连接件的保险;
g. 各类勤务点的检查和安装;
h. 各类密封、封胶、封严、封圈、备用封圈的安装、检查;
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i. 电气电子设备、线路、跳开关的清洁、检查、修理;
j. 典型结构表面的检查、打磨、处理。
（2）内容要求：包括具体每项工艺或操作的具体实施程序和标准，
保证航空器和人员安全的必要措施、并提供所涉及到的工具设备、航材、
材料等必要信息。
8.2.6.4 无损探伤（NDT）文件
（1）编写原则：无损探伤文件应当源于维修任务中要求实施
无损探伤的项目。
（2）内容要求：包括根据航空器的结构特点确定的如下内容：
a. 各种NDT 方法的特点(包括射线成像、涡流、渗透、磁粉、超声、
热成像、内窥镜、声音等)和适用范围（位置、材料、损伤）；
b. 维修任务要求的每个项目NDT 检查的具体程序，包括：
——所使用的设备和材料说明
——检查的标准程序
——标准试块的校验
——判断检查结果的程序
——必要的防止人员、航空器和设备伤害的措施
注：一般情况下，NDT 的方法主要应该在航空器设备上原位验证维
修程序，如果没有在航空器原位验证该程序，应该在文件中注明“没有
在航空器原位验证”。
8.2.6.5 结构修理文件
结构修理文件（SRM）描述航空器在服役中预期的结构修理种类和
准则，是需经型号审定部门批准的一种持续适航文件，具体要求参见有
关的适航标准法规文件。
8.2.7 维修支持信息：
8.2.7.1 工具设备手册
（1）编写原则：工具设备应当源于维修任务中涉及的专用的
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工具、夹具和测试设备。
（2）内容要求：包括根据工具设备的特点确定的如下适用内容：
a. 标题、件号标设和所在的手册名称和位置（章/节/题目/页号
组）;
b. 可以简单和直接了解这些工具和设备的用途的详细说明资料;
c. 每个工具和设备单元的图解示图和使用位置的示图;
d. 每个可修理和可更换件的图解零件清单；
e．如可以由用户自制，应提供完整的制造图纸；
f. 维护说明；
g. 对于庞大和笨重的工具设备，应当提供便于包装和运输的尺寸
和重量说明。
注：对于大型和复杂的设备（如综合试验台等），可以选择为其配备
单独的使用手册。
8.2.7.2 供应商信息
（1）编写原则：航材供应商信息应当源于维修任务中涉及的
可更换零部件、原材料和专用工具设备。
（2）内容要求：包括便于航空器所有人或运行人采购的如下内容：
a. 索引部分，包括按照采购项目（如件号/型号、名称）索引和按
供应商索引；
b. 供应商信息（可按字母顺序排列），包括联系人、地址以及产品
保障体系
注：供应商信息可结合产品构型控制文件（如IPC）一同说明。
8.3 机载设备和零部件维修程序
8.3.1 基本要求
机载设备和零部件维修程序的主要目的是向航空器所有人或
者运行人提供一套机载设备和零部件的维护说明书，以确保落实具
体的维修要求。机载设备和零部件维修程序的编制责任属于航空器
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航空器的持续适航文件要求(3)
