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入和一个ARINC 429 输出
这系统是如此能够二通通讯以 CFDIU(Ref.31-32)
无线电-通讯设备通过字接收来自RMPs 的频率数据这些字有一个结构和一
个在ARINC429 特性规范内定义的刷新率
在输出总线上,各台VHF 收发器传送标号354,356,377,只有VHF3 收发器(如
装有的话)传送标号270 和 172.
这个表格包含数字格式下的所有输出参数
他们按他们输出标号的数字顺序排序
参数列表参数特征(数字)
EQ. SYS.
LAB. SDI
参数说明
(*=备注)
(X=注解)
描述范围
测量范围
分辨率
精度
单位二进
制信
号
二进
制
XMSN
INTV
代码希腊
字代
码
起源
汇流条号
ATA 参考
CONV
354 LRU
标识250 ISO5
377 装置
标识1000 BCD
356 故障
信息250 ISO5
270 状态1000 布尔
逻辑
字
172 SAL 模式1000 BNR
甚高频通讯系统收发机的设备码是016.
在VHF3(VDR3)(如果安装)和ATSU 之间的一个ARINC429 HS 总线用来传送用
户数据和控制器数据
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(2) 离散输出
这些离散输出对于每个甚高频通讯系统电路是一样的
名称电平至信号状态
键控事件GND/O.C. SDAC 地面=散发
(3) 输出模拟信号
这些输出模拟信号对于每个VHF 电路是一样的
名称电平至信号状态
音频侧音输出调制AMU
选择呼叫输出调制AMU
** 在所有飞机上
6. 部件说明
A. VHF 收发机
(1) 描述
甚高频通讯系统收发机符合ARINC600 规范
壳体尺寸是3MCU
(a) VHF 收发机
** 在 001-049,101-105 飞机上,
(参见图 006)
** 在飞机 051-099,106-149,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(参见图 006A)
** 在151-199 飞机上,
(参见图 006B)
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R VHF 收发机
图006
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VHF 收发机
图006A
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R VHF 收发机
图006B
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 23-12-00 Page 26
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** 在 001-049,101-105 飞机上,
1 VHF 收发机前部
表面特征:
(参见图 006)
- 两个插座(头戴耳机和话筒)
- 二个按钮电门
- 一个LCD
- PMCDIA 存储卡插入插槽
- RS-232 插头
- 1 个标识板
** 在飞机 051-099,106-149,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
1 VHF 收发机前部
表面特征:
(参见图 006A)
- 两个插座(头戴耳机和话筒)
- 测试按钮电门
- 红色/绿色警告灯:航线可更换组件状态
- 红色指示灯:控制失效
- 红色警告灯:天线失效
- 1 个手柄
- 1 个标识板
** 在151-199 飞机上,
1 VHF 收发机前部
表面特征:
(参见图 006B)
- 两个插座(头戴耳机和话筒)
- 一个自检按钮
- 一个LCD 屏幕显示信息在文字很浅近在一个四模式(正常操作,BITE
显示,维护,S/W 装载)
- 二个按钮电门
- 1 个手柄
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R
** 在飞机 001-049,101-105,501-506,508-599 上,
2 VHF 收发机后部
背面包含三插头,它们能够连接:
- 自动测试电路(顶部插头TP)
- 周边的系统(中间插头 MP)
- 天线和电源电路(底部插头BP)
** 在飞机 051-099, 106-149, 151-199, 201-299, 301-399, 401-499 上,
2 VHF 收发机后部
背面包含三插头,它们能够连接:
- 供应商指定的测试设备(顶部插头 TP)
- 周边的系统(中间插头 MP)
- 天线和电源电路(底部插头BP)
** 在 001-049,051-099,101-101,201-203 飞机上,
(2) 特性
甚高频通讯系统收发机符合ARINC716 定义的标准
传送和接收不同控制装置(CFDIU,RMP)之间的编码信息符合ARINC429.
收发机工作在118.000 到136.975MHz 之间的频率范围内,以25 千赫的频道
间隔(它可能有760 个频道)
** 在飞机 102-149,151-199,204-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(2) 特性
甚高频通讯系统收发机符合ARINC716 定义的标准
传送和接收不同控制装置(CFDIU,RMP)之间的编码信息符合ARINC429.
收发机工作在118.000 到136.975MHz 之间的频率范围内,以8,33 千赫的频
道间隔(它可能有2278 个频道)
** 在所有飞机上
(3) 操作
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** 在 001-049,101-105 飞机上,
(a) 一般操作
收发机含有五个部分:
- 传送/接收(T-R)电门和滤波器
- 接收器
- 接收机/合成器
- 发射机频率合成器-I/Q 调制器-I/Q 调制器滤波器
- 传送器。
在接收模式:
VDR(甚高频通讯系统数据无线电)射频组件放大和转换通过天线接收的
射频信号为中频(I-F)和模拟信号以使它通过主处理器组件的数字-信号
处理器(DSP)处理。
在发射模式:
RF 组件把由DSP 部分提供的模拟信号调制成RF 信号以用于天线的发射。
主处理器组件发送选择电压给发射机和控制信号给接收机频率合成器以
控制收/发转换电门和滤波器。
在收/发转换电门和滤波器中的接收信号通过来自收发机的主处理器预
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本文链接地址：
A320中文AMM手册K(44)
