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. 关于预设频率的STBY/CRS(备用/航向)显示(和关于VOR 和ILS 的
航向)
- 允许频率从一个显示器传输到另一个显示器的一个按钮电门
- 带有选择回馈的五个按钮电门,用于选择VHF 和HF 系统
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飞机上,
- SEL 指示器灯(琥珀色LED)表明不同RMP 之间的相互作用
- 一个用于频率和航向选择的双重选择旋钮
- 两个带有选择回馈的按钮电门用于特定模式选择:
** 在飞机 001-049,051-061,101-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
执行 SB 23-1188 之后的飞机 001-049,051-061,101-105,
- SEL 指示器灯(琥珀色LED)表明不同RMP 之间的相互作用
- 一个双重"转动调谐"选择旋钮按其转动速度成正比选择频率和航道
- 两个带有选择回馈的按钮电门用于特定模式选择:
R EFF : 001-049, 051-061, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 23-13-00 Page 11
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RMP-前表面
图005A
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** 在所有飞机上
. 用于HF 系统的AM 按钮电门
. BFO 按钮电门有关ADF 机系统(这按钮电门不被使用在 RMP2)(如果装
有的话)
- 一个带有NAV 选择回馈的按钮电门树脂玻璃防护罩保护这个按钮电
门此按钮电门可选择无线电导航备用模式
** 在 001-049,051-099,101-105,151-199,201-217 飞机上,
- 四个带有选择回馈的按钮电门用于选择无线电导航系统
(VOR,ILS,ADF(如安装着)以及一个备件)
对应于ADF2 系统的按钮电门不在 RMP2 中使用
** 在飞机 001-049,051-061,101-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
执行 SB 23-1188 之后的飞机 001-049,051-061,101-105,
- 四个带有选择回馈的按钮电门用于选择无线电导航系统
(VOR,LS,ADF(如安装着)以及一个备件)
对应于ADF2 系统的按钮电门不在 RMP2 中使用
** 在所有飞机上
- 一个锁闩ON/OFF 电门可将RMP 设定到ON 和OFF
(b) 背部
背面装有圆形的55-钉插头
** 在 001-049,051-099,101-101,201-203 飞机上,
(2) 特性
** 在飞机 062-099 上,
(参见图 006)
R EFF : 062-099, 102-149, 151-199, 204-299,
301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 23-13-00 Page 13
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RMP-带 8.33 千赫起作用的通道/双频率(118.000 到 136.975 MHz)
图006
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** 在 001-049,051-099,101-101,201-203 飞机上,
(a) 频率范围
- VHF:118 - 136.975 MHz
频道宽度:25 KHz
没有给出KHz 图
** 在飞机 102-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(2) 特性
(参见图 006)
(a) 频率范围
- VHF:118 - 136.975 MHz
频道宽度:根据销程序,为8,33KHz 或25KHz
该KHz 图不带25KHz 间隔
** 在所有飞机上
- 高频:窄带 2.8 到23.999 MHz 或者宽带 2 到29.999 MHz,根据销钉
程序
频道宽度:1 千赫或100Hz 根据程序销
注: 选择窄带,2 和 2.799 之间的频率用于操作设备,但 HF 收发报机不
能调谐这些频率
- ADF:190 到 1750.5 KHz
频道宽度:0.5 KHz
- VOR:108 - 117.95 MHz
频道宽度:50 KHz
在108 和112 MHz 之间,VOR 频率是其中之一,图内对应MHz 十位为偶
数
(e.f.108.00,108.05,108.20...111.85))
从包含112 MHz 在内的所有频率开始,以50 千赫的频率间隔至结束都
为VOR 频率
当选择VOR 时,仅能显示仅分配给 VOR 系统的频率
航向:0 到359'
- ILS:108 - 111.95 MHz
频道宽度:50 KHz
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ILS 频率对应MHz 十分位为奇数图(例如 108.10,108.15,108.
30...111.95)
当 ILS 被选择时,仅能显示分配给ILS 的频率
航向:0 到359
(b) 电源供给
功率:27.5VDC
铭牌:5VAC
选择反馈:5VAC
(c) 数据传送和接收
RMP 以低速ARINC429 标准(12.5 和14 kbits/s 间)传送和接收数据
无线电-通讯和无线电-导航设备通过字接收频率和航道数据,字的结构
和刷新率在与这些系统相关的ARINC 特性中定义
(d) 灯光和显示测试
该试验开始当设定三位 INT LT/ANN 灯打开顶部板 25VU 在驾驶舱到测
试(参见 33-10)
在测试期间:
- 显示器在RMP 显示8s
- 所有选择反馈灯亮
在测试期间,RMP 不考虑在其前表面做的选择在测试开始,它传送对应
于构型的数据
(e) 微电源中断和电源切断
任何电源微中断小于200 ms 对RMP 没有影响如果发生电源切断关
闭,RMP 储存该文本因此,当再次供电时,恢复最近的构型选择
(3) 操作
(a) 正常模式
1 频率选择
** 在 001-049,051-099,101-101,201-203 飞机上,
(参见图 007)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-101, 201-203, 23-13-00 Page 16
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RMP-在正常模式操作
图007
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** 在飞机 001-049, 051-061, 101-105, 151-199, 204-217 上,
执行 SB 23-1188 之后的飞机 001-049,051-061,101-101,
(参见图 007A)
** 在飞机 102-149,218-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
执行SB 23-1188 之后的飞机 102-105,
(参见图 007B)
** 在 001-049,101-105,151-199 飞机上,
RMP 控制器频率的VHF 收发报机
** 在飞机 051-099,106-149,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
RMP 控制器频率的 HF 和VHF 收发报机
** 在所有飞机上
中国航空网 www.aero.cn
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A320中文AMM手册K(54)
