getting to grips with COLD WEATHER OPERATIONS 寒冷天气运行(78)

曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

:———-:——————————————-:——————————————-:——————————————-:——————————————-———— : LABEL FOR INFLUENCE : MTOW(1000 KG) codes :* VMC : Tref (OAT) =  28 C : Min acc height 1444 FT Min QNH alt 2444 FT : : DW (1000 KG) DTFLEX : V1min/VR/V2 (kt) :* LIMITATION : Tmax (OAT) =  53 C : Max acc height 8145 FT Max QNH alt 9145 FT : : DV1-DVR-DV2 (KT)   :——————————-:——————:——————————-:——————————————————————————————————————:
: (TVMC OAT C) : LIMITATION CODES : : Min V1/VR/V2  = 128/29/35 :
: DW (1000 KG) DTFLEX : 1=1st segment 2=2nd segment 3=runway length 4=obstacles : CHECK VMU LIMITATION :
: DV1-DVR-DV2 (KT) : 5=tire speed 6=brake energy 7=max weight 8=final take-off 9=VMU : Correct. V1/VR/V2 =  0.2 KT/1000 KG :
:——————————-:—————————————————————————————————-:——————————————————————————————————-:
Step2:
Consider the lowest chart temperature: 0°C
Consider the associated minimum acceleration height: 1444 ft

Step3:
Let’s assume that OAT is -20°c
The temperature deviation between 0°C and -20°C is 20°C.

150

Step4:
Enter the correction table with the acceleration height (1444 ft rounded to 1500ft), and
-20°C.
QNH ALTITUDE MINUS  .Z CORRECTION (ft) 
TERRAIN ELEVATION (ft)   .  500  1000  1500  2000  2500  3000 
-10 °C  -17  -34  -51  -68  -85  -102 
.ISA  -20 °C  -35  -70  -105  -140  -175  -210 
-30 °C  -52  -104  -156  -208  -260  -312 
-40 °C  -70  -140  -210  -280  -350  -420 
TRUE ALTITUDE = QNH ALTITUDE + .Z 
　
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