9.
3.4发动机起动电门 -------------------------------------------------------------------------------------GRD位
9.
3.5 通知地面人员用 3/8英寸头的扳杆顺时针旋转 90度人工超控起动活门打开并保持住 ----确信“起动活门打开”灯点亮 ----确信管道压力下降。 ----确信 N2转动。 ----确信滑油压力上升。 ----地面人员证实 N1逆时针转动。
9.3..6
当 N2达到 25%时，起动手柄-----------------------------------------------------------------“IDLE”
点火前继续监视 N1、N2、EGT、滑油压力，并检查：
----提起起动手柄的同时， EGT无突然上升（即爆燃）
----燃油流量应在 400 – 460 PPH (181 – 209KGPH)内。
----10秒内（正常 2 – 3秒）EGT应上升。
点火后检查：
----N1、N2分别从 6%、25%迅速上升。
----燃油流量应为 400 – 1100PPH （181 – 500KGPH）。
----EGT无急剧上升或者没有接近或超过 700℃。
----滑油压力达 15.25PSI之前，发动机“低滑油压力”灯灭。 ----CSD“低滑油压力”灯灭。 ----发动机液压泵“低压”灯灭。
9.3.7当
N2达到 47%时，通知地面人员松开 3/8英寸头的扳杆，反时针旋转 90度人工超控起动
活门关闭 ----人工将起动电门扳回“OFF”位，并确信“起动活门打开”灯熄灭。 ----确信起动机脱开，气源压力回升。
9.
3.8通知地面人员按安全通道撤离发动机
9.
3.9 继续监控发动机起动加速过程中 N1、N2、EGT、FF、VIB等参数变化情况，确保以上参数在正常范内。正常起动至慢车。
9.4 提起动手柄后
10秒内发动机未点燃操作程序
9.4.1起动手柄
--------------------------------------------------------------------------------------“CUT OFF”
9.4.2确信
P5板上“燃油活门关闭”灯 -------------------------------------先明亮后暗亮。（活门关闭）
9.
4.3继续冷转发动机 60秒，以吹尽发动机内火焰或残余燃油。
9.
4.4发动机状态正常（ EGT下降并稳定）后
9.
4.5发动机起动电门 ---------------------------------------------------------------------------------“OFF”
9.4.6观察
P2板“START VALVE OPEN”灯-------------------------------------------------------熄灭
9.
4.7发动机停车后，检查排故。故障排除后才能再次起动。
9.
5 提起动手柄后燃油或点火意外停止操作程序
9.5.1起动手柄
--------------------------------------------------------------------------------------“CUT OFF”
9.5.2确信
P5板上“燃油活门关闭”灯 -------------------------------------先明亮后暗亮。（活门关闭）
9.
5.3继续冷转发动机 60秒，以吹尽发动机内火焰或残余燃油。
9.
5.4发动机状态正常（ EGT下降并稳定）后
9.
5.5发动机起动电门 ---------------------------------------------------------------------------------“OFF”
9.5.6观察
P2板“START VALVE OPEN”灯-------------------------------------------------------熄灭
9.
5.7发动机停车后，检查排故。故障排除后才能再次起动。
9.
6 提起动手柄后发动机加速阶段有热起动现象操作程序
9.6.1起动手柄
--------------------------------------------------------------------------------------“CUT OFF”
9.6.2确信
P5板上“燃油活门关闭”灯 -------------------------------------先明亮后暗亮。（活门关闭）
9.
6.3继续冷转发动机 60秒，以吹尽发动机内火焰或残余燃油。
9.
6.4发动机状态正常（ EGT下降并稳定）后
9.
6.5发动机起动电门 ---------------------------------------------------------------------------------“OFF”
9.6.6观察
P2板“START VALVE OPEN”灯-------------------------------------------------------熄灭
9.
6.7发动机停车后，检查排故。故障排除后才能再次起动。
9.
7 提起动手柄后发动机加速阶段有转速悬挂现象操作程序
9.7.1起动手柄
--------------------------------------------------------------------------------------“CUT OFF”
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