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强协作配合、共同做好航空邮运工作。
邮件发运的顺序、航班和吨位
1) 航方承诺对邮件发运要优先于货物，发运顺序仅次于政府有关部门
指令性的急运物品，特快专递优先于鲜活、急件货物；普通邮件优先于
普通货物。
2) 航方按邮方指定航班运输邮件（邮方以“邮件发运计划”的形式指
定航班），如遇航班调整，航方最迟提前10 天向邮方提供新的航班时刻
表，邮方据此编制新的《航空邮件发运计划》并最迟提前五天提供给航
方。
3) 航邮双方确定，邮方利用××航空航班运输邮件的航线由航邮双方
业务主管部门商定。
4) 航邮双方运邮航班确认后，航方不得随意更改，确因天气等客观原
因，无法按邮方指定航班和吨位发运时，航方应尽早通知邮方（以盖有
航方业务章戳的书面通知为准，通知上要说明未能赶发上的原因和未赶
发的邮件详情），并尽快临时变更邮件发运计划。
邮件的交接
1) 航邮双方确定邮件的交接方式为：出港邮件的交接由邮方将邮件按
邮件的发运路向勾核、整理完毕后，实行逐件交接，并且须在班机起飞
前二个半小时办理完交接手续。
2) 航邮双方在邮件交接时使用“寄发航空邮件总路单”并执行签收制
度。出港邮件，航方应向邮方提供发运航班仓单，对特殊情况未按洽定
航班发运的邮件，航方应及时向邮方提供邮件节目、重量。
3) 出港邮件，若发现邮袋不合规格、数量不符，按以下办法处理：邮
方交航方不合格的邮件航方拒收；对数量不符的航方在总路单批注实际
编号：GCE-OM2
版本：0801-0
旅客国内运输手册修订：081030
附录
袋数和详情后发运。
4) 对中转联运邮件，邮方应将始发邮件与中转邮件分别交航方，以便
区分。
5) 为保证飞行安全和计费准确，对出港邮件进行安检、称重，安检中
如发现违禁物品，应由航邮双方人员会同处理；称重重量应由双方人员
共同签字认可，并作为航方收取运费依据。
6) 航邮双方确定，邮件的交接地点为： 。
责任与赔偿
1) 责任的划分：具体划分按《航空运邮规定》相关条款执行。
2) 如因航方原因造成邮件遗失、短少、污染、损毁、逾限按《航空运
邮规定》相关办法执行：文件型按“邮政规章”规定赔偿，物品型邮件
按“民航货规”赔偿（因邮方的原因、不可抗力、合理损耗以及货物本
身的自然性能造成的除外）。由于航方原因，造成邮件未按邮方指定航班
赶发，延误责任由航方负责，运费按普通运价运价的95% 支付。
3) 邮方要求航方赔偿时，应在邮件发出后一个月内，填具索赔单并随
附邮件总路单、事故记录和证明邮件内容、价格的凭证。
4) 对邮方提出的赔偿要求，航方应在收到邮方填具的索赔单和随附邮
件相关凭证后，60 日之内处理并答复。逾期不答复，即为航方接受赔偿
责任，邮方依据《航空运邮规定》赔偿办法在运费中扣除相应金额。
运费
1) 邮件的运费按中国民用航空总局财发[1999]126 号文件精神为原则
执行。
2) 如遇运价调整，航方尽早通知邮方财务部门，邮方应按时按调整后
的运价执行。
3) 每月运费，由航方填制“国内航空邮件结算汇总清单”在次月1 日
前交邮方，10 日前由邮方审核并与航方结清邮款。若邮方审核后认为有
误，应在邮方收到该清单后10 日内通知航方，由航邮双方确认无误后，
次月进行调整邮款。
4) 邮件的计费单位为千克（小数点后限一位）。重量按航邮双方共同称
重、并签字认可的重量为准。
其它
1) 航方在每日17：00 提供第二天飞行计划，邮方应根据航方提供飞行
计划，安排次日邮件运输，并在其安排的次日邮件运输的首航飞机起飞
前5 小时通知航方预留吨位。
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2) 为保证邮件的传递时限，加强邮件发运的信息反馈，实行航空运输
日报制度；邮方在收到对方局传真来的“邮件接收表”后遇有异常情况，
要与航方联系并将邮件发运情况通知对方，对方应给予配合。
3) 本协议经双方签字盖章生效后，若遇航、邮双方上级主管部门有新
的规定与该协议条款有冲突时，双方应尽快按新规定协商修改，其它未
尽事宜将友好协商解决。
4) 本协议从年月日起执行至年月日止。
航方： 邮方：
代表： 代表：
帐号： 帐号：
帐户： 帐户：
开户行： 开户行：
日期： 年月日日期： 年月日
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3.5 国内航空货运舱位承包协议
甲方： （以下简称甲方）
乙方： （以下简称乙方）
为了双方更好的合作，共同开发地区航空货运市场，经双方友好
协商，乙方对甲方航班实施包舱运输。其具体事宜达成如下协议。
航线
—— 。
舱位货物种类
每班运量以当天XXXXXX 昆明-北京、XXXXX 昆明-北京航班除邮件、政府
指令性运输货物以外的货物载量为最大值，乙方使用剩余舱位甲方有权
使用。
货物种类
符合民航总局的有关规定及××航空《货物国内运输总条件》规定的货
物。××航空不接受任何包装的危险品。
货运单填开
货运单运价栏不开具体运价，但必须注明“包舱”字样。
包舱费用
乙方根据甲方实际执行的航班按照每班人民币元（人
民币大写： 元整）的标准向甲方支付包舱费。
双方责任
甲方负责组织、保障XXXXX 昆明-北京、XXXXX 昆明-北京航班的正常运
行，由于航班变更、取消或载量限制造成的无法装货，甲方应尽量提前
通知乙方，并不再收取该航班的包舱费用；乙方负责组织货源、协调机
场关系，以保证货物的及时装运，如乙方原因造成的承包航班货舱空载
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